АвтоРемонт, автопомощь

[Sharki]

Доброго дня! Кто нибудь занимается прошивкой ЭБУ на евро 2  или что поинтереснее с отключением второй лямбды? Машина Опель Астра Н 1.6

Набери 8-927-744-О2-14 Михаил. Шьет в Самаре прошивки от "Паулюса". По любому, проконсультирует.

[андрюшок]

Здравствуйте! Подскажите телефоны, адреса нормальных мастеров по кузовщине и покраске. В личку. Заранее благодарю.

[Олег с Загоры]

Добрый день! Есть среди Форумчан специалисты по авто на дизеле?
Проблема: Летом отключил ЕГР (машина перестала ездить - нет тяги), машина стала просто супер. С наступлением холодов стала проблема с запуском. Вчера при -7 ели, ели завелся. Вторую неделю езжу уже с добавлением антигеля в бак при заправке. Самое главное с утра заводишься  из выхлопной сизо-белый выброс дыма. В течении дня хоть 5000 раз глуши , заводи все без проблем.Может дело не в ЕГР? Может свечи? Свечи не менял с рождения. Пробег 72 000 км. Да забыл машина  Шевролет ТреилБлейзер 2,8 л. Дизель.

[logist]

Такая же хрень была вчера, залил нормальную зиму, сегодня завелась норм. думаю что не везде зимнее топливо.

[ЯВР]

Для "трактористов" есть золотое правило. Пришёл мороз - первым делом меняй топливный фильтр.

[Олег с Загоры]

Топливные фильтра (их у меня 2) поменял 2 недели назад. Антигель начал лить 1 неделю назад. Не знаю на что грешить. Самое главное с утра завестись, а потом по х сколько раз заводиться. Спецы отзовитесь!!!!!!!!!!!

[Serenkiy]

неделю назад заправлялся на луке солярка была демисезонная до -27.

[Jin]

наверное до -17 ? до -27 это уже зимнее

[Serenkiy]

наверное до -17 ? до -27 это уже зимнее

написано точно было до -27, вот название не знаю точно, могу путать, что то типа переходного было написано)

[IlyaChe]

 А ты уверен,что дело в ЕГР было? У меня прошлой зимой тоже была байда с тягой - на ХХ обороты выше 3000 не поднимались,при движении отрубалась турбина. Грешил на модулятор,оказалось - забит сажевый фильтр,не прожигается нормально при городских пробегах. "Свечи" - ты про свечи накаливания? Так их меняют при поломке (когда спираль на приборке горит постоянно). И тут вот да - даже одна отказавшая свеча может принести проблемы при запуске,сам нарывался.Морозы,правда,покрепче были.
 Клапан отключали аппаратно или программно? Возможно,в прошивке дело - клапан отключили, карты зимнего запуска не поменяли. Самое простое - вернуть все назад,если возможно.
 Дело не в топливе. Я в первую свою зиму на дизеле замораживал соляру,так там все по другому было. Заводилась на отлично, при движении глохла и зажигала лампочку водоотделителя.

[Foxcub]

Дело не в топливе.

Я бы не был столь категоричен, учитывая, что по всем трассам на 15-м канале продают дизель по ценам ниже рыночных...

[IlyaChe]

Я бы не был столь категоричен, учитывая, что по всем трассам на 15-м канале продают дизель по ценам ниже рыночных...

Ну не знаю,я еще при езде на бензине взял за правило объезжать ноунеймовские заправки. А уж на дизеле тем более.

[Foxcub]

Ну не знаю,я еще при езде на бензине взял за правило объезжать ноунеймовские заправки. А уж на дизеле тем более.

Я то же, но ТС скромно промолчал про источник топлива

[Олег с Загоры]

Да в ЕГР. Отключал сам, снял две трубки идущие с ЕГР на модулятор и заглушил их,  и машина поехала не просто поехала а полетела, так как не сгоревшие газы назад в двигатель перестали возвращаться (Евро - 5), двигатель вздохнул полной грудью. Но вот похолодало и ага. Покурил интернет, кто во что и тут вспомнил, что в последний раз когда брал машину вроде не слышал звук бензонасоса при включении зажигания. Буду пробывать ...................
Добавлено: 12 Ноября 2018, 16:32:57

Самое простое - вернуть все назад,если возможно.
Вернуть все назад, тогда я не поеду, пропадет тяга.

[Foxcub]

отключил ЕГР (машина перестала ездить - нет тяги), машина стала просто супер.  Свечи не менял с рождения. Пробег 72 000 км.

ЕГР думаю тут ни причем!!! Тем более, что ТС отключил ее ВНИМАНИЕ! по причине -

машина перестала ездить - нет тяги

Далее -

Свечи не менял с рождения. Пробег 72 000 км.

ТС, хоть свечи в дизеле и ходят по 100 т.км. но ...эти свечи накаливания - вам и не дают завестись  (скороее всего)- ибо в дизеле они как раз и нужны для старта - а когда движок прогрет - воспламенение в дизеле идет за счет раскаленных газов..

В общем  - ваши симптомы попадают под этот диагноз... Свечки...топливо... далее если не помогает - то что то серьезнее... смущает, что вы оживили машину отключением ЕГР... если все исправно, то и с ЕГР машина должна ехать как положено...а вы написали - что отключили ЕГР потому что перестала ехать... Раньше то ехала?!!!
Добавлено: 12 Ноября 2018, 16:38:38

Самое простое - вернуть все назад,если возможно.
Вернуть все назад, тогда я не поеду, пропадет тяга.

 если все исправно, то и с ЕГР машина должна ехать как положено...а вы написали - что отключили ЕГР потому что перестала ехать... Раньше то ехала?!!!
Ну по логике вещей...сами подумайте....