Поговорим о лодочных моторах!

[bolshakovsamara@mail.ru]

Модераторы , продумайте отдельную сборную ветку ветку у кого моторы до 5 сил всех моделей,чтобы могли компанией собираться на свои покатушки-посиделки.Здесь просто загрызут

Если актуальная тема - открывайте и обсуждайте.

[Tridentboat]

К слову на букву "М". Воспринимаю это как злую шутку, в середине сезона.
Выбрал я долго и упорно и выбрал эту марку, руководствуясь ее простотой, надежностью и дешевизной.
Денег на руках было на этот мотор, следующим претендентом в моем списке был мотор другой весовой категории (Yamaha 90AETOL), пропустить сезон не хотелось.
Выход на воду и так был очень долгожданным. Этот мотор меня полностью устраивает, даже если пришлось менять поршни каждый год, если бы не одно но - "глухой блок".
В юзермануале написано, что мой мотор оборудован "системой предупреждения", которая решила предательски промолчать в самый ответственный момент.
То что система работает я проверял на уровне масла в бачке.
Про гарантийные обязательства рассказывать не буду, все и так все знают.
Ни кого не отговариваю от покупки той или иной марки, просто "копайте глубже".
(To comply with Mercury policy, Boats.net will not ship OEM Mercury parts outside of the United States)
Я тему ремонта и наличия и стоимости запчастей вообще не копал, сейчас понимаю, что зря.

[НикМ]

В юзермануале написано, что мой мотор оборудован "системой предупреждения", которая решила предательски промолчать в самый ответственный момент.
То что система работает я проверял на уровне масла в бачке.
Про гарантийные обязательства рассказывать не буду, все и так все знают.
Ни кого не отговариваю от покупки той или иной марки, просто "копайте глубже".
(To comply with Mercury policy, Boats.net will not ship OEM Mercury parts outside of the United States)
Я тему ремонта и наличия и стоимости запчастей вообще не копал, сейчас понимаю, что зря.

Хи-хи. Я на этом же форуме про свой похожий случай писал. Случай был осенью 2007, а вот когда писал, не помню. Мерк был 50 елпто. А в 2008 на М60елпто у друга такая же хрень. Оба мотора уехали в Сызрань за недорого. Тамошние умельцы их приловчились как-то ремонтировать и вроде для себя, а потом ездют на них и радуются!
А воще на моих глазах 6 мерков сломались практически нипочему. Вот я их и невзлюбил зело
Окромя пятнахи и мелких прошек! Зачетные девайсы. 

[Щукарь]

Ну изначально речь о 15-шках зашла. В этом диапазоне сил Мерк для меня вне конкуренции, в основном из за мультирумпеля. Очень удобная штука, особенно по мелким заливам, протокам, проскакиваешь на скорости даже не задумываясь. Даже побуксовать приходилось
По качеству за 4 сезона без нареканий. Свечи без нагара на минералке (ни разу не менял), заводится в любой мороз. Качество покраски , винт почти как новый, хотя часто по песку трусь. Охлаждение ни разу не забивалось, безотказная работа термостата.
Сравнивал с Сузой - та немного потяговитее и громче.
Но это 15-ка . Если в будущем буду брать мощнее, буду смотреть в сторону других производителей.
П/с. Не знаю чего так savva за япошек сейчас радеет, я сию модель приобрел исключительно исходя из его советов и ни чуть не жалею

[bolshakovsamara@mail.ru]

ну порадовал что пиде...р.....аста в лодке не катаю

Вячеслав, до вас видимо по хорошему не доходит - Частичный бан на сутки.

[НикМ]

Да про пятнашку мерковскую все понятно - очень удачная модель! Если бы сейчас приспичило - брал бы токма её! Довелось мне на них изрядно погонять -  9-10, да и 5 сильные тоже отлично себя показывают. 

[Алексей Власов]

Да про пятнашку мерковскую все понятно - очень удачная модель! Если бы сейчас приспичило - брал бы токма её! Довелось мне на них изрядно погонять -  9-10, да и 5 сильные тоже отлично себя показывают. 

Тем более что головы на них Тохатсу делает.(по крайней мере три года назад так было)

[savva]

Тем более что головы на них Тохатсу делает.(по крайней мере три года назад так было)

Тохатсу полностью производит 5-ки, и 15-25-30 Sea Pro, но ни как не предмет спора М 15 МЕ - это сугубо американская модель.
2 Щукарь
Вячеслав, если внимательно перечитать, я вовсе М 15 не обсерал, мотор не плохой, да и законы рынка не позволяют производителю делать моторы заметно хуже или лучше. Даже Т15, не смотря на свой вес-имеет право на место на прилавке.
Началось всё с того, что Мерк обозвали мотором, классом выше чем одноклассники. Ну и пошло-поехало. Повторюсь, они все одного класса, со своими фирменными примочками, и маркетинговыми заморочками. Кому то значим румпель-автомат, кому то ЛКП Ямахи, и т.д.
Я не помню конкретного разговора, вроде ты выбирал из С15 и М15, здесь конечно, несмотря на больший объем С, выбор был очевиден. Рад, что ты не пожалел.
Ещё раз повторюсь, ИМХО!, если б выбор среди 15-к стоял у меня ( смеюсь над фразологизмом "стоял выбор", а то опять savva такой-сякой, бедный мой кот Савва ), я бы выбирал из Я9,9 и Т18. За неимением в продаже, указанного выше Пчелой Д15. Он бы был первым.
ЗЫ: брендозависимостью в технике не страдаю, нравятся некоторые модели Хонд, Сузук, Ямах. Серьёзным Меркам нет доверия, так как собирают их где попало, и есть по ним негатив. По Хондам и Ямахам его меньше, по Сузам тоже хватает.
Никому не навязываю своего критичного мнения.

[Щукарь]

Так вот Мерк 15 выбрал из за румпеля, а помощнее буду выбирать, как не странно, по эстетическим соображениям - Хонду.


А так то они все надежные (ну как повезет, конечно )
Эх, есче неделька и ...

[yozury]

Так вот Мерк 15 выбрал из за румпеля, а помощнее буду выбирать, как не странно, по эстетическим соображениям - Хонду.

У Хонды новая опция к моторам или теперь такой дополнительный бонус при покупке?? А я-то дурак Хонду продал и взял Ямаху.   

[savva]

У Хонды это разовый бонус вместо винта и ДУ. У Ямахи это постоянная опция в комплекте

[DimDim]

Граждане, неожиданно осенинило      народ покупает сузу дф 9.9 в , а потом путем замены эбу 9.9 на эбу 20 и снятием рестриктора делает дф 20. Но на воде еще никто ничего не пробовал. Свою сузу 20 ку, решил продать т.к. не нужна. А теперь думаю, что если сменить наклейку на голове на 9.9, далее просто поменять
шильду на моторе, ничего военного там нет, вместо дф 20а пробить дф 9.9в, естественно шильду изготовить новую, 9.9 вживую не видел, но на фото корпуса идентичны. Убрать две заклепки дело 2 минут. Правда сейчас не дома поэтому детально крепление шильды не вижу.Но не думаю, что сложно. И вот тебе  дф 9.9 , дешево и сердито, но 20 ка стопроцентная.  Имхо конечно.

[chif]

------------ естественно шильду изготовить новую,

А где шильдик заказать?

[savva]

А где шильдик заказать?

Ага, и новый техпаспорт и регистрацию в ГИМС?

[Крёсный]

Ага, и новый техпаспорт и регистрацию в ГИМС?

ну до 9.9 как бы и не надо региться, лично я не выдержал,  [smiley=eusa_shh.gif]переклеил 15 на 9.9 поюзал мотор, всего лишь месяц , но понимаю, что это не вариант,доки все равно с собой возить, буду регить и права сдавать ИМХО