Какой мотор выбрать?

[ВОЛЖАНИН.]

310 000 руб. стоит такая пятнашка...

Нехилый так-то ценник. Если приоровский движок (98л.с.) в сборе стоит 101700р (взял цену из первого попавшегося магаза), то поддон, колпак и нога с водомётом (а насколько я помню Импульс делают именно водомёт) за 200 000 - по-моему крутовато...
И кстати, не пойму - вазовский двиг максимально 98 л.с., а тут 115 да ещё и с водомётом...    Или я чёто не понимаю?

[Сергей/Самара]

http://impulsemotor.ru/
На мотолодке есть тема по ним, там отвечает конструктор этих моторов.
По одной цене продают и с винтовым редуктором, и с водометом.
Обещают через год линейку 50-60 л/с, но пока без конкретики.

[ВОЛЖАНИН.]

Ну пусть и с винтовым и с водомётом... но из 98 сил как получили 115 - не совсем понятно... На своём сайте пишут что за основу взяты двигатели ВАЗ мощностью 90, 115 и 135 л.с... Интересно, что за двигатель ВАЗ мощностью 115 и 135 л.с...
В характеристиках мотора Импульс 115 пишут, что взят за основу двигатель ВАЗ ВАЗ 11194Т, причём "Сохранены штатными генератор, системы зажигания и впрыска топлива"...
Характеристики этого движка говорят о том, что это двигатель объёмом 1,4л и мощностью 89л.с. http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html... Вообще не понятно ничего...

[Doktor Lexa]

ну вот что попалось на глаза:

"Рассмотрим потенциал 11183 мотора 8V без замены ГБЦ на 16 клапанную.
Наиболее простой способ — заменить распредвал на ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10.93, установить разрезную шестерню, настроить фазы с этим получим порядка 85-90 л.с. и бодрый подхват на верху. Не скупимся на ресивер, заслонку 54 мм и выхлоп паук 4-2-1, данный конфиг поедет лучше 16 клапанного 124 мотора, при этом стоимость доработки ВАЗ  будет вполне приземленной. Выжать максимум нам  позволит доработка ГБЦ и впускного коллектора, легкие Т-образные клапана и фрезеровка ГБЦ. Ориентировочная мощность двигателя ваз 21114 в данном случает дойдет до 110-115 л.с. Позволить мотору легче крутится, может легкая приоровская поршневая, ставим и получаем 120+ л.с."

может так?

[Stroiinvestt]

может так?

споособы есть, и немало. Мне вот почему-то кажется, что вазовская основа не сможет выдержать достойный ресурс на постоянных (рабочих) оборотах около 5000...

[Крёсный]

Я припоминаю что на амуре у моего бывшего шефа был москвичевский двигатель 1.7 и восьмерочноый карбюратор

[MOTOBOBER]

ну вот что попалось на глаза:

"Рассмотрим потенциал 11183 мотора 8V без замены ГБЦ на 16 клапанную.
Наиболее простой способ — заменить распредвал на ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10.93, установить разрезную шестерню, настроить фазы с этим получим порядка 85-90 л.с. и бодрый подхват на верху. Не скупимся на ресивер, заслонку 54 мм и выхлоп паук 4-2-1, данный конфиг поедет лучше 16 клапанного 124 мотора, при этом стоимость доработки ВАЗ  будет вполне приземленной. Выжать максимум нам  позволит доработка ГБЦ и впускного коллектора, легкие Т-образные клапана и фрезеровка ГБЦ. Ориентировочная мощность двигателя ваз 21114 в данном случает дойдет до 110-115 л.с. Позволить мотору легче крутится, может легкая приоровская поршневая, ставим и получаем 120+ л.с."

может так?

паук 4-2-1 без полноценной выхлопной системы с резонатором вам ничего особо и не даст ...может и отнимает . Фызы при помощи разрезной шестерни Вы настроите таким образом ,что получите либо : есть верх нет низов ,либо есть низы нет верхов . Еще это дело надо откалибровать в реальных условиях... и много сопутствующего ге...оя

[алексей515]

Кто как думает, какой мотор лучше меркури или ямаха оба 2т 15 сил???

[Sancho]

Кто как думает, какой мотор лучше меркури или ямаха оба 2т 15 сил???

Зайди на мотолодку, там как раз именно такой вопрос перетирается.
Пока выходит что мерк поудобней, ямаха понадежней.
ЗЫ. У каждого свои критерии "что лучше", Например я выбрал сузу 9,9 раздушенную до 15 - для меня этот вариант оказался Лучшим.

[stas2043]

Кто как думает, какой мотор лучше меркури или ямаха оба 2т 15 сил???

ямаха 9,9 ток сузу 9,9-15 не бери тайваньской сборки.  Видел на днях разобраную вкладышами коленвала и шатунными вкладышами и не пахнет(((( блок люминь шатуны люминь ..... мож я чет в этой жизни перестал понимать?

[Stas963]

 Ямаха или мерк . У мерка есть модель с мультирумпелем очень удобная штука + термостат быстрее греется ,когда холодно. Ямаха попроще и по отзывам понадёжнее.Сам пользуюсь Ямахами правда 4 тактными. Друг пользуется Мерками .И тот и другой самые достойные моты в своём классе.

[DimDim]

Кто как думает, какой мотор лучше меркури или ямаха оба 2т 15 сил???

Есть и яма и мерк .Яму брал 9.9 потом раздушил .Есть еще  яма Ф20 и суза ДФ20, мерк самый удобный  в управлении мотор из всех названных  .Мерк Побыстрее ямы немного, сравнивал на одних и тех же лодках. Надежны оба мотора.Заводятся на ура и мерк и яма. Мерку по моему вообще все равно на чем работать, жрет все  .Чтоб не регистрировать и т.д. яма получается более практичной на сегодняшний день  .

[d3m]

ямаха 9,9 ток сузу 9,9-15 не бери тайваньской сборки.  Видел на днях разобраную вкладышами коленвала и шатунными вкладышами и не пахнет(((( блок люминь шатуны люминь ..... мож я чет в этой жизни перестал понимать?

при всем уважении... какие нафиг алюминиевые шатуны??? какие вкладыши в двухтактнике? в двухтактниках подшипники используются

[stas2043]

при всем уважении... какие нафиг алюминиевые шатуны??? какие вкладыши в двухтактнике? в двухтактниках подшипники используются

люминь самый настоящий подшипников нет на колен валу 14го года мотор

[d3m]

люминь самый настоящий подшипников нет на колен валу 14го года мотор

блин... ну уж не знаю :-)
не нашел как тут приляпать  картинку, вот https://yadi.sk/i/RykbAMKTgBpAp как выглядит КШМ
в каталоге 13 года. не могу поверить что мотор такой кубатуры сделан не на игольчатых подшипниках,
но если это действительно так - нужно донести до общественности.. если есть возможность - сделайте пожалуйста фото, распространю информацию