Ремонт моторов

[dr911]

Если бы вы постучали, то я бы вам ответил,а по факту никаких сообщений и обращений от вас не поступало.

Хаха... я не знал, что у Матроскин нужно писать не по-русски... отправил сообщение другому человеку с ником "Матроскин" 

[yozury]

Нужно перебрать гидроподъемник на Honda 115, лодка на Сухой Самарке, расходники в наличии. К кому посоветуете?

К нему же.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?action=profile;u=681

[алексей515]

Ребята подскажите к кому обратиться по ремонту мотора сеа-про (перегрелся)

[Сергей Заречье]

у нас делают в Заречье. Ростовский пер. д. 16
у тебя видимо крыльчатка накрылась или засор

[алексей515]

Режим работы подскажите?

[Andrey63]

Вчера, при движении, резко изменился звук работы мотора. Первые ассоциации - попал мусор под винт. Остановился, заглушил.  Мусора не оказалось. А из поддона капало масло... Снял капот - весь двигатель в масле... На момент аварии система охлаждения работала нормально, лампочка аварийного давления масла не горела, обороты по тахометру 5800. Двигатель Suzuki DF20 AS.

[Stas963]

Андрей , отпишись в чём причина поломки . Что-бы знать на будущее. Пользую  мот YAMAHA F20 .

[Andrey63]

Вчера отвез двигатель дилеру, т.к. на четырехтактные двигатели 3 года гарантии, а не 2, как на двухтактные. При поверхностном осмотре  обнаружили большую поперечную трещину в блоке, на верхнем цилиндре. Наработка двигателя всего 170 мото-часов. Причина самому очень интересна. Двигатель эксплуатировался очень аккуратно, никаких перегревов никогда не было. Тем более, на нем стоит датчик перегрева, давления масла и  контроль максимальных оборотов. Двигатель не заклинило, при появлении постороннего звука я его сам заглушил. После остановки коленвал легко проворачивался.

[турист]

И что сказали? Гарантийный или сам виноват: топливо, маслой, режим не те?

[Andrey63]

И что сказали? Гарантийный или сам виноват: топливо, маслой, режим не те?

Пока ничего не сказали, будут разбирать и смотреть. Топливо А95, какой лью и в машину. Масло рекомендованное производителем, купленное у них же. А что значит "режимы не те"? На двигателе нельзя ездить "в полный газ", если не превышаешь обороты? На этом двигателе стоит контроль максимальных оборотов, при их превышении происходит автоматическое принудительное снижение. По паспорту, максимальные обороты для этой модели - 6300. С штатным 10" винтом были случаи срабатывания ограничителя оборотов, я подобрал винт с таким шагом, с которым обороты не поднимались выше нормы. Обычно ездил на 5800-5900 оборотов в минуту. Хранился двигатель при комнатной температуре, в вертикальном положении. После зимы проработал около 10 часов. После аварии вывернул свечи - они в идеальном состоянии. Ни нагара, ни изменения геометрии и зазоров. В цилиндрах воды и масла нет.

[Сергей/Самара]

Хранился двигатель при комнатной температуре, в вертикальном положении. После зимы проработал около 10 часов.

Первая мысль была "разморозил блок". Но при указанных условиях отпадает.

[Andrey63]

При подготовке к зимнему хранению двигатель был освобожден от воды (на всякий случай, вдруг отопление отключат?). После зимы свечи выворачивались, цилиндры продувались. Опять же, на всякий случай.

[Andrey63]

Предварительное заключение: следов перегрева нет, гидроудара нет, прихватов нет. Зеркало цилиндров в идеальном состоянии. То, что блок цилиндров лопнул поперек, единственный случай с начала поставок в Россию данных двигателей.

[Сергей_Самара]

Как почистить свечи от нагара?
Выжигать огнем думаю нельзя, так как наконечник свечи куда одевается свечной контакт расплавится. . Снять наконечник не получается.

[@ТИМ]

  А свеча меняется наверное только с проводом