Поговорим о лодочных моторах!

[Пчела]

аккум ставь рекомендованный для полноценной работы.
Зарядить и 55 и 100 можно...дело времени...много времени

[Шурави]

реле не к аккуму подбирается, а к двигателю....имеется ввиду реле-регулятор о нём речь выше шла

с движка идёт перезаряд ставим реле.заряжает 35ку все ок.
с этим же реле зарядится 55ка??
или реле-регулятором можно регулировать??
чтобы движок с 55кой полноценно работал _ такое возможно??или выкинуть эту мысль из головы и найти 35й аклематор.
повторюсь,я в электрике чайник

Реле-регулятор отстроено на конкретное напряжение (~14,2В), оно не регулируется. Заряжать можно любой 12 вольтовый аккумулятор, вопрос только времени. Используя 55А/ч аккумулятор можно просто на стоянке - в гараже - дома, в общем, где удобнее, подзаряжать его обыкновенным автоматическим зарядным устройством для автомобильных аккумуляторов.

[Жжёный]

усё понятно.малым током - больше времени.
спасибо что просветили неуча

[staryi]

Доброго всем вечера! Коллеги, кто-нибудь эксплуатирует Tohatsu M50D2 EPTOS? Поделитесь мудростью. Лет сорок отечественного производителя поддерживал, решил наконец себя порадовать японцем, раскошелился зимой. "Вихрь" на коленке с закрытыми глазами разобрать-собрать без проблем, а к этому что-то даже руками прикасаться страшновато. Конкретный вопрос: ввод в двигатель кабеля управления триммером. На той панели, где штатно подходят кабели питания и тросики дистанционки, отверстия для него нет. Но есть на передней стороне поддона три отверстия, заглушенные резиновыми заглушками. Я правильно понимаю, что одно из них как раз для этого самого кабеля триммера?
И вообще, есть какие-нибудь нюансы по этому движку, по сравнению с другими?
Заранее спасибо.
P.S. Я у вас тут впервые, так что не обессудьте, если что не так.

[mofo]

Tohatsu M50D2 EPTOS, есть такой
Табличка с выбитым: Сделано в Японии - пожизненная гарантия качества ИМХО
Лодка какая?

[staryi]

Лодка - "Казанка-2М", движку соответствует.

[НикМ]

Доброго всем вечера! Коллеги, кто-нибудь эксплуатирует Tohatsu M50D2 EPTOS? Поделитесь мудростью. Лет сорок отечественного производителя поддерживал, решил наконец себя порадовать японцем, раскошелился зимой. "Вихрь" на коленке с закрытыми глазами разобрать-собрать без проблем, а к этому что-то даже руками прикасаться страшновато. Конкретный вопрос: ввод в двигатель кабеля управления триммером. На той панели, где штатно подходят кабели питания и тросики дистанционки, отверстия для него нет. Но есть на передней стороне поддона три отверстия, заглушенные резиновыми заглушками. Я правильно понимаю, что одно из них как раз для этого самого кабеля триммера?
И вообще, есть какие-нибудь нюансы по этому движку, по сравнению с другими?
Заранее спасибо.
P.S. Я у вас тут впервые, так что не обессудьте, если что не так.

1. Вообщето это кабель не только триммера  
2. Понимаешь правильно.
3. Посмотри в каком-то разделе вроде я писал про такой.
Удачи.

[Андроникович]

Доброго утра.
На катер устанавливаю мотор Suzuki 140, предлагают установить спедометр,нужен или нет ,
и еще какой аккамулятор поставить
подскажите кто нибудь

[НикМ]

Доброго утра.
На катер устанавливаю мотор Suzuki 140, предлагают установить спедометр,нужен или нет ,
и еще какой аккамулятор поставить
подскажите кто нибудь

Если есть ЖПС - спидометр не нужен   Тем более, что они все нехило врут и денех стоит немалых  
В катер лучше герметичный непроливаемый, типа Поуэр Американ (как-то так звучит) или Варту.

[Андроникович]

Доброго утра.
На катер устанавливаю мотор Suzuki 140, предлагают установить спедометр,нужен или нет ,
и еще какой аккамулятор поставить
подскажите кто нибудь

Если есть ЖПС - спидометр не нужен   Тем более, что они все нехило врут и денех стоит немалых  
В катер лучше герметичный непроливаемый, типа Поуэр Американ (как-то так звучит) или Варту.

Спасибо :-/
Если можно еще вопрос
эхолот matrix 47 3d-в нем есть жпс

[Шурави]

и еще какой аккамулятор поставить
подскажите кто нибудь

Наверняка производитель указывает рекомендуемый. Думаю, его лучше всего и поставить.

Если можно еще вопрос
эхолот matrix 47 3d-в нем есть жпс

Нет, есть возможность подключить.


Вчера покупал у официалов Ямахи фильтра. Спросил про масло между делом, дык они порекомендовали то самое 300V, которое у меня есть. А мы тут рассуждаем...
Такое впечатление, что продавцы лодоцных моторов и аксессуаров считают , что их покупают только очень богатые люди. Например масляный фильтр у них стоит 560 рублей, точно такой же у мицу - 280 рублей.

[johni74]

У меня такой. ЖПСа нет, но датчик можно подключить есть разъём. В комплекте идёт 6-ти лучевой датчик и датчик скорости и температуры. Последний пока не подключал (неохота дырявить лодку да и 2 кронштейна на транце не очень удобно). Но проще иметь отдельно. Эхолот кстати отличный.

[Stroiinvestt]

У меня такой. ЖПСа нет, но датчик можно подключить есть разъём. В комплекте идёт 6-ти лучевой датчик и датчик скорости и температуры. Последний пока не подключал (неохота дырявить лодку да и 2 кронштейна на транце не очень удобно). Но проще иметь отдельно. Эхолот кстати отличный.

Датчик скорости на нём (эхолоте), кстати, маловрущий. Ну или может у меня ЖПС сильноврущий

[staryi]

NikM, благодарю.
Сейчас под рукой схемы нет, но по-моему, этот кабель только триммером управляет, поэтому и сделан отдельно от основного кабеля. Или я ошибаюсь? Поеду в выходные со схемой разбираться...

[Dron]

Доброго утра.
На катер устанавливаю мотор Suzuki 140, предлагают установить спедометр,нужен или нет ,
и еще какой аккамулятор поставить
подскажите кто нибудь

Я думаю, если мотор 140, то и корытце около 6м., а там наверняка предусмотрено место под панель приборов, не пожалейте и купите датчик топлива и спидометр. Нормальный вид будет и потом разбирать и врезать не придется.