Зимние шины: шипы или липучка?

[Михалыч-56]

Риторический спор. Липучка или шипы. Да, как вариант - трасса / город (причем большой город, более 300-400 тыс.чел) - возможно что липучка более оптимальный выбор. Но для провинциальных городков и поселков, и далее, сел и деревень - где бОльший процент поездок не по открытому асфальту, а по заснеженной дороге  - на мой взгляд вариант один - шипы! 

[Байрон]

Риторический спор. 

Да нет, это не спор. Просто делимся своими мнениями и отстаиваем их. Пытаемся убедить в "своей" правоте. Никто никому силой не пытается "вправить мозги". Очень даж интересно послушать отзывы других. Хоть я и сам "шиповник".

[Anton]

Мнения разделяются, но народ потихоньку переходит на липучку.
Статистика ШМ, каждая вторая машина обувается в липучку.

[Max787]

Маркетологи не зря получают з/п 

[Пионер]

Маркетологи не зря получают з/п 

Да причем тут маркетологи? Своего опыта и опыта знакомых вполне достаточно для принятия таких решений. Из 100% поездивших достаточный срок на "липучках", только 10-15% переходят назад на шипы и то, только когда подходит время выбора новой резины. 
Сам то ездил, хотя бы 1 сезон?

[Леший.]

Для начинающих автолюбителей (в особенности, если это первая зима на авто) лучше использовать шипованную резину.  А любая ошибка может стать причиной серьезной аварии.
 Более того, в заснеженных дворах, когда много снега и льда, и машина застревает, то нешипованные шины, после небольшой пробуксовки, трением нагревают лед и становятся неэффективными. Поэтому застрять на них начинающему автомобилисту (и не только начинающему) намного легче, чем на шипованных.

А для тех, кто обладает большим опытом вождения и основные дороги, по которым он ездит - это городские дороги крупного мегаполиса (где они политы и посыпаны реагентами), имеет смысл покупать нешипованные шины. Они тише и лучше ведут себя на мокрых и сухих дорогах, на которых нет льда.
Если часто выезжаеть на загородные трассы, то думаю лучше использовать шиованую резину, поскольку внезапно попадая на обледенелые участи дорог, особенно на большой скорости, будешь в большей безопасности.
Сам всего 1 год ездил на липучки, шипам доверяю больше.

[Druh]

Оба варианта имеют право на существование. Как и везде - есть хорошие покрышки, а есть не очень. Хорошие липучки не хуже шиповок.
К сожалению выбор хороших липучек гораздо меньше чем хороших шипов, и по размеру не всегда можно найти то, что надо

[Max787]

Да причем тут маркетологи? Своего опыта и опыта знакомых вполне достаточно для принятия таких решений. Из 100% поездивших достаточный срок на "липучках", только 10-15% переходят назад на шипы и то, только когда подходит время выбора новой резины. 
Сам то ездил, хотя бы 1 сезон?

Ездил на чисто японской "липе" на авто с полным приводом.
Вся суть в том,что "липучка" не подходит для средней полосы.Уж больно у нас климат своеобразный.

Липучка хороша при температуре -12-15,хотя с шипами будет паритет.Если ниже температура,то липа работает лучше. И на шершавом льду особенно.
При температуре выше -12-15 шиповка "работает" лучше.Да и накатанный глянцевый лед липучка не любит.
А вот если температура -1-5,то липучка тормозит значительно хуже шипованной резины.А если лед мокрый или с небольшим слоем воды,то шипы в таком случае значительно лучше липучки отрабатывают.При слое воды у липучки хуже контакт с покрытием.

Вот и парадокс...
Липучка оптимальна там,где зимой стабильно морозно или чистый асфальт.
А у нас сами знаете какой климат и какие дороги в регионе.

Еще нужно учесть,что год от года шипованная резина на асфальте работает все лучше и лучше и по этому показателю к липучке все ближе и ближе (производитель старается вроде как),а вот липучка на льду лучше год от года не становится.
В итоге у нас картина:в нашей полосе ввиду специфического климата в 80% зимне-весеннего периуда шипованные шины отрабатывают лучше,чем липучка.И это факт.
Учитываем и то,что шипованная резина по показателям езды по асфальту улучшается и все ближе к нешипованным шинам.Липучка на данный момент в поведении на льду,особенно покрытого водой сильно не меняется.

Так что решает каждый сам для себя.
Липучка просто удобно-шума нет,можно раньше поставить и позже снять (тоже удобство).
Но в наших условиях (климатические условия,работа коммунальных служб,траффик) липучка не самый оптимальный выбор.

[Anton]

Работать должна голова, а не липучка и шипы....

[Max787]

Ну-ну 
Такое ощущение,что кто-то данный факт отрицает.
Будем объективны господа 

[Олег Уралец]

Нельзя так категорично говорить что шипы или липучка лучше.
Можно купить "Шипованое ГУАНО" и думать что ты обезопаселся.
Я выберая резину почитал разных автожурналов, просмотрел тестдрайвы, по характеристикам выбрал лучшее из обоих типов, послотрел в магазах цены на резину, и соответственно быбрал для себя оптимальный вариант"цена - качество"!
Много резины с шипами откровенное ГУАНО что можно и не переобуваться!
Лучшую из лучших не все могут себе позволить, ценник кусается.
И различия особых в среднем ценовом диапозоне вы незаметите.

[Max787]

Категорично???
Мы тут не ведем речь о плохой резине...Ни о шипованной ни о "липучке".

Тут речь идет о нормальных производителях и о нормальной резине.

Если взять и посмотреть тесты качественных шиповок и качественных нешипованных шин,то станет все понятно,все встанет на свои места.
Разница в тормозном пути при большинстве температурных режимах и покрытий будет не в пользу липучки.
И там где липучка выигрывает пол корпуса-корпус,максимум два 9что тоже в общем то важно),но и проигрывает в условиях схожих к нашим дорожным 40-50 и более %.а это очень много.

Ценник кусается???
Ну так кому ценник кусачий...Пусть прайс листы в кузовных цехах глянут и посмотрят прайсы ритуальных услуг (не дай конечно).

Тут экономия не уместна как мне кажется.

[Олег Уралец]

Я забыл что у нас самая богатая страна в мире!
А ее граждане сидят и от безделия незнают на что деньги потратить!
Прайс я уже почти наизусть выучил, благодаря всяким водятлам которые прав понакупали а выучить правла и научиться ездить неудасужились!
Почти все коцки на машине появились в летнее время!!!
Зимой подозреваю народ начинает ездить акуратней!

[Dikii]

Прайс я уже почти наизусть выучил, благодаря всяким водятлам которые прав понакупали а выучить правла и научиться ездить неудасужились!
Почти все коцки на машине появились в летнее время!!!
Зимой подозреваю народ начинает ездить акуратней!

Зимой они (водятлы) уже лежат в других местах!

[Max787]

Я забыл что у нас самая богатая страна в мире!
А ее граждане сидят и от безделия незнают на что деньги потратить!
Прайс я уже почти наизусть выучил, благодаря всяким водятлам которые прав понакупали а выучить правла и научиться ездить неудасужились!
Почти все коцки на машине появились в летнее время!!!
Зимой подозреваю народ начинает ездить акуратней!

Не в состоянии обслужить машину,есть общественный транспорт.
Я думаю это очень разумный выход.
И богатая или бедная страна тут ни причем.

У нас основная часть людей владеет авто с размерностью колес R14-16.
Про R14 вообще умолчу о стоимости.тут мне кажется всем хорошая резина по карману.
Что касается размерности поболее.Да подороже.Но если учесть,что зимнего комплекта явно более чем на сезон хватит (форс мажоры не расматриваю),то ценники вполне.