Автомасла и химия

[PILOT]

Выскажу свое мнение о смене масла,точнее интервале.Если авто эксплуатируется в условиях города,то пробег можно смело делить на два,так как при соблюдении пробега со многих авто сливаешь такой мазут,что мама не горюй. В пробке,особенно по лету и жаре мотор в основном работает на ХХ,нагрев от асфальта,циркуляция ОЖ слабая,в моторе присутствуют местные перегревы и обьемный перегрев всего масла,и масло соответственнно сильнее окисляется,присадки заканчивают свое действие раньше.
http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/

[Дюма007]

Так я и не понял, зачем нужно промывать двигатель при смене масла. .... оно не только смазывает, но и моет двигатель.

Прям как Фейри моет?-шутка. Из моей практики, когда то владели копейкой - одни хозяева, масло меняли через 5 тыщ , в те времена особо левака не наблюдалось , да и брали это масло в серьезной организации. Надоумил кто то промыть смесью керосина с веретенкой в равной пропорции. 10 минут на холостых - сливаем черноту. 2 и 3 раз моем( благо веретенки и керосина завались) И в третий раз сливаем такую же черноту как и в первый ( на глаз конечно)  Больше не стали

[Valentin]

http://www.youtube.com/watch?v=0Q_RJZ2tL70

[Демьян]

Выскажу свое мнение о смене масла

Олег здравствуйте!
Выскажите пожалуйста свое мнение:
о промывке двигателя при смене масла (масло сливается и заливается одно и тоже)?
о промывке двигателя при смене масла (масло сливается и заливается разное)?
1,2 турбина, пробег 65

[Дмитрий 777]

А никто не пробывал средство под названием EDIAL, якобы это мягкая расскоксовка двигателя! Есть мнения или кто пользовался?

[Jurom]

А никто не пробывал средство под названием EDIAL, якобы это мягкая расскоксовка двигателя! Есть мнения или кто пользовался?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12813-raskoksovka-adial/page-1

[Дмитрий 777]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12813-raskoksovka-adial/page-1

Это я читал и не только! А на форуме есть кто реально этим пользовался?

[Stas963]

Я такой штукой не пользовался ,но по моему мнению , средствами длительного эффекта , нужно пользоваться с начала эксплуатации авто , то-есть с новой машины. Это то же самое что промывка форсунок заливаемая в бензин. Если пользуешь с нового авто , помогает . Если залил в бак в авто прошедшее не один десяток тысяч , то будь готов к разбору форсунок а то и всей топливной системы. Веретёнка с солярой , отмывает хорошо , но подсаживает кольца ещё лучше. Всё взято из личного опыта. Если движок очень грязный , то сначала можно залить пиндосовскую пятиминутку в железных банках , после этого стандартную промывку. Первая раскиселивает , вторая вымывает.

[Max787]

Нужнго не мыть,а двс не засирать

[watcher]

Вся проблема из-за паленых масел...
Стоит один раз залить бутафорию, все пятилетние "Няшки", накрываются медным тазом.

[Free]

Вся проблема из-за паленых масел...
Стоит один раз залить бутафорию, все пятилетние "Няшки", накрываются медным тазом.

А что Вам мешает ништячки заливать?, ищите дешевле, слушаете других? Читаете отчеты о использовани дешевого масла? Пытаетесь с экономить-на ком, на себе(двигатель Ваш)?
Каждый приходит к своему маслянному "идолу", у Всех разносол, но большенство пользует проверенные и более дорогие марки масел.
Лью мотюль на протяжении 12 лет, покупаю у одного человека, и ни когда не жалуюсь, все устраивает. Если Вы хотите на масле с экономить "1000"рублей(это ж сколько надо ходить), может не надо жаловаться, что Вам в магазине за углом, за 50 рублей продали очень качественное масло, возможно, его хватит, чтобы убить двигло., а может ещё откатает, и ремонт будет веселее.

[Stas963]

А каким это образом двс не засирается. Любое масло каким бы элитным оно не было , горит . Соответственно нагар чтобы он не накапливался и двс не засирался  нужно чем-то убирать , для этого и существуют промывки. У меня нет проблемы с двс ,  в этом случае " чтобы было чисто нужно не мусорить" не проходит. Удачи на дорогах.

[fenix]

Чаще менять масло ,не через 15000км а 7500-8000км,потому что с нашими пробками пробег фактически не соответствует моточасам двигателя,вот отсюда и все проблемы с нагаром

[PILOT]

Полностью поддерживаю. Более того,некоторые производители дизелей,устанавливаемых на легкий коммерческий транспорт,настоятельно рекомендуют менять масла и вообще делать ТО по моточасам. Возьмем маршрутку-целый день в режиме старт-стоп,над дорогой пыль и копоть столбом,летом жара от асфальта,зимой тепло движка направляется на обогрев салона,движок недогревается. Масло работает далеко не в стендовых условиях. К тому же мало где на планете есть такие колебания температур в течении года,в некоторых регионах доходящих до 80 градусов..
На видео показано как НЕ НАДО менять масло-посреди дороги да еще проливать его на асфальт. И отработку еще до кучи в ближайшую канаву поди выльют...

[Serenkiy]

Чаще менять масло ,не через 15000км а 7500-8000км,потому что с нашими пробками пробег фактически не соответствует моточасам двигателя,вот отсюда и все проблемы с нагаром

А лучше через 3000-5000 км!))