Покупка ПВХ лодки. Помощь с выбором.

[bob163]

имею викинг 320,приятель стингрей 320 алюминий. никогда не сменяю.

[igor78]

по протокам тоже мощность нужна.

лодку бери не меньше 340.лучше 360,-на птичке продают лодки викинг (самарский производитель)
цена 32 000.съездий посмотри.        алюминевые пойлы не легче деревянных.

да я сызранский

[DR0N]

тем более бери лодку побольше, у вас просторы там не хилые

[Sancho]

тем более бери лодку побольше, у вас просторы там не хилые

Ага, и движок сразу 15-ху.
И все это добро каждый раз на 3 этаж таскать и в такси перевозить!!!
Лично я х.з. конечно как люди таскают выше 2-го этажа более менее нормальные пвх-ки (от 300 и больше) и моторы 10-15 кобыл. Да еще и в одно лицо??
Тут из гаража то пока в тачку все это добро (лодку +мот+ рыбацкое) загрузишь, привезешь выгрузишь и потом в обратном порядке - сразу задумываешься о стационарной стоянке. А уж если о стоянке, то может проще сразу кастрюльку купить??
Человеку в такой ситуации комплект нужно подбирать как раз полегче, и чтоб места меньше занимал, чтоб таскать было не сильно напряжно, а вы советуете лодку побольше и мотор помощнее - потяжелее.
Можно конечно например FL 360 взять и мот 9.8-15лс. Офигенный комплект, но его использование связанное с постоянным перетаскиванием - это уже будет похоже на героическое преодоление трудностей, которые сам себе создал.

[igor78]

Дюралку жена не хочет,а мы вместей с ней рыбачим. Да и после середины октября не всегда выйдеш на ней из-за погоды,а так добрался до парома ,переправился,накачался и до следующего вечера ушел по протокам.Насчет тяжестей,придется привыкать

[diman]

Умрёшь всё это добро на горбу таскать !!!

[igor78]

Вытерпим

[igor78]

Но ближе к главному вопросу. Про лодки Yukona кто - что слышал , отпишитесь

[Женек81]

Юкона это китайская лодка сделана по типу нисанмарана, то есть тяжелая и довольно тесная. Я бы присмотрелся к лодкам Бриг Динго. Она и легче большинства конкурентов, и почти все отзывы в сети про них положительные

[Виктор С.]

Я бы присмотрелся к лодкам Бриг Динго. Она и легче большинства конкурентов, и почти все отзывы в сети про них положительные

Ну насчет легче я бы не подписался. Шкура у моего довольно-таки толстая. Но насчет надежности - пять плюсов! Существенным недостатком своей лодки  считаю фиксированное положение банок. Система ликтрос-ликпаз имеет огромные преимущества.
Правда я свою покупал в 98-м, тогда в Самаре альтернативой был только Зодиак.

[Женек81]

А у тебя точно Бриг Динго? Просто у меня самого серия Балтик, а он действительно толще, но и у Динго качество на высоте пока что. Хотя конечно она будет тяжелее заявленных по паспорту 44 кг. А главным недостатком я считаю сумки для переноски лодки. Они в виде обычной сумки и по размеру в притык. В холодную погоду лодка в нее не лезет

[avt157]

Хочу заказать FLINC FT320KA. Подскажите вес. На сайте производителя не указан.
Где в Самаре можно посмотреть?
Спасибо.

[Nomad]

но и у Динго качество на высоте пока что.

У лодок Brig несколько смущает исполнение и качество транца и его элементов.
В остальном всё устраивает.

[Женек81]

Ну незнаю. Лично я впервые слышу что кого то качество транца, да и самих лодок Бриг кого то не устраивает, в том числе и на многих всероссийских форумах! Если только цена. Если раньше соотношение цена-качество баджер был вне конкуренции, то по новым ценам он теперь дороже Брига, да и качество теперь не то.

[Nomad]

Лично я впервые слышу что кого то качество транца, да и самих лодок Бриг кого то не устраивает, в том числе и на многих всероссийских форумах!

Сверху транца отсутсвует какая-либо накладка.
Очень к месту была бы металлическая  -  раз на лодочной станции видел лодку Бриг с размочаленным верхом транца, аж щепки торчали во все стороны.
Понимаю, что многое зависит от аккуратности владельца.
Но применив накладку, производитель таким бы образом защитился от дурака...
Второй момент: снизу во внутренней стороне транца находятся две деревянные накладки, которые служат для фиксации элемента жесткого днища.
Выглядит, как привет из каменного века...
В остальном всё устраивает, а многое в конструктиве и исполнении - восхищает...