АвтоРемонт, автопомощь

[peregan]

Неплохо бы бензин в рампе посмотреть. В момент незаводки.

[PILOT]

Подарить этот ТАЗ врагам. Себе взять нормальный авто.

Для владельца,думаю,такой вариант не подходит.
Но доля разумного в совете имеется.
У меня знакомый хотел тоже взять подержаный ТАЗ,но в результате уговоров и доводов взял подержаный Опель Астра универсал.И денег сэкономил,и авто доволен. По всем характеристикам Калина и рядом не стояла,при том что 15 лет разницы..

Про "бабла нет".У некоторых при пафосной ино тоже такой ответ,когда видишь лысую резину,заляпанные скотчем фары,и дым как от подбитого самолета.В то же время многие владельцы скромных авто содержат их в очень приличном техсостоянии Зачастую содержание ино,если вы не гонщег,стоит такие же деньги как и нашемарки,а то и дешевле.Нет бабла-катайся на автобусе,ИМХО.

[Dimich1]

Был на диагностике. 2 часа возились, но так и не чего не нашли.

А дроссельный узел снимали, чистили?

[Сергий]

Подарить этот ТАЗ врагам. Себе взять нормальный авто.

Как всегда в своём амплуа. Написал что бы написать.

[Шурави]

Как всегда в своём амплуа. Написал что бы написать.

Не обращай внимания, я Пилоту ответил. Получай удовольствие от своего авто.

[hoco]

Столкнулся с такой проблемой: авто 2112 инжектор, 16 кл. Иногда двигатель не заводится со стартера. Но при этом с толкача запросто. Стартер крутил отлично. Сосед сказал что может виноват обратный клапан, топливный. Иногда пропускает и нет давления. Может кто сталкивался?

была похожая проблема 10-ке 3 дня диогноста мучал он уже всем своим друзьям звонил самое интересное он полазить вроде работает уезжаешь она где нибудь начинает мозги тебе мучать пока с горем пополам до сервиса доедешь она начнет нормально работать а причина была такая провод на дат.колен в. попал на выпуск ну и соответственно изоляция нарушилась и сигнал с датчика то был тонет то плохой с перебоями вот одна из версий

[PILOT]

Теперь проверка версий:
 Если в момент прокрутки мотор молчит,но нет ни сигнала на форсунках ни искры на свечах,то однозначно нет сигнала с  ДПКВ или общего питание.
 Если  есть искра,но нет сигнала на форсунках,то скорее всего "мозги",или цепь форсунок...
 Если есть сигнал на форсунках,но нет искры,то зачастую модуль.Причем зачастую модуль канифолит мозг на "горячую",мал-мал остынет и работает как ни в чем не бывало. Такой трабл ищется осциллографом.
 Но все это лишь умозаключения,бывает что моск сломаешь пока неисправность найдешь...

[wadimmm]

Кто подскажет спеца по ремонту карбюратора на Газель(406 двигатель)

[PILOT]

Кто подскажет спеца по ремонту карбюратора на Газель(406 двигатель)

Два карба на конторские авто с 406-ми  делал в "Озоне", нареканий нет ни по запуску в холод ни по расходу.Цена ремонта 2 килорубля. 151-е карбы еще делает дедушка в "диагностике" в ГСК 902 на Аврора/Промышленности. По качеству ничего не скажу.

[Д В В]

151-е карбы еще делает дедушка в "диагностике" в ГСК 902 на Аврора/Промышленности. По качеству ничего не скажу.

И правельно не чего про него не говори,(вскрыл ,продул закрыл ) все ,завелась хорошо ,нет ,увас что то с машиной не так,с вас 450р ,дасвидание.
Имел честь с ним общаться!

[Вит]

Трям.
На Сузуки ГВ 30 000 км.
Надо ТО
Неофициалов кто может посоветовать? Или убедить что надо к официалам 

[вован]

делал 3 года в тольятти в рона все насовесть делали если надо тел мастера поищу

[Вит]

делал 3 года в тольятти в рона все насовесть делали если надо тел мастера поищу

Ехать не охота туда. Есть тел. сервисмена Рона. Вадим зовут.

[Андрей SS20]

Трям.
На Сузуки ГВ 30 000 км.
Надо ТО
Неофициалов кто может посоветовать? Или убедить что надо к официалам 

Убеждать не буду, просто расскажу.
Приезжая к официалам и говоря про ТО был изрядно огорошен суммой в 12000 .  Попросил мастера по каждой работе сказать, обязательная она или рекомендуемая( т.е. можно не делать, на ваше усмотрение,  гарантия остается ) . В итоге вышло 4800 и официальная отметка о ТО в сервисной книжке.  Сейчас уже все не вспомню, но на 30000  не стал менять: салонный фильтр , торм жидкость ( могу уже ошибаться и путать с 60000) ,что-то еще .

[Невозмутимый]

Всем доброго времени суток. Вопрос имею: у меня альмера, менял левый подшипник ступицы, выпрессовывался плохо, пришлось снимать со стойки помогать прессом. После этого(я так думаю) стало вести вправо. Заезжал на развал-схождение(специалиста порекомендовал человек, сам занимающийся машинами(проще перекуп-маляр), загнали на стенд проверили - говорят "все ОК, все в допусках". Может-ли вести из-за скажем балансировки? Или просто к другому развальщику съездить?