Ветерок 8 м или 9,9

[НикМ]

А КАК НАСЧЕТ ИПОРТНОГО МАСЛА СТАНДАРТА TC-W3

  В отечественный мотор?  
А смысл?
Для нашего двигла, ИМХО, лучший мед - это авиационное МС-20.
Токо его щас наверное фиг где достанешь  

[olegator73]

Возможно и не надо ставить такие эксперементы ,но уже поздно масло купленно , разбавлено  и налито в бак Просто захотелось" накормить свою лошадку  сладко ,сладко"На сезон хватит  , ане хватит  прикупим , посмотрим по результатам испытания,темболее двигатель обкатывать надо  , вот и взял ЭКОИЛ думал как лучше

[Dim@]

А КАК НАСЧЕТ ИПОРТНОГО МАСЛА СТАНДАРТА TC-W3

  В отечественный мотор?  
А смысл?
Для нашего двигла, ИМХО, лучший мед - это авиационное МС-20.
Токо его щас наверное фиг где достанешь  

Какое масло тогда лучше для нашего движка?   [smiley=thk.gif] (Лукойловское мгд-14м)?

[olegator73]

Как расшифровывается ИМХО?

[Arvidas]

Как расшифровывается ИМХО?

В переводе с иностранного:    IMHO - In My Humble Opinion ("по моему скромному мнению)
а по русски-Имею Мнение Х.. Оспоришь!

[Pavel_T]

По поводу стандарта TC-W3 можно почитать
http://www.boatyard.ru/modules.php?name=Pages2&pa=showpage&pid=58

как говориться не сотвори себе кумира

[staryi]

Коллеги, а зачем вообще лить в двигатель не то, что рекомендует тот, кто этот двигатель сделал? Конечно понятно, что своего, родного, хочется накормить получше... Но это чревато "ожирением". Лет 8-10 назад товарищ убил "Вихрь" маслом Shell. Рассуждали примерно так: 20 лет назад (кто постарше - помнит) в картер "Жигулей" лили либо М6з12г, либо обычный автол М8. Ничего другого просто не было. Потом уже стали появляться всякие буржуйские "жижи", да и наши заводы немного подтянулись. И в те же "Жигули" стали лить что-то более питательное, что безусловно пошло им на пользу. Примерно так рассуждали и про "Вихрь". Но аналогии с автомобилями не уместны, так как автомобильное масло не сгорает в цилиндрах и не влияет на то, что происходит в камере сгорания. За давностью лет уже не помню, что конкретно было с этим бедолагой-Вихрем, но товарищ менял блок и поршневую группу. Как бы не хаяли наши движки, все-таки они тоже серьезно просчитываются на соответствие конкретным "жижам" с определенными параметрами. Может быть и можно подобрать современное дорогое масло с параметрами нашего родного автола (по зазорам в движке, толщине масляной пленки, температуре и скорости сгорания и т.д.), хотя это тоже вопрос, потому что современные масла делаются под современные двигатели. Но зачем это делать?

[Pavel_T]

Коллеги, а зачем вообще лить в двигатель не то, что рекомендует тот, кто этот двигатель сделал?  

Дело в том что многие производители рекомендуют то что купить можно только у них. При этом что они льют не понятно а сами они не признаются. И соответственно просят цену. Но основная причина (по крайней мере как видится мне из практики) в том что в реальных условиях не всегда возможно найти и купить то что рекомендуют. Пример из практики - в начале апреля вышли на рыбалку с 2 мя ночевками, надули лодки, нацепили моторы, куча барахла и тут выясняется что для меркури нет масла (склероз однако), а мы на берегу в Переволоках а в деревне все что нашли это автол М8 (если не ошибаюсь) и что делать? Мотор кстати после зимы только вынули и ни разу не заводили. Пришлось рискнуть с М8 - ни чего завелся и за 3-ое суток ничего с ним не случилось (правдо больше так делать не будем). А еще практика показывает что не на всех заправках есть 76 бензин который прописан Ветерку и прошлогодний спор Ванхелсинга И ДядиДимы вообще то был актуален.
Посему знать что  и чем можно заменить полезно как для мотора так и для кошелька.

[staryi]

Pavel_T
Однако, рисковые вы люди... Наш родной автол - да в Меркюри... Надеюсь, это дело у вас без последствий обошлось.
При форс-мажорных обстоятельствах, само-собой, приходится лить то, что есть. В "Джентельменах удачи" Алибаба бензин ослиной мочей разбавлял (правда, за это и сел...). Но выше разговор шел про то, стоит ли лить современное хорошее и дорогое масло в наши Вихри и Ветерки. Мое мнение - не стоит, просто смысла нет. Ничего оно не улучшит, а вот какой-нибудь сюрприз вполне может преподнести.
Хотя тема взаимозаменяемости деталей и жидкостей, как и их сравнительных характеристик, я думаю будет интересна всем присутствующим. Корифеи, может быть открыть такую ветку?

[Волгарь]

Посему знать что  и чем можно заменить полезно как для мотора так и для кошелька.

В случае замены масла на Меркурий - может и актуально, в какой пропорции намесить автол, чтоб меньше ему навредить. В случае Ветерка ничего придумывать не надо, все масла в инструкции прописаны, и М8 и МГД-14 м и М12Тп. С пропорциями. Если охота заменить МГД на импорт - надо глянуть на канистре оного классификацию и подобрать такое же иностранное.
http://www.mercuryonline.ru/index.php?action=show&value=polez1&project_id=46

[Пчела]

по TC-W3 все импортные примерно хороши, только смотрите есть которые для автомикса
З.Ы. оутсайдер - ямалюб (толи палева много, толи масло с говнецом) жалоб много пишут, да и сам пытался пару раз перейти на него...неудачно, хотя и брал у официала

[Pavel_T]

По поводу Ветерка пожалуй соглашусь, но как говорится не ветром единым ..
А вот для импорта найти адекватное по цене и качеству масло -задача.
Кстати находил статью в инете где МГД14 показало себя очень достойно ни в чем не уступив импортным маслам, правда статья давишняя..и ссылку счас дать не могу.

[Пчела]

по импорту Квик и Мотул мною приветствуются....теперь посчитайте на какую сумму на выходные движок маслица съедает и на какую сумму шкипер алкоголя потребляет  ....в подавляющем большинстве движка экономичней будет даже при самом дорогом масле  
правильно расставляйте приоритеты товарисчи

[Dim@]

а с каким бензином мешать масло мгд-14м есле 76 нет с 80  или 92 для ветерка 9.9 ?

[Krazik]

Всем доброго дня! Вчера готовил смесь на обкатку В – 12, и должен сказать, что моторное масло МГД-14   OILRIGHT  (г. Пушкино) -  полное ГОВНО!!! При заливке масла в бензин обратил внимание на небольшие желеобразные сгустки, далее в отдельную емкость решил профильтровать масло через сеточку, так я ее четыре раза промывал, пока четыре литра прогнал. От этой хрени пальцы склеивались как от клея БФ.

МГД-14, 14!!!-вязкость, может поэтому Вам показалось, что похоже на клей. Прежде чем заливать в бак с бензином, предворительно порцию масла разведите с бензином (остаются ли сгустки? если да, то масло дерьмо), затем уже в топливный бак. Тщательно перемешать!!!
Попробуйте ЛУКОЙЛ для 2х тактных. Я им 3 сезона "Вихря" кормлю, жалоб нет.

Тема разговора от прошлого года продолжается. Продолжу.
Сезон 2008 года откатал на В-12 на масле ЛУКОЙЛ  180 руб за 4 литр . Думаю это самый оптимальный вариант для  наших движков . Что касается бензина АИ-76 или АИ-80 , то это как АИ-92 и АИ-95 оба взаимозаменяемы.