Поговорим о лодочных моторах!

[Пограничник]

Ну вот уж материал из которого изготовлен винт никак не влияет на скорость .влияет качество изготовления, геометрия лопастей, полировка , окраска , наличие приливов технологических. Единственное что , лопастя из мягкого металла могут деформироваться со временем , если тонкие и если под большой загрузкой с места на всю гашетку.( Таких видел до фига).

Вы такой бред больше не говорите никому.

[ГОР]

Это не для Вас, для тех кто понимает.

[Пограничник]

Это не для Вас, для тех кто понимает.

Конечно - стальные винты придумали ленивые, лучше алюминий напильником подточить.

[khryapkin]

[chif]

Золотые слова "если не видно разницы........" эксперту респект!

[Сергей/Самара]

Логика убойная))) 15-ти летняя Ямаха выиграла у нового китайца. Значит, зачем переплачивать за Ямаху....

Автор, твой мотор через 15 лет уже трижды будет переплавлен на кастрюли и вилки, а Ямаха будет также радостно урчать и катать очередного владельца.

[Siviy]

Согласен... Вот вообще не понял, где тут сравнение и что автор хотел сказать этим видео? Ямаха (даже 15-ти летняя!!!) превзошла китайца. А вот насчёт китайского ресурса воооообще большой вопрос!

[chif]

Логика убойная))) 15-ти летняя Ямаха выиграла у нового китайца. Значит, зачем переплачивать за Ямаху....

Автор, твой мотор через 15 лет уже трижды будет переплавлен на кастрюли и вилки, а Ямаха будет также радостно урчать и катать очередного владельца.

Владею HDX 35  XWS, копия Ямахи 40XWS 8 год за это время мотор тонул 3 раза. По ремонту поменяна Катушка зажигания(это была проблема ранее выпущенных моторов) заменёна втулка стартера, выточил  токарь Вася. Забарахлило втягивающее реле - не стал заморачиваться покупкой нового заменил втягивающим от стартера Вихря. Владелец Ямахи вряд-ли  молясь на японцев решился бы на такой симбиоз. Ну замена свечей, масла это рутина, да и с маслом не заморачиваюсь- в редуктор лукойл полусинтетика, в бензин лукойл для 2-х тактников. За это время на лодочной у людей с которыми более менее знаком: Сузуки 50 полетел редуктор; Хондап50-редуктор. Ямаха40 после утопления, замена подшипников вала. Все моторы в пределах 10 лет. Я не  восхваляю китайцев, но всё-таки положительных отзывов довольно много. Конечно через 15 может и пойдёт мой мотор на вилки ложки, но думаю на мой век хватит. А то, что я заплатил за него на почти на  80000р меньше чем за аналогичную Ямаху до сих пор греет мне душу

[Сергей/Самара]

А причина, почему полетели редуктора??? Не потому ли, что владельцы разпи..дяи и не следили за состоянием масла? Или напоролись на топляк и ездили потом с бьющим гребным валом?
Ушатать можно ЛЮБОЙ мотор, готов на спор сделать это с любым предоставленным вами за час.
По ГСМ- согласен полностью, моя Ямаха тоже кушает 2т ТНК, Лукойл и Люкс, в редукторе недорогая автомобильная GL-5 75-90.

С 2009 года не менял и не ремонтировал ничего, кроме замены масла в редукторе и ничего не потребовалось их з/ч, кроме колечек под пробки редуктора. Хотя лет 5 уже лежит в запасе полный набор всех РТИ и прокладок, но пока повода нет их менять.

По поводу китайцев- конструктив они сперли у япов, тут вопросов нет. Но лично знаю человека, который остался без охлаждения на Сипрошке 40, тупо из-за того, что косоглазые поставили шпонку крыльчатки охлаждения из черного металла. Она естественно сгнила за 5 лет, крыльчатка( кстати, вполне рабочая) стала проворачиваться на валу и человек вскипятил мотор.
Дьявол в деталях, не зря так говорят.

[chif]

Сипро то-же копия ямахи и должна оборудоваться сигнализаций перегрева двигателя. На моем такая ОПЦИЯ имеется. А то, что угробить мот не составит труда никто не спорит-дураку стекляный член не на долго. Намедни мой товарищ перегрел мелкомотор Ямаху, какая-то хрень перекрыла забор воды и всё. Вина его-не досмотрел. В выше указанном видео не стоял вопрос-какой мотор лучьше. Говорилось, что по характеристика почти одинаково, (тем более, что китаец новый и не всё ещё притерлось) а в цене существенная разница. Повторю -мой бонус 80000 рублей. Если для кого-то это не деньги, то я вложил их в приобретение новой машины, что составило 10% стоимости авто. Как-то так. Да, я не призываю продавать японцев и срочно покупать китайцев. Каждый волен делать свой выбор-я его сделал и не жалею. Всем НХНЧ.

[Сергей/Самара]

Послушай, что-то не сходится у меня по твоим цифрам. Мотору 8 лет, т.е. 2011-2012 год. Яма 40 XWS тогда стоила 140-145 тысяч, ты умудрился сэкономить 80.
За сколько же ты брал китайца?
Если меньше, чем за 50% от стоимости ямы- я бы тоже попробовал, даже ради интереса. Но вот только последнее время их пытаются впарить чуть ли не по цене оригинала, придумывая разные несуществующие бренды, и производства в Корее и прочее.

[mudzilla]

Послушай, что-то не сходится у меня по твоим цифрам. Мотору 8 лет, т.е. 2011-2012 год. Яма 40 XWS тогда стоила 140-145 тысяч, ты умудрился сэкономить 80.
За сколько же ты брал китайца?...

https://forum.motorka.org/threads/416/post-90813

[chif]

Послушай, что-то не сходится у меня по твоим цифрам. Мотору 8 лет, т.е. 2011-2012 год. Яма 40 XWS тогда стоила 140-145 тысяч, ты умудрился сэкономить 80.
За сколько же ты брал китайца?
Если меньше, чем за 50% от стоимости ямы- я бы тоже попробовал, даже ради интереса. Но вот только последнее время их пытаются впарить чуть ли не по цене оригинала, придумывая разные несуществующие бренды, и производства в Корее и прочее.

Брал в интернет магазине через Краснодар, со скидками  и пересылкой-82500р. Когда мониторил цены в магазинах цена была 140-160т.р.  в Самаре ещё дороже.. А сейчас действительно цены почти сравнялись, но и гарантию на них дают до 3-х лет и комплектация на уровне "все включено" особенно касается Hidea.
P. S. Добавлю--мотор был укомплектован тросами газ реверс с машинкой + рулевой трос с редукторм ну и топливный бак соответ0ственно. Ямаха кажется так не комлектуется. Стоимость тросов с машинкой и редуктора с тросом довольно высока и это то-же сказывается на разнице в цене.

[Сергей/Самара]

Вопросов нет, вы купили очень недорого, в этом был смысл. Особенно, если до этого были "Вихри Враждебные" и руки умеют не только поворачивать ключ на "старт".
Сейчас обычно разница меньше, поэтому сто раз бы подумал, брать пластилиновый китай, или железного японца.

[chif]

Вопросов нет, вы купили очень недорого, в этом был смысл. Особенно, если до этого были "Вихри Враждебные" и руки умеют не только поворачивать ключ на "старт".
Сейчас обычно разница меньше, поэтому сто раз бы подумал, брать пластилиновый китай, или железного японца.

Да возможно при нынешних ценах я бы может и не стал брать китайца ввиду небольшой(относительно) разнице в цене. А Вихрь у меня был хорош. В нем было собрано практически все:, что придумано владельцами за долгие годы эксплуатации :зажигание от восьмерки, юдлиненый вал(50мм), боковой выхлоп, автоматический подъм, голова подрезана на 2мм.,глухие золотники, управление тросами газ реверс-калужская машинка, электростартер. Был продан форумчанину.
P. S. Если откроется-производство моторов HDX
https://m.vk.com/WALL197627532_49 прям как наш завод по выпуску Вихрей