Лодки и моторы

[Шурави]

]  Чушь полная гидроподъем это хорошо ,но про откидной режим. При соприкосновении с препятствием мотор сам приподнимается.Это вообще "умно" сам то бывал??? 

Только так и езжу. Ты ПЛМ кроме как на картинке видел?

Ну, теоретики, умеют улыбнуть.

[Пчела]

Любой (без гидроподъема) мот подкидывает от удара, если не зафиксирован, это не спасает от повреждений винта.
 От силы удара , конечно, зависят повреждения. Часты случаи когда подкинувшись не очень сильно винт уже в рихтовку. "Солас" мягче, чаще гнет. "Раскал" реже гнет. Нержу не гнет, но греб.вал в опасности более

[OMER]

Любой (без гидроподъема) мот подкидывает от удара, если не зафиксирован, это не спасает от повреждений винта.
 От силы удара , конечно, зависят повреждения. Часты случаи когда подкинувшись не очень сильно винт уже в рихтовку. "Солас" мягче, чаще гнет. "Раскал" реже гнет. Нержу не гнет, но греб.вал в опасности более
[/quote]    Целеком согласен лучше лишний раз переставить режим ,сам всегда пользуюсь

[savva]

    Целеком согласен лучше лишний раз переставить режим ,сам всегда пользуюсь

Не уповай на фиксатор откидки, даже в незафиксированном положении 90% ударов редуктором кончаются плачевно...

[Шурави]

Не уповай на фиксатор откидки, даже в незафиксированном положении 90% ударов редуктором кончаются плачевно...

Сила удара еще и от скорости зависит. Какой смысл шпарить выпучив шары по меляку?

[savva]

Сила удара еще и от скорости зависит. Какой смысл шпарить выпучив шары по меляку?

Думаю понятно, что последствия удара зависят от кучи факторов и моментов, причем высокая скорость перемещения перед наездом на что либо, иногда наоборот играет на руку, и наоборот облегчает эти самые последствия...
Не будем говорить об оголделой езде по бездорожью с ошпаренными горячей водкой на тридцатиградусной жаре шарами...
Не поленюсь привести несколько примеров личного характера:
Груженая на недельную рыбалку 2-ая Коза с двумя 30-ками, хороший ход против вечернего  слепящего солнца, рябь, березовый подтоварник (бревно, причем не надувное) удар... оба колпака в хлам, моторы перекошены и едва удержались на плите, лода на 180 градусов. Последствия: срезаны все четыре шпонки, в дальнейшем потек один из редукторов, стакан провернулся. И все.
Через пару лет подобная история в Змеином уже на К5М2, также с 2-мя В 30. Последствия: колпаки.
Другой случай: новая Эндура 60, обкатка, чуть выше малого, притопленная тополиная ветка торцом вверх, алюминиевый винт в говно, потек сальник.
Ну и пример того года, правда уже не мой, но с нашей обмелевшей и обезвоженной стоянки:
При маневрировании, перед выездом на самых малых, на П4 с Я40, небольшой "тюк" об затопленный кусок паука, корпус редуктора под замену, гребной вал на правку...
Выводы: не застрахован никто, ни в каких случаях, ни с триммом, ни с фиксатором, ни без него, ни на скорости, ни на малых, ни на заднем, ни в знакомом месте, ни на неизведанном... Ни с выпученными шарами, ни с тверезыми...

[Шурави]

Случиться может все, но вероятность этого разная. В этом смысл.

[Leha]

Мелководный режим "лайт"- все имеющиеся в наличии увесистые сиротки гонятся пинками на самый нос- корма всплывает, мотор поднимается, + силами впередсмотрящих сироток повышается общая бдительность и фарватеропроходимость.

[OMER]

Обсуждать тему можно безгранично.С САВОЙ целиком согласен из своих случаях позволю пару строк лет это к 5-6 когда еще на витерке на малых выходил из протоки и в тот момент когда крутанул газ  бах(топляк) и редуктор повело под замену,а про винт молчу...Сейчас осторожничаю ремонт не такой как на Витерке 3года родной винт(2раза рихтовал)не сильно.А вот сосед на ЯМЕ 55 он больше газу и полетел(ну там $ ) купит винт и не заметит.А может тут играет фактор мощи мотора,Я в след за ним прохожу протоку и моя 30 закапывается,орет и т.д  ........................

[piligrim]

Мелководный режим "лайт"- все имеющиеся в наличии увесистые сиротки гонятся пинками на самый нос- корма всплывает, мотор поднимается, + силами впередсмотрящих сироток повышается общая бдительность и фарватеропроходимость.

Также повышается вероятность быть оштрафованным ГИМСом.Шли мы в году 97 на Крым-3 так по Кривуше ,вода низкая,посадили на нос одного солидной комплекции товарища и вот они.Не прошло и пары минут,флажком машут.Протокол ,получите-распишитесь.

[ИНСПЕКТОР]

Так Вы сироток не сажайте на нос

[Пчела]

Так Вы сироток не сажайте на нос

им оченно там нравица  ...еще одного такого и дифферент будет вертикальный  


фото Taksa

[Leha]

Фонарь как-то странно сориентирован. Пока не могу придумать для чего по ночам сиротские задницы рассматривать Хотя и понимаю, что в этом вопросе конечно лучше перебдеть....

[Пчела]

Фонарь как-то странно сориентирован. Пока не могу придумать для чего по ночам сиротские задницы рассматривать Хотя и понимаю, что в этом вопросе конечно лучше перебдеть....

это гудок...ду дууу 
ночью лучше пользоваться ручным фароискателем

[nevaljhka]

А, еще лучше спать