Помощь в выборе авто

[vlad163]

В эксплуатации 2 вольво XC-70. Если коротко- не стОит эта машина таких денег. Нужно быть или фанатом марки, или совсем повернутым на мнимой безопасности, чтобы такой головняк добровольно да за свои деньги себе заиметь.

В чём именно головняк?

[Land Cruiser]

В чём именно головняк?

Так как в общем качество и надёжность снижается, у Вольво начиная с 2009 года это наиболее заметно. Я не берусь говорить что весь модельный ряд плох, но говоря о кроссоверах и полно приводных универсалах, можно уверенно сказать. После 50000-80000 км машины начинают периодически ломаться и кому как повезёт, у некоторых просто электрика глючит, другим достаются более серьёзные поломки. Хотя сейчас весь автопром не отличается надёжностью, основная масса машин к 100000км пробега уже имеет большой список поломок.
 Скажу только за себя. Я бы не купил Вольво никогда. А то что все говорят про безопасность, не думаю что Прадо или 200-ка менее безопасен, чем любая из Вольв.

[vlad163]

...... Хотя сейчас весь автопром не отличается надёжностью, основная масса машин к 100000км пробега уже имеет большой список поломок...

Вот именно, что любая марка имеет свои "косяки". И не важно какой это бренд. Вольво конкурирует в одном классе с "именитыми" брендами и по качеству комфорта, отделочных материалов, технических характеристик, только цена на порядок дешевле.  Многие говорят дорогая в обслуживании. Так это смотря с чем сравнивать. 

[Шурави]

Вольво конкурирует в одном классе с "именитыми" брендами и по качеству комфорта, отделочных материалов, технических характеристик, только цена на порядок дешевле.

Я бы попросил эти именитые бренды перечислить. И чтоб цена была на порядок (т.е. в 10 раз) дешевле.


ps создается такое впечатление, что некоторые пишут, не понимая значения используемых слов, либо вообще копируют тексты из заказушных статей в журналах.

[Land Cruiser]

Вот именно, что любая марка имеет свои "косяки". И не важно какой это бренд. Вольво конкурирует в одном классе с "именитыми" брендами и по качеству комфорта, отделочных материалов, технических характеристик, только цена на порядок дешевле.  Многие говорят дорогая в обслуживании. Так это смотря с чем сравнивать. 

Отделка? Согласен, хорошая, материалы приличные. Технические характеристики, для конкурирования с БМВ, Мерседес и Ауди, всё таки слабоваты. Цена, всё же не очень подходящая под определение" на порядок дешевле" Мне кажется Вольво конкурирует больше с Фольксвагеном

[Max787]

Volvo,шмольва ))
Продажи говорят сами за себя 
В рашке все стоит очень дорого,т.е не стоит своих денег...Но судя по Volvo,она не стоит своих денег вдвойне...Хоть и немного дешевле одноклассников...Хотя как посмотреть.
Касаемо XC-90 б/у,то только с малым пробегом и точка.В цене уже потеряла много и возможно что еще можно будет поездить без головняка.Но с малым пробегом купить почти анреал.Малый пробег это не более 50-60 тыров км.

[Flamm]

Мне кажется Вольво конкурирует больше с Фольксвагеном

"Aktiebolaget Volvo (Volvo Group, Volvokoncernen) — шведский концерн. Производит коммерческие и грузовые автомобили, автобусы, двигатели и различное оборудование. Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar концерну Ford, который в 2010 перепродал его концерну Geely." (с)

Так что теперь не с Фольксвагеном, а скорее всего с Great Wall.

[Юрист63]

2 года назад купил товарищ хс 90, и был неимоверно крут, какой класный надежный и безопасный внедорожник у него)) Отмечали какоето ДР на природе снимали большой дом в деревне ну и в итоге попросили его показать как же его внедорожник ездит, дело было в начале зимы, снега было немного, по ступицу и он был легкий и пушистый, машина резво и красиво бороздила просторы русского поля, правда недолго, минут 20, после чего сказала, все больше мы никуда не поедем. Про доставку машины из деревни и прочие прелести рассказывать нет особо смысла, дорого это было, порядка 30 рублей. Вскрытие показало, что пришел пушной зверек вискомуфте и акпп изза перегрева, ремонт встал в 270 тысяч длился 2 месяца и с доставкой машины до сервиса обошелся 10000 баксов. На момент поломки машине было 1,5 года и она проехала всего 30000 км, было долгое судилище дабы признать ремонт гарантийным, но не вышло. В суть дела не вникал, но типа в езда по полю не относится к гарантийному случаю, так как это и не внедорожник вовсе. Второй сюрприз его ждал, когда после ремонта он попытался избавиться от этого чуда шведского автопрома. Машину никто не хотел покупать, она провисела на авто.ру несколько месяцев и в итоге он с радостью отдал ее первому же реальному покупателю за 900000 рублей, купив ее за 1700000. Теперь при упоминании вольво у него тик нервный))) Пересел на Паджеро 4й вроде доволен всем пока.

[Leha]

В чём именно головняк?

Блин, написал полстраницы, а инет сглючил!
В кратце- технически сложная, с неадекватными решениями, глючной электрикой, отсутствием сервиса и очень дорогими запчастями. к примеру последний догон калины- у калины поцарапан бампер, у вольво расколот бампер и решетка. Итого на 79 тыс с работой. Весело? А. Еще запчасти ждать месяц.
Да даже блин прикурить ее и то проблема, половина аккумулятора (европейского, побегаешь такой найти) только в подкапотном пространстве торчит, остальное под лобовое стекло уходит! А акумы умирают за 1,5 года стабильно.

[GoshaBest]

Блин, написал полстраницы, а инет сглючил!

Спасибо!
Нечасто пишут плохо о собственных автомобилях.
Напиши, пожалуйста, подробней. Уверен, что инфа может пригодится многим.

[Константин (k)]

Про Вольво (в плане очень интересый отзыв), а так жесть конечно.
ну а с другой стороны вот как не тыкнешься на какой нибудь автомобильный форум так везде ощущение-что машины тока и делают что ломаются и  у всех проблемы и все попадают- нет надежности. Хоть Ауди хоть БМВ хоть Тойоты

[Kihen]

А еще как не тыкнешься в автомобильный форум так все пытаются на паркетниках говно месить. Я если честно не оценил историю про вольво и снег. А если бы он на Infiniti FX туда залез, результат был бы другим?

[Юрист63]

все попадают- нет надежности. Хоть Ауди хоть БМВ хоть Тойоты

Все машины ломаются, но какието ломаются от того, что какой то узел или сама машина ненадежная, а другие от того что хозяин дебил. Да и современные машины стали менее надежны, более сложные системы, куча электроники, да и не нужны производителям больше машины которые ездят по 20 лет и не ломаются.

Вот 80ку можно поломать только если сам дебил и совершенно не не заботится о машине.

А больше всего мне понравился ролик из Топ Гира про Хайлюкс, который топили сжигали, взрывали, а он заводился))) Жаль таких машин больше не делают.

А еще как не тыкнешься в автомобильный форум так все пытаются на паркетниках говно месить. Я если честно не оценил историю про вольво и снег. А если бы он на Infiniti FX туда залез, результат был бы другим?

А что в этом такого??? Машина полный привод, на больших колесах, должна ехать. В Москве на улицах на прошлой неделе было снега больше чем в том поле. И может на Инфинити нечего и не было бы, я не знаю эту машину и ничего про нее не скажу, а вот то что у вольво коробки говно это знают даже те кто на них не ездит.

[Kihen]

Машина полный привод, на больших колесах, должна ехать

Запишу в цитатник, при случае друзей, у кого паркетники, буду мотивировать на глупости 

[Stream]

А мне очень нравится ХС70,но лучше взял бы Аутбэк.