Регистрация лодок в ГИМС

[tehnik]

Во,чё нашел:
Анатолий Коваль - заместитель начальника управления Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России. А. КОВАЛЬ - С принятием федерального закона уже сейчас эти суда не подлежат техническому освидетельствованию, и будет отменена их регистрация. А конкретно суда с массой корпуса менее 100 килограммов и мощностью двигателя менее 5 лошадиных сил не будет требоваться регистрировать, ни технического освидетельствования, и не требуется удостоверение на право управления.

[Виктор С.]

Какого такого закона?

[GS]

как пишет ТЕХНИК...значит ПВХ менее 100кг ставить на учет не нужно...если используешь без мотора))))

[Бородач А.]

Привет всем капитанам больших и малых судов.с этого сезона хочу сам стать таковым, и потому есть вопросы по регистрации.
У меня ПВХшка 3,80 .Тех осмотр ещё не проходил. Что необходимо иметь для такого типа лодки, что бы всё успешно пройти???

[savva]

Все то, что указано в Судовом билете, плюс жилеты по числу пассажиров...

[Бородач А.]

В билете кроме всего прочего указан спас. круг с верёвкой 25м.куда его там ложить???неужели все возят с собой эти приблуды

[savva]

Спасательный круг в ПВХ-шее не требуется, но конец Александрова с фалом в 25 метров быть должен. А возить или нет всю эту эпидемию постоянно, дело каждого. Но если хочешь по чесноку, сам пройти ТО, грузии в лодку все что указано.

[Stroiinvestt]

Все то, что указано в Судовом билете, плюс жилеты по числу пассажиров...

"на воде" в лодке дб жилетов по числу находящихся на данный момент в лодке пассажиров. если на ТО только капитан- то и жилет нужен один.

[andan]

. если на ТО только капитан- то и жилет нужен один.

Вот и я это объяснял упертому Гимсовцу на ТО! Так и пришлось ехать к знакомым собирать жилеты для ТО! А ведь четко прописано, что жилетов должно быть по числу пассажиров ( то есть людей!) а не по количеству мест!!! Пассажир -это субъект! Место-это объект! Абсолютно разные вещи!

[Stroiinvestt]

Вот и я это объяснял упертому Гимсовцу на ТО! Так и пришлось ехать к знакомым собирать жилеты для ТО! А ведь четко прописано, что жилетов должно быть по числу пассажиров ( то есть людей!) а не по количеству мест!!! Пассажир -это субъект! Место-это объект! Абсолютно разные вещи!

сначала требуешь письменный отказ на этом основании, далее- жалоба, не помогает- в суд... а вообще эт было обычное вымогательство.

[savva]

"на воде" в лодке дб жилетов по числу находящихся на данный момент в лодке пассажиров. если на ТО только капитан- то и жилет нужен один.

Я что, как то не так написал ?
Вроде писал о реальных пассажирах, а не о потенциальных жертвах 

[Stroiinvestt]

може я не так понял

[Бородач А.]

Ну так в принципе всё ясно по регистрации,кроме момента по спас жилетам.по ним есть какие то нормы?или же достаточно что они сертифицированны...я присмотрел вот такую модель и цена вроде привлекательная.Или что то другое посоветуете?

Спасательный нейлоновый жилет. Ярко-оранжевый нейлоновый верх, мягкие вставки из вспененного ПВХ. Поддерживающий воротник. Паховая стропа. Замок-молния и поясной регулируемый ремень. Эластичная тесьма в районе талии. Регулируемый шнурок в нижней части жилета. Светоотражающие нашивки на плечах. Свисток для подачи сигналов бедствия. Сертифицирован Центром сертификации «ГИМС-Галс».

Размеры: М, L, XL.
Минимальная плавучесть (в зависимости от размера): 7, 8, 10 кг.
Производитель: «Sumar», Китай.

[savva]

Да такой жилет их более чем устроит, придраться не к чему будет.

[Igor_66]

У меня ПВХшка 3,80 .Тех осмотр ещё не проходил. Что необходимо иметь для такого типа лодки, что бы всё успешно пройти???

Так вроде новые правила ТО ввели, просто приходишь, пишешь заявление, что лодка оборудована всем необходимым, показываешь квитанцию на 60 руб, и фсё...