Косяки официальных дилеров

[КостяН]

Ну и мои 5 капель копеек.
Владел в своё время замечательным а/м KiaCerato. К машине реально без претензий, но вот к сервису на Н.-Урицкой как раз наоборот. У машины, по задумке инженеров, после выключения зажигания и открытия водительской двери они гаснут, но у моей машины они почему-то иногда сами включались. Заезжал к ним раз пять. Говорили - как фары сами включатся, так и приезжай. Так, когда они сами включаются среди ночи, с утра уехать уже нельзя, т.к. аккум умирает к утру. Один раз отдал авто в кузовной ремонт после ДТП. Получил отремонтированную. НО!!!!! все снятые с кузова замененные элементы мне свалили в салон на заднее сиденье...А оно было светло-серого цвета. Стало коричневого-масляного!!!!!!! Писал претензию. Кое-как заставил сделать химчистку салона.
Потом прошел очередное ТО, через неделю после ТО заклинило передний суппорт - оказалось на ТО не посмотрели на состояние колодок, а они были уже стертые в ноль, соответственно, тормозил железкой об железку, суппорт перегрелся и заклинил.... попал на немного денег ... Ну и много косяков за три года эксплуатации.
Это не сервис, это хуже дяди Васи на коленке.
Когда выбирал себе авто, Киа не рассматривал именно из-за сервиса

[Jakeey]

Официалы та еще песня.
Мало того,что часто по уровню до обычного качественного сервиса не дотягивают,так еще и тупарей много + цены жуть.

Вот тут недавно столкнулся с одним сервисом,позиционируют себя как супер хороший.

Но...

Нужно было снять поддон двс у машинки и замерить давление давки масла...
Ценник озвучили в 5000р.

Я конечно обычно спокойно отношусь к расценкам сервисов (не официальных),т.к понимаю,что за копейки никто работать не хочет,да и работа бывает геморойная.
Но тут делов-то...

  Цены высокие не просто так.
Бывают такие поддоны,шо мама не горюй. Пока весь ГРМ и маслонасос не снимешь,поддон не вылезет. Цена на ремонт зависит от сложности работ.
Кстати,не помню в какой ветке был разговор про коробки автоматы и механику. Замена масла на шестиступенчатой АКПП автомобиля Ситроен С5,стоил около 30 000 руб("правильное" масло стоит 28 тыров ) Так что если надумаете покупать этот автомобиль, имейте ввиду(клиентов наврядли об этом предупреждают ).А вообще лучше не покупать Ситроен.

[Max787]

Цены высокие не просто так.
Бывают такие поддоны,шо мама не горюй. Пока весь ГРМ и маслонасос не снимешь,поддон не вылезет. Цена на ремонт зависит от сложности работ.
Кстати,не помню в какой ветке был разговор про коробки автоматы и механику. Замена масла на шестиступенчатой АКПП автомобиля Ситроен С5,стоил около 30 000 руб("правильное" масло стоит 28 тыров ) Так что если надумаете покупать этот автомобиль, имейте ввиду(клиентов наврядли об этом предупреждают ).А вообще лучше не покупать Ситроен.

Может откроешь секрет ценообразования??? 
Нет там ничего сложного!!!
Открутить несколько болтов и все!!!
Уже кстати сделали эту работу в сервисе аналогичном по уровню...Внимание...За 1500р.

Да,масло в новые коробасы от Ситроен стоит дороже,чем в AL 4.
Более 2 рублей за литр получается.

[Jakeey]

Может откроешь секрет ценообразования??? 
Нет там ничего сложного!!!
Открутить несколько болтов и все!!!
Уже кстати сделали эту работу в сервисе аналогичном по уровню...Внимание...За 1500р.

Да,масло в новые коробасы от Ситроен стоит дороже,чем в AL 4.
Более 2 рублей за литр получается.

Ну открути тогда несколько болтов и все...Сам все своими глазами посмотришь
Вообще бесплатно получится,зачем кому-то платить?
Меня всегда прикалывал следующий момент:вот масло там поменять,фильтра,колодки,ремешки и прочий чистяк,все едут к дяде Васе.
Но как только что-то более менее серьезное,где люди просто отказываются то таких работ,то едут к официалам

[Flamm]

Но как только что-то более менее серьезное,где люди просто отказываются то таких работ,то едут к официалам

Вот и я так однажды сдался и поехал к ним. Стал турболёт мой плохо заводится,свечи поменял,провода,почистил форсунки,промыл дроссель,поменял лямбду,почистил дмрв, фильтр воздушный...ну все сделал,а заводится плохо. Приехал к официалам,все объяснил,оставил машину. Через три дня вернулся, а мне сообщают,что проблему не нашли,машина так же не заводится,но с меня 6000 руб за свечи,промывку дросселя !!!!!!! Я говорю: -Вы что,идиоты? Я же это все сделал и вас предупредил!!!!!  На это их тех.директор пообещал вернуть деньги если я найду проблему у "дяди Васи" (кстати его так и звали  )
Дядя Вася за час поставил мне машину на ход! Приехал я к тех директору "Авиавто"за возвратом денег, а он меня тупо послал. Просто банально обманул.

[Jakeey]

 
Да,мощно обслужили.Проблема официалов еще в том,что много промежуточных звеньев между механиком и клиентом.Сервисные консультанты,мастера,инженера и прочая ненужная дребедень...У меня год назад такая фигня была.Машина приехала,искали стук в ходовой.Клиентов мы ,как правило, не видим никогда, и сами лично с ними не общаемся.
Какой стук х.з.,прокатился...Да есть стучек там чуть-чуть,там чё-то брякает,тут вроде постукивает. Ну и чё мне тут искать?
Пришел пассажир(клиент)прокатились вместе.Сразу стало понятно что беспокоит,все сделали.А обычно это так происходит.Машина заехала и только бумажка лежит с буквами.Стук и скрип,шум.Чё? где? когда? Ищи...Причем бесплатно,если машина на гарантии.Т.к. за гарантийную машину люди платить естесственно не хотят, и официалы со своими работягами если они денег в кассу не принесли(клиенты то ничего не платят),не особо то церемонятся

[Max787]

Ну открути тогда несколько болтов и все...Сам все своими глазами посмотришь
Вообще бесплатно получится,зачем кому-то платить?
Меня всегда прикалывал следующий момент:вот масло там поменять,фильтра,колодки,ремешки и прочий чистяк,все едут к дяде Васе.
Но как только что-то более менее серьезное,где люди просто отказываются то таких работ,то едут к официалам

1.А зачем мне делать что-то самому???

а)Элементарно негде.
б)Элементарно нет времени.
в)Каждый должен заниматься своим делом.

2.Не приемлю гаражных дядей Вась,т.к даже при хороших руках,зачастую у них нет опыта достаточного по конкретным маркам и моделей авто.А всегда есть нюансы.

3.Официалы не образец качества.Особенно соотношения цена-качество.
И косячат зачастую не меньше,чем в гаражных сервисах,хотя вроде и опыта должно быть поболее.
Иногда такого от них наслушаешься,что диву даешься.