Авто для охоты и рыбалки

[Pavlon]

    за пару тыр (колеса переобуть  на 17-18 радиус стоит так, и занимает 30 мин, а это весь день оставить под машиной ), ты сказал, за пять  шесть мож еще подумают и то где гарантия что тебе грамотно смонтируют , а так да 12.

[PILOT]

Мож он пару тыщ за советы имел ввиду

[Pavlon]

а ЧТО ЗА  автономка?

Вебасто

[Pavlon]

Мож он пару тыщ за советы имел ввиду

Вот это уже ближе к реальности

[ЯВР]

Кстати сорри. Во-первых я обшибся. Там на фоте Витара обшитая алюминиевым листом.

А Х-Трейловый запуск победили.... 2 заменами топливного фильтра и насоса. Машина была из первых партий. Потом вроде проблем не было. И собсно автономка нафиг. Это не дизель. Достаточно сигналки с автозапуском. Куда дешевле и практичнее.

[yeti]

Автономный подогреватель двигателя.Есть от 220 вольт,есть бензиновый,но дорогоооой зараза,зато даже в поле работает.

Газовый баллон 5л и безпламенная горелка. И все дела.

[Svt]

это витара,но какая ?

[ЯВР]

Что на фото? ТА01W год выпуска 90-93..... Даже объяву искать не полезу. Обычная совершенно. Скорее всего с МКПП.

[Pavlon]

И собсно автономка нафиг. Это не дизель. Достаточно сигналки с автозапуском. Куда дешевле и практичнее.

Спорить не буду думаю очевидно что лучше автономка или автозапуск

Газовый баллон 5л и безпламенная горелка. И все дела.

 :oСерег  эт ж не камаз, да и на этот случай есть дизельные переносные беспламенные генераторы потока горячих газов да 700 градусов греют, куда безопаснее газа

[Шурави]

Автономный подогреватель двигателя.Есть от 220 вольт,есть бензиновый,но дорогоооой зараза,зато даже в поле работает.

Ага, и аккумулятор сажает. Пришел, мотор теплый, а завести низя

[PILOT]

В любом случае при низкой температуре батарею надо снимать и в тепло..Работали в Олёкминске,там застали температуру -54.Не думаю что какая нибудь техника без подготовки простояв сутки на такой холодрыге,заведется...

[Svt]

в -54 парашют на машину и паялку с рожком под капот ,15 минут и как часы ))))))

[Шурави]

В любом случае при низкой температуре батарею надо снимать и в тепло..Работали в Олёкминске,там застали температуру -54.Не думаю что какая нибудь техника без подготовки простояв сутки на такой холодрыге,заведется...

Если ты там работал, должен знать, что моторы там с осени до весны не глушат на улице. Иначе не заведешь.

[akella115]

Если ты там работал, должен знать, что моторы там с осени до весны не глушат на улице. Иначе не заведешь.

  Раньше и при -15 в колхозах трактора не глушили, да и зачем если топливо копейки стоило. Сейчас сомнительно, что и на севере такое происходит. Слишком хорошо "нефтяные короли" умеют  деньги считать.
 А вообще не зря вся военная и гражданская спец. техника комплектуется предпусковыми подогревателями. Другое дело что нужно грамотно эксплуатировать и следить за состоянием АКБ. Ну а если этого делать не хочется. то тогда лошадь, овес и арба. Не прихотливо, надежно и проверено веками. 
 

[Svt]

Если ты там работал, должен знать, что моторы там с осени до весны не глушат на улице. Иначе не заведешь.

не глушили дизеля.но это в совке,а личные методом который описал выше заводили.