Лодки и моторы

[Водяной]

Господа, а как же бюджетные варианты?? ну нет денег у меня если 60 т.р. для покупки мотора, а вот 17-19 наскрести куда нишло, поэтому нада поддерживать и отечественного производителя, а вопрос надежности эксплуатации так это следить нада!!!! импортный движок тоже можно за навигацию убить....
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/v8-10nav.htm "ВЕТЕРОК" форева!!!!!

 А мне кажется не стоит спешить с покупкой Ветерка,пока не сезон, можно и денег подкопить,а брать новый импортный мотор,лично я покупал в Питере,намного дешевле обошлось!Зато хлопот не каких!

[piligrim]

Господа, а как же бюджетные варианты?? ну нет денег у меня если 60 т.р. для покупки мотора, а вот 17-19 наскрести куда нишло, поэтому нада поддерживать и отечественного производителя, а вопрос надежности эксплуатации так это следить нада!!!! импортный движок тоже можно за навигацию убить....
http://www.motolodka.ru/motors/domestic/veterok/v8-10nav.htm "ВЕТЕРОК" форева!!!!!

 А мне кажется не стоит спешить с покупкой Ветерка,пока не сезон, можно и денег подкопить,а брать новый импортный мотор,лично я покупал в Питере,намного дешевле обошлось!Зато хлопот не каких!

Правильной дорогой идете товарищ,а поддерживать отечественного производителя-неблагодарное занятие.

[Петрович]

            Я бы не стал плохо о ветерке отзываться. Года 3 назад купил Ветерок 8 аж 92 г.в. три сезона отходил и никаких проблем. Срезал несколько раз шпонки на винте, хотя эксплуатировал почти в экстремальных условиях.  И на льдины по весне натыкался и пеньки по островам ловил, хоть бы хны. Кто ко мне на рыбалку приезжал подтвердят, что движок беспроблемный, а если учесть, что купил его всего то за ЧЕТЫРЕ ТЫС. РУБЛЕЙ, то говорить вообще не о чем.

     Сейчас обзавелся Сузукой-15 и занялся подбором лодки под этот мотор. Пвх вообще не рассматриваю. Интересен Вельбот 36, но о нем очень мало информации, а скорее всего Обь.
     Кстати , если кто Вельбот 36 катает,хотелось бы пообщаться.

[piligrim]

Петрович
Я не отзываюсь плохо о Ветерке,любой отечественный ПЛМ можно заставить хорошо работать приложив к нему руки и голову,но все равно-это конструктор.У тебя это видимо сделал предыдущий хозяин.Конечно цена не сопоставимая.Я тоже покупал бэушный Нептун(даже табличка с ценой в 300р на нем была)новый в ящике, пролежал у дедка в гараже 100лет.А когда запускал пробно на даче в бочке обнаружил ,что нет контрольки охлаждения.Сделал,подкрутил карб,крыльчатку поменял,еще там по мелочи и ходил на нем 2 года без особых проблем.Но когда появилась возможность тоже поменял на иномарку и все так поступают почему-то.А потому ,что на воде хочется уверенности в движке,  наши имеют привычку глохнуть по собственному хотению,а это в шторм не очень радует .

[Edik]

           Я бы не стал плохо о ветерке отзываться. Года 3 назад купил Ветерок 8 аж 92 г.в. три сезона отходил и никаких проблем. Срезал несколько раз шпонки на винте, хотя эксплуатировал почти в экстремальных условиях.  И на льдины по весне натыкался и пеньки по островам ловил, хоть бы хны. Кто ко мне на рыбалку приезжал подтвердят, что движок беспроблемный, а если учесть, что купил его всего то за ЧЕТЫРЕ ТЫС. РУБЛЕЙ, то говорить вообще не о чем.

     Сейчас обзавелся Сузукой-15 и занялся подбором лодки под этот мотор. Пвх вообще не рассматриваю. Интересен Вельбот 36, но о нем очень мало информации, а скорее всего Обь.
     Кстати , если кто Вельбот 36 катает,хотелось бы пообщаться.

Уведут вельбот в цветмет.Когда то хозяин стоянки всем велел свои катера приковать на цепи.Я поехал на рынок и мне здоровенными ножницами отрезали цепи сколько мне надо.Я подумал,на х тогда цепь,если любой вор может тут купить эти ножницы....ПВХ нормальный вариант.В камыши с разгону на нём,конечно не врежешся,а для остального гут.
На наши движки я насмотрелся.С ними очень часто у всех половая жизнь.
Один из приколов.Едет чувак на казанке мимо набережной.Пи  ит по телефону с берегом и вдруг они ему говорят,ни фига себе,какой то крендель едет на моторке и у него движки горят)))Тот начинает шарить глазами по Волге,оборачивается,а горит он.)))))))

[Anton]

Edik

Привет!

Как раз на ПВХ в камышь то и залетишь, самое то!  А боты всякие не монёврены! Но, комфорт на боте значильно лучше:)

[Edik]

Ну смотря какой камыш.Вот в астрахани мы на куласе с разгону в камыш,от уток прятались.На пвх просто отлетишь обратно.А там нос острый.Залетаешь,заламываешся и ждёшь...

[Петрович]

           Я бы не стал плохо о ветерке отзываться. Года 3 назад купил Ветерок 8 аж 92 г.в. три сезона отходил и никаких проблем. Срезал несколько раз шпонки на винте, хотя эксплуатировал почти в экстремальных условиях.  И на льдины по весне натыкался и пеньки по островам ловил, хоть бы хны. Кто ко мне на рыбалку приезжал подтвердят, что движок беспроблемный, а если учесть, что купил его всего то за ЧЕТЫРЕ ТЫС. РУБЛЕЙ, то говорить вообще не о чем.

     Сейчас обзавелся Сузукой-15 и занялся подбором лодки под этот мотор. Пвх вообще не рассматриваю. Интересен Вельбот 36, но о нем очень мало информации, а скорее всего Обь.
     Кстати , если кто Вельбот 36 катает,хотелось бы пообщаться.

Уведут вельбот в цветмет.Когда то хозяин стоянки всем велел свои катера приковать на цепи.Я поехал на рынок и мне здоровенными ножницами отрезали цепи сколько мне надо.Я подумал,на х тогда цепь,если любой вор может тут купить эти ножницы....ПВХ нормальный вариант.В камыши с разгону на нём,конечно не врежешся,а для остального гут.
На наши движки я насмотрелся.С ними очень часто у всех половая жизнь.
Один из приколов.Едет чувак на казанке мимо набережной.Пи  ит по телефону с берегом и вдруг они ему говорят,ни фига себе,какой то крендель едет на моторке и у него движки горят)))Тот начинает шарить глазами по Волге,оборачивается,а горит он.)))))))

     Лодка будет храниться дома в гараже. А в наших моторах честно говоря не знаю что может ломаться. Меня доставала только крыльчатка, и то потому что по островам по траве  лазаешь, а все остальное монолит.

[Nikolai2]

Петрович, правильно глаголишь. Наши моторы тоже достаточно надежны. Они чуть более трудоемки. Ну, ясно дело, на любителя. Как и авто. Иномарки всем хороши, пока одна птица не клюнет в одно место. У меня есть ярый поклонник Тазов № 10, и у него сильный аргумент, что случится пойду на рынок, куплю, поставлю. Так и с лодочными моторами, что случится за Волгой-матушкой, все, кранты, весла рулят. Т.е. каждому свое. ИМХО конечно.

[Stiv]

Один год была лодка Орион-4 (2,4 м.) с мотором Салют. Не зацепило.  На следующий год взял лодку "Мордовку" и мотор Ветерок 8. От мордовки сразу избавился (идея хорошая, однако качество....), взял ПВХ  "Лидер-340", а вот мотор оставил. Ещё год проходил на этом ветерке. Потом стало очевидно, что мощности катастрофически не хватает. Продал Ветерок-8 и взял Ветерок-12. С тех пор он служит мне уже 4 сезона.
На восьмом ветерке один раз отказала помпа - поменял крыльчатку из ремкомплекта. На 12-ом проблем вообще не случалось до конца этого года. Сейчас у меня "гонит" верхний сальник коленвала. Весь движок в масле. Поменяю и забуду.
Что не нравится....
1. Более сложный запуск холодного двигателя. Хотя если посмотреть, как каждое утро пускают своего вихря соседи-артельшики, то мои 3-4 рывка ужене кажутся чем-то криминальным.
2. Отсутствие на ветерке реверса.
Вот это очень часто напрягает, когда дует ветер, а ты работаешь блесной вдоль травы. Загонит носом в травку - хватайся за вёсла.....
Вот пожалуй и все.   Все движки брал новыми. Восьмой за 8,5 т.р., а 12-й за 16500 р.  
Признаюсь, что втихаря мечтаю о чем-то импортном, сил эдак в 15...  но пока по деньгам не готов к такому шагу.
Вывод:
Ветерок вполне имеет право жить!   Если нет лишних денег на "правильный" мотор, то вполне можно обойтись и ветерком.

P.S. Кстати, если у кого-то что-то случалось с импортными движками, поделитесь информацией, как обстоят дела с запчастями. Я имею ввиду наличие, сроки поставки... Интересно было бы узнать от владельцев...  

[Андрей63]

Stiv! хоть ты поддержал!!!! Спасибо!!! Всетаки самый бюджетный вариант для тех кто с руками и с головой это Ветерок!!!! Ну а уж потом в качестве совершенства это уже и импортные движки!!!

[Stiv]

Естественно. Просто не каждый может себе позволить отдать как минимум 63 т.р. за хороший современный движок. Я сам из таких.  Если бы мы жили в Венеции, то конечно. Там это повседневный транспорт и желательно иметь его как можно лучший. А выбраться в отпуск и несколько раз в выходные... Это можно и так.
Ветерок не так уж плох по замыслу, как его поливают грязью. Просто он уже давно морально УСТАРЕЛ. Но вполне работоспособен, если не до изысков....

[Пчела]

P.S. Кстати, если у кого-то что-то случалось с импортными движками, поделитесь информацией, как обстоят дела с запчастями. Я имею ввиду наличие, сроки поставки... Интересно было бы узнать от владельцев...  

был Джонсон-15(2-такт) абсолютно неприхотливый двигатель , бенз. по паспорту от 69 и выше. Заводится идеально в любых условиях, пользовали от -10 до +.... . Во время двух-трех дневной рыбалки заводишь не поворачиваясь к двигателю, сел на банку , руку назад не глядя- дернул слегка и поехал. За сезон так избаловался, что когда (был случай) с первого тыка не завелся был очень удивлен , единственный случай за все время. Работает очень мягко и тихо по сравнению Сузуки-15 и Мерк-15 (слух конечно у меня не музыкальный   ) По запчастям - дорого и ждать долго ( до трех мес), но что бы убить Джонс это надо очень и очень сильно сильно постараться. Проверено
Счас Ямаха-25(2-такт) к бензу капризна, против Джонса на холодную заводится значительно хуже.

[Stiv]

Вот это было интересно прочитать. Спасибо за информацию. Я уверился только в одном - уж если брать "иностранца", то брать его крайне желательно новым. Т.е. ещё не укатанный. Ведь если что-то все-же накроется, то 3 месяца поставки - это в наших условиях, все лето без двигателя. Хотя конечно согласен, что убить их довольно сложно но... ничто не вечно под капотом.
А вот про то, как они заводятся - это отдельная тема. Даже не тема, а просто сказка. Вот этой стабильности нашим движкам и не хватает...  

[Пчела]

Три месяца на Джонсон, железо в Канаде. С мерками и ямахами полегче железо в москве, сузуки вроде то-же