Выбор катера

[Gonduras]

Конечно можно, я надеюсь оф сайт ямахи -авторитетное издание?
http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/marine-engines/four-stroke/f70.aspx

а вот 60ка-это и есть форсированный полтос

[НикМ]

Да, спасибо, нашел уже на другом сайте. 
Они везде про клапана в описаниях пишут, а не в ТХ. По привычке в таблицы с ТХ сразу лезешь...

З.Ы. Перенести бы про моторы в соответствующую ветку...

[Алексей N.]

Консоли, капоты, кокпиты Если быть совсем точным то лодки с открытым носом позиционировались прежде всего как летние прогулочные, для жарких стран или теплого времени года. Чисто спиннинговые лодки, это лодки немного другого типа. Примеров масса, самый известный http://www.alumacraftboat.ru/ 

[savva]

Gonduras
Все понятно,насчет комплектования Б-17 мотором Я Ф70А
И вообще лично я люблю Ямахи, всякие. Но не многого ли хотим от мотора, который уже был и 40-кой и 50-ком и 60-кой? Ну да, 16 клапанов, и че? Редуктор 2,33 тогда зачем? Оборотов сделали на 300 больше, но их раскрутить еще надо.
Хороший мотор, но повторюсь-узкопредназначенный! ИМХО, CETL это разумный предел для этой башки. Унификация конечно хорошо, но к примеру, 200-300 добавочных кубиков для 70-сил лишними бы не были.
Да, и чего такого выдающегося в том, что Б-17, при его удачных обводах и аэродинамике с 70 А достигает 60 км? А с S 70 A сколько он бежит, если че?

[скорняк]

Здравствуйте фуромчане Был 25 на тесте ездил один для себя пробовал не "начинку" а лодку Выходит на глисс бысто благодаря обводам идет мягко волну режет хорошо пытался пустить лодку в "дельфин" для чего поднимал мотор на сколько смог не получилось хорошая развесовка На 3000об вывернул штурвал до упора и дал газу лодка развернулась практически на месте вот Вам кильватость Лодка понравилась своей мореходностью Что касается внутренней отделки она делается по желанию или своими рукам

[Gonduras]

Savva, мы сейчас ведь не о комплектовании какого-то корпуса каким то мотором? Ну во всяком случае я сейчас не об этом, а о том, что определенный корпус не едет под определенным мотором-а это все-таки разница, на мой взгляд лодка в размере 470, да еще и позиционируемая под спининговую ловлю должна летать пулей под полтосом и экстремально пулять под 70кой. А раз этого не происходит, то что-то в консерватории не так и ни какая "килЬватость" (c) тут не при чем.  уж тем более обвинять в этом мотор -совсем хорошая мина при плохой игре.
Вышеупомянутый Бриз привел только потому, что довелось на нем погонять, так же могу привести еще Салют 480, который под 70кой пуляет тока в путь. Так же могу много рассказать  о поведении алюмокрафта под 150 форевой-но это же совсем другая история .
Ничуть не умаляя стараний производителя сделать качественный продукт могу сказать-экстерьер получился на мой взгляд на 4+, интерьер-ну твердая 3 (ну не люблю я консольные компановки ) а вот с потребной энерговооруженностью-тут пока твердая 2.-совокупная стоимость покупки и владения комплекта выходит за рамки разумного.

[Foxcub]

Таким образом,.... Ваш вывод?

п.с. мне то же не нравится 70 "кобыл" для данного комплекта

[Sviridoff]

а у алюмакрафт что, капот? те же две консоли, тот же проход между ними.

[Gonduras]

Вдогонку, я считаю, что на Бриз вполне достаточно 2Т 60ки, или любого 4Т 70 сильного мотора (вне зависимости от марки) 90 сил на него-неоправданный перебор, ничем не мотивированный. (ну если не возить в лодке 300 кг шмурдяка постоянно, и 4х сироток весом  по 100+)

Опять же у любого производителя моторов есть моторы просто хорошие и есть-прекрасные, у Сузы это 50, 90 и 175, (кстати 70ку свою Сузуки сняли с производства, странно, почему?
у Ямахи это 70, 90 и 300

[Sviridoff]

одка в размере 470, да еще и позиционируемая под спининговую ловлю должна летать пулей под полтосом и экстремально пулять под 70кой. А раз этого не происходит, то что-то в консерватории не так и ни какая "килЬватость" (c) тут не при чем. 

а ширину, килеватость и обводы в расчет брать не надо? как будто есть какие-то гостированные параметры под "спиннинговую лодку 470"?
позиционирование под спиннинговую ловлю прежде всего, для меня, означает остойчивость.
и мореходность - чтобы спокойно себя чувствовать в любую погоду.
особенно если лодка используется для соревнований (но это не всем актуально)

[ИНСПЕКТОР]

Gonduras у меня к Вам вопрос, Амадеус-7, яма-70. 2х такт., что скажите? Интересномнение со стороны, так как пользую данный комплект и очень меня устраивает судостроение

[Gonduras]

а у алюмакрафт что, капот? те же две консоли, тот же проход между ними.

Ну я же не сказал, что он мне нравится Просто мне довелось достаточно много эксплуатировать такой комплект, а я привык рассуждать о тех вещах, в которых понимаю или пробовал лично Кстати по ходовым по волне это УГ, колбасит его-мама не горюй А вот по гладкой воде или мелкой ряби летит-айда-ушел

[Gonduras]

Gonduras у меня к Вам вопрос, Амадеус-7, яма-70. 2х такт., что скажите? Интересномнение со стороны, так как пользую данный комплект и очень меня устраивает судостроение

Ну со мной можно на ТЫ а то как говорят-когда в интернете переходят на ВЫ в реале уже морду бьют

Амадеусы мне нравятся, и эстетически и по ходовым, 70ка 2Т кстати тоже очень классный мотор (вообще 2Т движки от ямы одни изсамых лучших ИМХО) Я вот только не силен в заводских обозначениях Амапдеусов, 7ой это какой? если можно ссылку или размерения.

[ИНСПЕКТОР]

Сам люблю на Ты, так вот 70-3цил. размеры судна 5.05 на 2.05, при парковке в пауке на спокойной воде, урезу воды закрыт пятак кормовой, выход на глис, при загрузке 4 взрослых и трое детей по 15 лет на передней кансоле, взрослые располагаются на задней, выход на глис составляет около 30-40 секунд,

[Sviridoff]

а вообще - забавно. кто-то пишет про каютные катера типа ямарина "вот бы нам такой"
кто-то пишет "должна пулять, это ж 4.7"
кто-то "консоль? Не, не люблю"
а кто-то вообще "это ж 2 рубля за бензин"

на мой вкус каютный катер меньше 8 метров ни о чем, если нужно пулять - катамаран сделает всех ну и для спиннинговой ловли никакого капота. И это не умозрительное мнение - это то, что выяснено после многих рыбалок на совершенно разных катерах...

а тут (и не только тут) знакомая тема: Помнится в свое время я выбрал резинку Баджер Хеви дьюти. т.к. это был идеал для моих условий - волны, холод порой, важна ширина и остойчивость. Так многие очень сильно хаяли лодку за то, что она типа "не едет" (скорость и правда, была что в одного, что в троих не айс) - ну так чудес не бывает килеватость, глубину V, соотношение длинны к ширине ещё никто не отменял.

На вменяемых америкосах, которые АЦЦКИ широкие по сравнению с длинной, подобные проблемы решаются мощностью движков. И я ходил на нескольких младших алюмакрафтах и лундах, под не очень мощные движки - ходить комфортно, спору нет, но мегаскоростей ожидать не приходится. Очень многие недлинные америкосы под 60-й вообще не едут.
У товарища есть Алюмакрафт трофи 205. под 225 лошадей ямахой. Ходит достаточно быстро. спору нет. Но та же ЮМС 650 под 176-й по скорости (а особенно скорости в сравнении с оборотами и расходом) сделает трофи только в путь.

а вот ловить в ЮМС, на мой взгляд ОЧЕНЬ некомфортно - высокие борта, высокая парусность, по факту круизная лодка с реверансами в сторону рыбалки.