Какой аккумулятор лучше

[bomi_al]

А штатный гена у вас например на 1 а тогда как? Со временем емкость падает и будет дозаряжаться например до 100 ампер из-за нехватки времени и усё не буде-те же вы специально накатывать время, дороговатая подзарядка будет.

[ВладимирМ.]

По поводу маркировки азиатов:

"Расшифровка маркировки MF 44 21GL 12V RC85 MIN CCA 500A

Очень часто при замене аккумулятора на Корейских автомобилях, люди сталкиваются с проблемой расшифровки маркировки указанной на наклейке заводских аккумуляторов (Solite, Delkor, Rocket). Мы поможем Вам расшифровать данную маркировку:


MF - "Maintenance Free" - не обслуживаемая аккумуляторная батарея

44 - цифры НЕ означают, что ёмкость АКБ 44 Ач (Скорее всего, это категория определенных размеров АКБ, так как почти у всех брендов аналогичного размера, это значение разное.(Конечно бытует мнение, что это ёмкость АКБ в соответствии с Корейскими стандартами, но это не точно!) ..."(с)

Возможно, имеет место в вышеописанном случае.

[Max787]

bomi_al,чо-то я с Субару худею

По мануалу у тебя гена на 130 ампер и аккум должен быть на 48 ампер!!!Жесть :oЭто если системы старт/стоп нет.
И судя по тому,что пишут-стоит с завода аккум именно на 48 ампер.
Это просто звиздец-слов нет.Просто свинство от япов,не иначе.

[Foxcub]

Такой момент - если электрообрудование вашего авто потребляет скажем 10Ач а для 100% зарядки АКБ нужно 5Ач, то Генератор сначала даст 100% мощности электрооборудованию, а оставшуюся мощность (если таковая остается) -  даст на заряд АКБ.
Бывают такие случаи (и часто), когда АКБ помогает Генератору держать вашу электронику в работоспособном состоянии, поэтому в таких случаях Генератор и не заряжает АКБ... ВООБЩЕ...

Таким образом - без подзарядки от ЗУ можно посадить любой АКБ в "ноль" будь то на 60 Ач или 1000 Ач. Если токи потребления электроники автомобиля большие...
Но это не означает, что если авто рассчитан на АКб на 60 Ач то и АКБ будет в нем заряжен всегда на 60 Ач...

Вывод - "избыточная" емкость АКБ в данном случае не является лишней!!! А даже полезна
Добавлено: 04 Января 2019, 00:03:15

bomi_al,чо-то я с Субару худею

По мануалу у тебя гена на 130 ампер и аккум должен быть на 48 ампер!!!Жесть :oЭто если системы старт/стоп нет.
И судя по тому,что пишут-стоит с завода аккум именно на 48 ампер.
Это просто звиздец-слов нет.Просто свинство от япов,не иначе.

Для климата Японии эта цифра нормальна... для средней полосы РФ, 48 Ач явно мало....
Ставьте АКБ наибольшей емкости и пусковых токов - главное, что бы по размеру влезло...

[ЯВР]

Спорщики.  Погуглите  хоть чутка про ёмкость АКБ  по JIS и DIN EN. Может спорить перестанете? Можете ещё америкосовский стандарт посмотреть. У них принципиально разные способы замеров, потому и цифирьки ёмкости такие разные.

[Max787]

Чего там гуглить?Уже все нагуглили все,что хотели
Субару указывает на то,что аккум для бензинки без системы старт/стоп идет емкостью 48 ампер/час.Но тут же указывает маркировку 55D23L,что по сути является аккумом на 60 ампер.
А вот,что у нашего форумчанина стоит по факту...Узнаем,когда фото пришлет или отпишется с точными данными.
В любом случае по возможности,учитывая хар-ки генератора на форестер меньше,чем на 70 ампер аккум не ставил бы.Поставил бы на 90 и не парился.

[bomi_al]

Вот такой родной аккум на Субаре 20HR 48 Ah CCa 390A D23(JIS)
В любом случае по возможности,учитывая хар-ки генератора на форестер меньше,чем на 70 ампер аккум не ставил бы.Поставил бы на 90 и не парился.
Макс поставил бы да размер корытца не позволяет  и полость не большая. Взял 65-ку +- в размер да и пусковой ток повыше чем 390 не посмотрел по моему 540 или 650.

Во нашел мою батарею

и еще про батареи http://www.battery-industry.ru/2013/12/05/%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D1%82/
Здесь все о зарядке  и т.д.

[Stas963]

Попкорн ещё не закончился, а все уже разбегаются. Пока сделал один вывод: лучший аккумулятор НОВЫЙ.   

[Stas963]

 [ssm6]Весь прикол в том , что даже недорогие аккумуляторы идущие с новой машиной , в большинстве случаях работают дольше и лучше, чем дорогие но купленные в в магазинах и на рынке.

[Max787]

[ssm6]Весь прикол в том , что даже недорогие аккумуляторы идущие с новой машиной , в большинстве случаях работают дольше и лучше, чем дорогие но купленные в в магазинах и на рынке.

Стас,это очень спорный момент.Смотря,что сравнивать.
Можно купить аккум с магаза и будет работать 5-7 лет.
А некоторые с новья,с салона 2-3 года и в утиль.

Тут работает много факторов.

У меня помню на тойте давным-давно сдох аккум.Подзарядил.Вдарили повторно морозы через две недели.Снял на подзарядку.И думаю-дай год выпуска гляну :DА там его давно в утиль пора.Но служил еще 

[Stas963]

Я думаю , что во всех проблемах с подзарядкой батарей и прочем , в первую очередь виноваты цены на бензин. Раньше подъехал к магазину , закрыл машину и пошёл , а она работает. А сейчас в 3 магазина заехал , накатал 5 км , и 3 раза завёл. Если на дальняк гоняешь почаще , то и батарея в большинстве случаях в порядке. На шниве родной Аком шестой сезон. Пока не жалуюсь.

[Max787]

А что толку,что она на холостых работает?
Если аккум скажем так не свежий-то на холостых гонять еще хуже получается.
Подзаряжать нужно батарею периодически.Вот и все

[ЯВР]

Я думаю , что во всех проблемах с подзарядкой батарей и прочем , в первую очередь виноваты цены на бензин. Раньше подъехал к магазину , закрыл машину и пошёл , а она работает. А сейчас в 3 магазина заехал , накатал 5 км , и 3 раза завёл. Если на дальняк гоняешь почаще , то и батарея в большинстве случаях в порядке. На шниве родной Аком шестой сезон. Пока не жалуюсь.

И вряд ли пожалуещься. Потому как там батарейка конвейерная стоит. Ессно он однажды таки сдохнет(увы ничто не вечно), но в магазине ты такой же не купишь.

[Сергей_Самара]

И вряд ли пожалуещься. Потому как там батарейка конвейерная стоит. Ессно он однажды таки сдохнет(увы ничто не вечно), но в магазине ты такой же не купишь.

Нива с заводским АКБ Аком тоже 5 лет откатал и продал машину с ним. Зимой уверенно крутил.

[Foxcub]

Нива с заводским АКБ Аком тоже 5 лет откатал и продал машину с ним. Зимой уверенно крутил.

Ну а вывод то какой?
Всем покупать НИВЫ и не менять на ней АКБ?
В чем смысл сего поста?

п.с. у меня в японском (натурально Made in Japan) калькуляторе 1980-х годов выпуска стоит батарейка АА - и я ее не менял, и калькулятор работает......
Ну и что... ??