Ветерок 8 м или 9,9

[Krazik]

Ок !
1) На свечах не экономлю , но предвидеть их выход из строя не могу.
2) Было один раз без одетого колпачка завёлся(не знаю почему ведь капот закрыт), но это было на верхнем цилиндре.
3) Бензин 80-й масло Лукойл на 10л-200г
Спасибо за советы .
Катушку нашёл 290 р.

[Sm 1972]

Продам за ненадобностью Ветерок 8 .Б/у 2 сезона. Не требует вложений.

[Krazik]

Сегодня установил катушку подключил провод на массу в одинаковое расположение гнёзд на катушках , когда пришёл домой и открыл фото то обнаружил , что ранее у меня было подключено не так . Искра есть на обоих катушках , мотор завёлся без проблем . Или полярность здесь не имеет значения? подскажите ...
На фото подключение как было раньше .

[Волгарь]

Порядок подключение клемм в пределах одной катушки -  не имеет никакого значения

[fedorovich]

Продам за ненадобностью Ветерок 8 .Б/у 2 сезона. Не требует вложений.

Заинтересован в приобретении , документы есть ?

[Krazik]

Закончился третий сезон для моего Ветра-12 .
В этом сезоне две поломки :
1) Поломка вертикального вала (брак вала)- 1час 20мин на вёслах в режиме тренировки.
2) Выход из строя ВВ катушки - на  одном рабочем цилиндре до базы своим ходом
3) Коннектор "тайвань " утечка топлива при нагнетании топлива и подсос воздуха и нехватка топлива  при максимальных оборотах- замена уплотнительного кольца коннектора ( 5 мин)
4) заводится стабильно без снятия "капота" .
5) бензин 80-й , масло лукойл на 14 литров 250 г.

[P.S.65]

    "  .....1) Поломка вертикального вала (брак вала)- 1час 20мин на вёслах в режиме тренировки."

  это не брак, на болезнь похоже у них... тоже два раза лопался вал ,по отверстию  штифта ...и это- на  Ветерке-8 ,а  уж на12-м...

[Krazik]

   "  .....1) Поломка вертикального вала (брак вала)- 1час 20мин на вёслах в режиме тренировки."

  это не брак, на болезнь похоже у них... тоже два раза лопался вал ,по отверстию  штифта ...и это- на  Ветерке-8 ,а  уж на12-м...

А как же на Волгаре? Вообще должен в хлам разбивать.? И на мотолодке не особо острая тема хотя и случается. Что делать жить в страхе ?
Только не надо мне предлагать иномарку это не по теме будет.

[Krazik]

... тоже два раза лопался вал ,по отверстию  штифта ...и это- на  Ветерке-8 ,а  уж на12-м...

Какой год выпуска мотора ?

[ksa]

...... Вообще должен в хлам разбивать.? И на мотолодке не особо острая тема хотя и случается. Что делать жить в страхе ? .....

А регулировка оборотов хх не выход?

[Волгарь]

А как же на Волгаре? Вообще должен в хлам разбивать.?

Поломка торсиона на Ветерке - явно брак . Если уж выдерживает крутяший момент Волгаря о 17 лошадях на коленвалу, то 12 Ветровских - вообще не проблема.

[P.S.65]

Какой год выпуска мотора ?

92 г, брал с рук в  2000г. тогда он  еще  обкатку не прошел..  ходил на нем аккуратно,серьезного  ничего не цеплял... а  вал лопался  во время движения  на полном ,конечно,без всякого предупреждения..теперь  просто  вожу с собой запасной,  можно заменить  часа  за 1,5.. ( а еще-  электромотор и аккум.. на чем -нибудь,да вернешься..
  то, что у нас  любят так "модернизировать"  ,просто  мощность увеличивая, используя  запас прочности деталей  по максимуму,а иногда и просто на пределе-  это не известно ли?  ( Про  Волгарь..)
 если нога на нем-  та же самая..какая  надега не нее?
 вал только  называется "торсионный" ,а какой там торсион,если он сплошной,а не с пружинящими элементами,как у Вихря...? 

[Krazik]

А регулировка оборотов хх не выход?

Что регулировать? Включаюсь на малых оборотах без "пробуксовки".
Штифт стальной с завода такой пришёл. Срезал штифт один раз когда в траве ускорение дал.

[Волгарь]

92 г,

Не самые лучшие моторы тогда делали. Из того, что под руку подвернулось.
  

то, что у нас  любят так "модернизировать"  ,просто  мощность увеличивая, используя  запас прочности деталей  по максимуму,а иногда и просто на пределе-  это не известно ли?  ( Про  Волгарь..)

Запас прочности такой, что хватает с лихвой. На поломку торсионов никто не жаловался из волгареводов.[/quote]

 

если какая  надега не нее?

Как  на автомат Калашникова. У меня за 2 года - 1 осечка.
 

вал только  называется "торсионный" ,а какой там торсион,если он сплошной,а не с пружинящими элементами,как у Вихря...?  

У остальных отечественных моторов - именно такой вал, как у Ветерка. И ничего, крутящие нагрузки вполне выдерживают. Кстати, если не ошибаюсь, на последних моделях Вихрей стали сплошные валы ставить.

[Krazik]

Вот в "мотолодке" вычитал мнения :
Вот чего не не надо, так это вал в запас брать, на В-8 его не убить, мощи не хватит.
Как-то давно на форуме звучало , как вал ломался в районе крыльчатки, поэтому думаю, что мой брак не настолько уникален.
На Ветерке вертикальный вал ломается!! Много лет назад на полном ходу на спокойной воде за 4 км. от базы сломался у верхних шлицов.
Вертикальный вал ломался два раза.
Один раз на Белом море,вдали от цивилизации.
На встрече волгареводов в Москве Баринов АА предупреждал о возможности таких неприятностей. Привез нам несколько валов, которые делает его знакомый мастер с гарантией. Стоит 450 р.,
Да, на старых моторах такого не наблюдалось.
Сам пользовал два "Ветерка-12", многочисленные знакомые тоже не жаловались.
Т.е, принципиально узел нормальный, партия из "Ветерков-15" в конце 70-х тоже работала без поломок "ноги".
Правда это выборка а не ежедневные поломки , но ....
Как же этот брак распознать ? Три сезона ходил , а потом бац из-за того что металл устал  греби.