Мотособака

[АЛЕКСЕЙ-163]

Очень надеюсь, что к следующему сезону будет сделан лыжный модуль и надобность в этом сиденье отпадёт в принципе! 

[Д.Алик]

Все здорово! Только как документы оформить на это чудо? Есть какой-то ЗАКОННЫЙ способ?

[АЛЕКСЕЙ-163]

Все здорово! Только как документы оформить на это чудо? Есть какой-то ЗАКОННЫЙ способ?

Это чудо официально приравнивается к мотоблоку. Так что на него никаких документов не надо. К Вам могут докопаться исключительно как к пешеходу. Не больше, не меньше.
А вот и обещанное видео. Сергей Ильич проводит ходовые испытания:
http://youtu.be/jqx5qoxNZn4

[АЛЕКСЕЙ-163]

Сегодня наконец-то удалось выехать на нормальные ходовые испытания Собаката.
Фото не делал, видео не снимали. Всё и так понятно - прёт как демон!!! 
Одно точно надо: купить горнолыжные очки! Так и не смог выйти на максимальную скорость, снег слепит и летит в глаза. Следующий заезд будет с пользой для дела. Либо на охоте, либо на рыбалке.
Как раз из Тольятти приедут вторые сани. Олег обещал 24 выслать. К следующим выходным будет поезд. 

[Алексей Власов]

Окуратнее с санками на прицепе. Я раз с другом так ехал. Я за рулем ,друг в прицепе, санки с барахлом за прицепом на веревке. Мы просто остановились, в снегу это быстро происходит, а санки по инерции. другу в спину прилетели. Очень не приятно обидно и больно.

[Д.Алик]

Это чудо официально приравнивается к мотоблоку. Так что на него никаких документов не надо. К Вам могут докопаться исключительно как к пешеходу. Не больше, не меньше.
А вот и обещанное видео. Сергей Ильич проводит ходовые испытания:
http://youtu.be/jqx5qoxNZn4

Так там же лыжный модуль планируется.
И вообще, приравнивать или нет ..... должна быть БУМАГА с печатью. Где официально будет написано, что именно ЭТОТ механизм ...... И где и как ее взять?
Кстати на мотоблоки произведенные заводским способом и допущенные в продажу тоже должен быть сертификат соответствия, где написано ставить на учет или нет. Я так понял со слов сотрудников Ростехнадзора.

[АЛЕКСЕЙ-163]

Ну вот когда лыжный модуль - место оператора самоходной машины - появится, тогда уже будет другой разговор! 
А сейчас сотрудники Ростехнадзора шлются на три буквы, причём можно даже не останавливаться! 
В случае чего, именно им придётся доказывать поднадзорность Собаката их ведомству.

[Д.Алик]

Ну вот когда лыжный модуль - место оператора самоходной машины - появится, тогда уже будет другой разговор! 
А сейчас сотрудники Ростехнадзора шлются на три буквы, причём можно даже не останавливаться! 
В случае чего, именно им придётся доказывать поднадзорность Собаката их ведомству.

Ой! Что-то не верится, что кто-то чего-то из контролирующих органов будет доказывать.
А что, на самоделках можно кататься без всяких документов?
Мне Ростехнадзор объяснял, что на ЛЮБУЮ технику должен быть сертификат безопасности. Где собственно и пишется к какой категории относится аппарат и нужно ли его ставить на учет.
Помню как ГИМС шкурил лодки с переделанными транцами. Всех без соответствующей экспертизы и допуска в эксплуатацию - на прикол! Правда это было давно. Но ситуация очень похожая. И тут и там самоделка.

[Jek]

Господа, хватит мусолить одно и то же. Всё уже обсудили http://www.samarafishing.ru/board/index.php?topic=36638.0

[АЛЕКСЕЙ-163]

Уважаемый Jek, по этой ссылке я так и не увидел однозначного ответа на озвученную Д.Аликом проблему. В действительности следует различать два вопроса:
1. Признание мотособаки, любой - самодельной, изготовленной мелкой серией в гараже или крупной серией на заводе - механическим транспортным средством, с последующими бонусами в виде обязательной регистрации в ГИБДД и наличием открытой категории в водительском удостоверении.
2. Признание мотособаки .... самоходной машиной. И тут мы попадаем в лапы Ростехнадзора 
Или же всё-таки гусеничный мотобуксировщик не относится ни к первому, ни ко второму виду и права с регистрацией на него не нужны? В противном случае пора сверлить дырки для крепления номеров на снегоуборщики, мотоблоки и "взрослые" газонокосилки. Там и "кубиков" хватает, и приводятся в движение двигателем! 
Или же всё-таки это средство малой механизации?
При этом не хотелось бы рассматривать различные письма-ответы от важных государственных инстанций по конкретным заводским изделиям. Читали, знаем.
Важно определиться со статусом мотособак как вида техники.

[acfer19345]

Получите права на снегоход, квадроцикл, трактор, вертолёт,самолёт и т.д. Не будет проблем с переживанием, права есть на все, а уж нарушение правил регистрации-это штраф, и катайтесь спокойно. Лично у меня из вышеперечисленного есть все кроме на вертолёт м самолёт, на них пока денег не хватает, сейчас пару лет пенсию поэкономлю и куплю маленький двухместный вертолёт 

[АЛЕКСЕЙ-163]

Получите права на снегоход, квадроцикл, трактор, вертолёт,самолёт и т.д. Не будет проблем с переживанием, права есть на все, а уж нарушение правил регистрации-это штраф, и катайтесь спокойно. Лично у меня из вышеперечисленного есть все кроме на вертолёт м самолёт, на них пока денег не хватает, сейчас пару лет пенсию поэкономлю и куплю маленький двухместный вертолёт 

такими темпами не забудьте получить права на шуруповёрт и кухонный комбайн! Скоро пригодятся. 
А ещё есть мотобуры, мотопомпы и бензогенераторы... Как гордо звучит: машинист бензокосы! И номер на заднице закреплен!

А если серьёзно, то я немного другой вопрос поднял. О поднадзорности гусеничного мотобуксировщика. И примеры привёл механизмов, сходных с ним конструктивно, но не вызывающих у различного рода инспекторов хватательного рефлекса. Если у Вас есть что сказать по этой теме, прошу высказаться.

[Jek]

Уважаемый Jek, по этой ссылке я так и не увидел однозначного ответа на озвученную Д.Аликом проблему. ....

В первом же сообщении описано понятие "Снегоход". Если Ваше ТС подходит под описание, то регистрация и права необходимы.

[АЛЕКСЕЙ-163]

В первом же сообщении описано понятие "Снегоход". Если Ваше ТС подходит под описание, то регистрация и права необходимы.

Из этого сообщения понятно, что гусеничный мотобуксировщик не является снегоходом. Не больше.
Но вот выдержка из нормативного документа:
Тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины и прицепы к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования подлежат регистрации в органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в РФ (п.2 Постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938).
И если мотособака попадает под определение "транспортное стедство", то всем нам, владельцам, пора топать в Ростехнадзор. Очень надеюсь, что нет.
 

[Виктор С.]

... (п.2 Постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938).
И если мотособака попадает под определение "транспортное стедство", ...

Ключевая фраза!
В выше приведенном документе есть определение что это такое?
П.С. Самому ковыряться лень...