Ремонт моторов

[Сергей/Самара]

При стоимости свечей в 150 руб/шт накой черт заниматься этим рукоблудием? Закажи по номеру в экзисте или емексе.

[Siviy]

Как почистить свечи от нагара?
Выжигать огнем думаю нельзя, так как наконечник свечи куда одевается свечной контакт расплавится. . Снять наконечник не получается.

Свечки чистятся только щеткой с МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ щетиной. Шкуркой нежелательно, но... если очень хочется, то можно.  А вообще, давно этим не занимаюсь. Просто меняю свечки раз в сезон и забываю про них. ИМХО

[Сергей_Самара]

При стоимости свечей в 150 руб/шт накой черт заниматься этим рукоблудием? Закажи по номеру в экзисте или емексе.


Я купил и поставил новые. Просто жалко выкидывать рабочие свечки. Ведь новые могут и не работать.

[Oif]

Может кто знает где можно восстановить мотор Салют-2, там по моему не хватает некоторых запчастей.

[Siviy]

Может кто знает где можно восстановить мотор Салют-2, там по моему не хватает некоторых запчастей.

Ваааауу!  Раритет!!!  Кулибины-то конечно есть, не перевелись еще, но... Вам это, простите, зачем? Я ж так понимаю, что сами-то Вы не разбираетесь в нем? Ну, почнят Вам его (если железяки найдутся???). Дальше все по Вихревско-ветерковской схеме ( ни в коем случае не хочу оскорбить данные моторы, а тем более их владельцев, потому как сам пользовал их 20 лет): выезд на фраватер, ну или просто далеко от места дислакации, заглохший мот, неумение с ним справится и упражнение в гребле. Опять же повторюсь - никого не хотел обидеть. Вот такая примерно перспектива...

[Oif]

Ваааауу!  Раритет!!!  Кулибины-то конечно есть, не перевелись еще, но... Вам это, простите, зачем? Я ж так понимаю, что сами-то Вы не разбираетесь в нем? Ну, почнят Вам его (если железяки найдутся???). Дальше все по Вихревско-ветерковской схеме ( ни в коем случае не хочу оскорбить данные моторы, а тем более их владельцев, потому как сам пользовал их 20 лет): выезд на фраватер, ну или просто далеко от места дислакации, заглохший мот, неумение с ним справится и упражнение в гребле. Опять же повторюсь - никого не хотел обидеть. Вот такая примерно перспектива...

Спасибо за перспективу ;DНо она гораздо радужнее.
Я прекрасно разбираюсь в нем. Сам перебирал такой же, плюс опыт удачной эксплуатации  Ветерок-8, Вихрь-25 и Вихрь-30, на протяжении 7-10 лет.С ежегодным обслуживанием.
Я даже знаю,чего не хватает из запчастей(К примеру пластина  золотника отсутствует,осталось только основание):)Но есть такое обстоятельство как время и его катастрофически не хватает,поэтому готов оплатить чье-то время. А мотор дорог как память, и планируется к эксплуатации 2 раза в год:)  Есть основное плав. средство, под гораздо более мощным мотором.
Вот  и надеюсь,что кто-то поможет:)

[Siviy]

Спасибо за перспективу ;DНо она гораздо радужнее.
Я прекрасно разбираюсь в нем. Сам перебирал такой же, плюс опыт удачной эксплуатации  Ветерок-8, Вихрь-25 и Вихрь-30, на протяжении 7-10 лет.С ежегодным обслуживанием.
Я даже знаю,чего не хватает из запчастей(К примеру пластина  золотника отсутствует,осталось только основание):)Но есть такое обстоятельство как время и его катастрофически не хватает,поэтому готов оплатить чье-то время. А мотор дорог как память, и планируется к эксплуатации 2 раза в год:)  Есть основное плав. средство, под гораздо более мощным мотором.
Вот  и надеюсь,что кто-то поможет:)

Память - дело СВЯТОЕ! Блиин! Железяки-то наверное не достать...

[savva]

Как почистить свечи от нагара?
Выжигать огнем думаю нельзя, так как наконечник свечи куда одевается свечной контакт расплавится. . Снять наконечник не получается.

Свечи отлично чистятся Тиротом. Приобретают вид новых. В маленькую посуду наливают этот самый Тирот. Чуть на донышке. Ставятся вертикально, электродом вниз конечно. Минут на 10.  После промываются под краном горячей водой со старой зубной щеткой. Высушиваются и вкручиваются обратно.
Нет никакой необходимости менять их каждый год. Мало того, вообще можно их ни разу и никогда не менять. Нет такой необходимости. Это всё происки маркетинговых отделов фирм-производителей.

[Сергей/Самара]

Пробовал. Точно назвать используемое средство не смогу, не помню. По всем металлическим частям свечи пошла коррозия. Выкинул.

[Den is]

Я на авто свечи чистил Шуманитом. Тоже нагар отъедает отлично и никакой коррозии.

[Siviy]

Нет никакой необходимости менять их каждый год. Мало того, вообще можно их ни разу и никогда не менять. Нет такой необходимости. Это всё происки маркетинговых отделов фирм-производителей.

Не соглашусь. Электрод заканчивается к концу второго сезона, ну при интенсивной эксплуатации конечно. Проверено на свечах NGK и моторе Suzuki dt 15.

[savva]

Не соглашусь. Электрод заканчивается к концу второго сезона, ну при интенсивной эксплуатации конечно. Проверено на свечах NGK и моторе Suzuki dt 15.

Ну не знаю . Ни разу не видел ни на своей технике ни на чужой убитых свечей. В том году после полтинника на авто поменял от рукоблудства, и убрал в запас - от новых не отличались. На Я40В намеренно не менял весь срок владения - с 06-го по 12-й, больше 600 м/ч. Только чистил Тиротом раз в год. В него главное глубоко не опускать, и ничего не корозирует. Разок оставил свечку целиком на час для эксперимента. Изоляция потом рассыпалась, про металл уж молчу.

[Siviy]

Ну не знаю . Ни разу не видел ни на своей технике ни на чужой убитых свечей.

Вот совершенно не хочу никого ни в чем убеждать.  Просто говорю, как было. После того, как до места дошел в конце октября на одном цилиндре, взглянул на электрод, а его и невидно. Мож свечи такие были (в смысле - партия неудачная). После этого - 300 р. не сумма. За то спокоен весь сезон. ИМХО

[Сергей/Самара]

Вот точно помню, что не 10 минут у меня они там лежали. Чуть ли не на ночь оставлял. Надо как-нибудь попробовать с погружением на 10 минут. А то уже полный бардачок этих свечек в прогрессе набился.

[НЭ-БО]

После того, как до места дошел в конце октября на одном цилиндре

А запасные свечи - на всякий "пожарный" случай, не возишь