Поговорим о лодочных моторах!

[Anton]

Всем привет!

Поднял букварь, держу в руках, значить: При первом заполнении топливного бака используйте смесь 25:1 (4%-ную) смесь топливо/масло.

После того, как смесь для обкатки выработана,  используйте 50:1 (2%-ную) смесь топливо/масло.

А на самом двигле наклейка с надписью марки масла и соотношением 100:1.

Эта тема на мотолодке уже измусолена до нельзя. Все приходит к мнению, что наше топливо гуано, и шоб избежать риск преждевременной кончины двигла от говенного топлива, рекомендуют соотношение 50:1.


Gonsales

Привет!

Сколько ты прошел на свечах, после чего они крякнули?

[Gonsales]

Да вот, с утра...  то есть с весны, и до сентября. В сентябре не завёлся, выкрутил свечи, и пришёл в ужас: хоть выжимай от масла. Почистил, и через некоторое время специально выкручивал, посмотреть. В ходе работы маслянный налёт появляется быстро и уверенно, и дымит, что тот заядлый курильщик.

[Пчела]

очень странно что рекомендуют НЕпроизводители   не приводя ниодного конкретного случая кончины двигателя от залива масла в соотношении рекомендованном ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ....а вот кончина свечей (вроде мелочь , а если вдалеке от берега да еще и в шторм) дело не единичное

[Петрович]

Да вот, с утра...  то есть с весны, и до сентября. В сентябре не завёлся, выкрутил свечи, и пришёл в ужас: хоть выжимай от масла. Почистил, и через некоторое время специально выкручивал, посмотреть. В ходе работы маслянный налёт появляется быстро и уверенно, и дымит, что тот заядлый курильщик.

  Андрей просто пересосал бензинчика, рабочие свечи в одночасье в масле не бывают.

    По поводу советов производителей. То здесь вообще все очень просто.у  2-х тактных двигатели не все нормально с выхлопными газами ,Экологи давят на производителей, ну и как Антон написал, наши бензин+масло и ихи большая разница. Двигатель от незначительного сокращения нормы масла сразу тоже не крякнет, так же как и свечи от перелива.
 Ну а свечи это такой расходник, что уж комплект то всегда в запасе должен быть.

[Пчела]

давят зеленые-побеждают технологии....Эвинруд (2Т.) миксует до 1:300....ИМХО не думаю, что пользователи, умнее КБ Ямаховских Сузуковских и т.д.
На моём движке свечи перестали "дохнуть" и заводится стал лучше когда стал лить рекомендованное соотношение  

[Петрович]

давят зеленые-побеждают технологии....Эвинруд (2Т.) миксует до 1:300....ИМХО не думаю, что пользователи, умнее КБ Ямаховских Сузуковских и т.д.
На моём движке свечи перестали "дохнуть" и заводится стал лучше когда стал лить рекомендованное соотношение  

   Свечи дохнут от частой и долгой работы двигателя на малых оборотах. 35 лет с лодочными движками. 2-х тактными.
Лью масло на 20 литров 350-400 гр. Двигатель заводится и работает как положено. Вообще никаких проблем. Во всем цивилизованом мире к экологии очень серьезно относятся. Поэтому и масло по минимуму рекомендуют. Если бы у нас так было, Вихри уже лет 20 как запретили эксплуатировать.
       А вообще, я не собираюсь никого переубеждать. Согласен, что есть инструкция. Соблюдай, и будет тебе счастье.

[Gonsales]

Да вот ведь чем-чем, а малыми оборотами не грешим. Потому и не понятно.
Без веских оснований уменьшать количество масла разумеется не буду. Продолжу выяснение обстоятельств.
Всем спасибо за мнения. Если что новое узнаю (нашёл знакомых в сервис-центре, жаль что в питерском), сообщу. Может кому интересно будет.

[Anton]

Господа!

В обще есть спец форум, где по 1000 раз все вышесказанное перетиралось. Есть смысл тут 1001 раз  перетирать?

http://forum.motolodka.ru/

[Пчела]

каждый сам решит сколько бодяжить и влюбом случае(1:50 иль 1:100 если таковое в паспорте) движок не убъет. А свечи , как Петрович сказал расходный материал..цена копейки

[Шурави]

Эта тема на мотолодке уже измусолена до нельзя. Все приходит к мнению, что наше топливо гуано, и шоб избежать риск преждевременной кончины двигла от говенного топлива, рекомендуют соотношение 50:1.

Не претендую на истину, но наш бензин гауно потому, что в нем присутствуют другие фракции, проще говоря не достаточно чист + присадки. Если к ним еще добавить лишнего масла, думаю, лучше он не станет.

[практик]

Практик, а в каких бумагах указано про 1:100 ? В переведённых на русский поставщиками? Или в иноязычных?

Тема очень актуальна, а то есть версия, что наши родимые посреднички при переводе руководства указывают завышенное соотношение масла (1:50),

Значит так: сегодня получил мотор с бумагами, руководство по эксплуатации для западной европы- Для Германии, Италии, Голландии, Норвегии, Дании. Перевожу с немецкого дословно (Живу 13 лет в Германии)
"Указание по смеси бензина и масла:
Смесь бензина и масла 100:1 (1% масла)
1 часть масла на 100 частей бензина
118 мл. (милилитра) масла на 11,4  (мой бак)литра бензина
236 мл. масла на 22,7 литра бензина
10 мл. масла на 1 литр бензина
При обкатке (первые 5 часов) использовать смесь бензина и масла 50:1 (2% масла)
Для моторов, исползуемых в коммерческих целях или в тяжёлых условиях эксплуатации предусмотрено соотношение смеси масла и бензина в 50:1 (2% масла). При использовании моторов в коммерческих целях и в тяжёлых условиях гарантия на мотор снижается до 6 месяцев"
Думаю, что понятнее некуда! НО! Это для моего мотора! А как я понял из "Руководства..." существует ещё (у Джонсона, во всяком случае) 2 вида 2-х тактных и 1 - 2 или более циллиндровых моторов, для которых придусмотренна смесь бензина и масла в 50:1 для одних, и солярки и масла в 30:1 для других моторов.  Поэтому на моторе и приклеена наклейка, какая смесь должна использоваться для данного конкретного мотора: 30:1 солярки и масла, 50:1 или 100:1 бензина и масла. Т.е если наклейка на моторе 50:1, то при обкатке должно быть (по моему разумению, в паспорте этого нет) 25:1
О Гоуёном бензине: В паспорте сказанно только одно - не применять бензин с больше чем 10%-ным содержанием этанола и больше чем 5%-ным содержанием метанола! В остальном все бензины хороши. Только нужно заливать в бак через очень мелкую сетку, номер 100 или мельче. При этом отделяются вода и грязь (так в паспорте написанно)
Ну вот, "перетёрли" в 1002-й раз...

[Gonsales]

Спасибо.
Видимо пока не найдём именно свой движок с этой самой наклейкой, точно знать не будем.

[Pavel_T]

Товарищ по весне купил Сузуку 2 такта 30 сил в инструкции (черным по белому) 1 к 100 но при обкатке 1 к 50

[WalNik]

И всетаки хотелось бы узнать, из наших форумчан кто нибудь бодяжит смесь 1:100. Надеюсь что таких нет. Или я ошибаюсь. Поправте меня.

[Sergee]

У меня Мерк 5 сил 2004 года, после обкатки ходит на 1:100. Я весь прошлый сезон так делал - проблем пока не поимел. Делаю так не только по рекомендации, но и по инструкции. Не вижу оснований не доверять. Думаю выражу мнение большинства - с дорогой и сложной техникой лучше обращаться по инструкции