Выбор катера

[Влад2]

Я понимаю.
Я очень попрошу сделать такое фото.
Этот комплект на воде и хозяин не имеет ни какого отношения, ни к изготовителю, ни к продажам.
Это наш Нижегородский рыболов - спортсмен Дегтярев Артем.
Если у Вас на форуме есть ребята которые его знают по спорту, то скажут что человек честный.
Но я конечно очень попрошу Артёма сделать нужные фото.
Мотор Мерк 50 4Т винт вроде как  Солас Amita-3 13 шаг, но могу ошибаться...
Есно скорость по ровной, водной поверхности и без лобового ветра))))

[Gonduras]

ну если рыболов-спортсмен, тогда точно только с фото и еще желательно тогда фото с параллельной лодки

[Sviridoff]

ребята, а расскажите, в чем мулька катеров с капотом впереди?

[Алексей N.]

ребята, а расскажите, в чем мулька катеров с капотом впереди?

Огромный багажник - порядок в кокпите.

[Soccer]

Всем привет из Нижнего, присоединюсь к вопросу о капоте, есть еще плюсы кроме багажника?
Я так понимаю еще плюс -большой кокпит. А еще?

[savva]

Все те же лица, что ина мотолодке .
А еще, кроме багажника, более правильная развесовка-центровка, гораздо меньшие последствия при черпании носом. Сам пользуюсь двухконсольной компановкой с открытым носом, но только из за спиннинга, ну и еще очень удобно двухзонное разделение лодки, например передний кокпит открыт и доступен для рыбалки, задний закрыт тентом и является жилой независимой зоной.
Вообще, Финвал, ну и соответственно SL рассчитывался и проектировался именно как боурайдер (двухконсольник), и для автокомпоновки он не подойдет...

[savva]

А еще отсутствие простатита и других простудных заболеваний от сквозняков в межконсольных дырках.

Современные двухзонники-двух консольники почти все имеют полноценное стекло и нормальную калитку, и сифонит в них ничуть не больше чем в лодко-кабриолетах, кстати вот SL, так щас распиаренный, в отличии от хохляцкого прототипа, стекла и калитку в центре стекла имеет не сурьезную... Ну что про него говорить, чухонцы и те, вроде не на Экваторе живут, а на тех же Сильверах, даже калитку и центральное стекло не удосуживаются вкрячить. Особенно увлекательно на каком-нибудь Хоуке в осенне зимний период, весело мчаться под 70 км

[Sviridoff]

я накатался на капотных катерах. двухконсольные во всех смыслах удобнее для меня и для всех моих знакомых, кстати.
хрень про простатит из-за дырок между консолями я даже комментировать не буду
про "более правильную развесовку" и т.д. - вопрос спорный, зависит от конкретных обводов
а про багажник.. - и что? очень удобно залезать в этот "багажник", когда что-то надо? мне лично нет - лишний раз туда не полезешь

[savva]

Все просто. Если двухконсольник грамотный и в плане обводов и в плане обитаемости, т.е. достаточный или сопоставимый относительно одноразмерного капотника объем рундуков, то разницы нет, дело вкуса.

[Flamm]

Посмотрел картинки SL, симпатичная, конечно, лодка. А вот цифра 70 на моторе вообще не вдохновляет.. Это если на взрослую рыбалку ездить, то рубля два на бензин рыбалка вылезет? Я имею ввиду покатушки более 150 км за раз. Прибавим остальные расходы, получится как в том анекдоте: "Продам двух окуней по себестоимости.."
Так что меня не вставило, лучше уж Buster M купить подержанный, на него сороковку четыре такта.

[diman]

лучше уж Buster M купить подержанный, на него сороковку четыре такта.

M,L,XL - летние лодки, там действительно дует, да и цена 

[Влад2]

Мы в субботу накатали 98,5 км.
Это и круги и перегрузы и есно водоизмещающий режимы.
Потратили 25 литров.
Современные движки 4Т очень экономичны.
Вот и считайте 25 литров на 100км в жёстких условиях.
Бензин 92 лукойл...

[Дед]

Всем привет из Нижнего, присоединюсь к вопросу о капоте, есть еще плюсы кроме багажника?
Я так понимаю еще плюс -большой кокпит. А еще?

Потому что жить в нем можно не выходя на берег.
Прототип  П4.
Какие еще плюсы нужны?

[Flamm]

M,L,XL - летние лодки, там действительно дует, да и цена 

Куда здесь дует?

[Sviridoff]

Потому что жить в нем можно не выходя на берег.
Прототип  П4.
Какие еще плюсы нужны?

ну если П4 это идеал лодки - тогда сложно что-то противопоставить
спать можно и в двухконсольной, если сзади места хватает. А места в кокпите для перемещения в разы больше - всегда жаль терять пространство из-за капота...