Ветерок 8 м или 9,9

[Uley]

ИМХО - чистка и регулировка карбюратора. Инструкция по правильной регулировке точно есть на мотолодке.ру.

[Волгарь]

Какая заслонка? Воздушная, которая "подсос"? Если так, то либо уровень топлива низкий, либо зажат ГТЖ, либо засорен топливный жиклёр. Далее, по списку: подсос воздуха под прокладкой карба, дырявые сальники и прокладки по всему мотору.

[Krazik]

Судя по фото - в редукторе вода. На подшипнике эмульсия, которая там исключительно от поломки торсиона никак появиться не может

Да есть такая беда. Надо сальник горизонтального вала менять(подгонять) . На вертикальном всё думаю в порядке два раза менял и вал и сальник.

[Krazik]

Не было у меня случаев поломок торсионов. Производитель, если сам собирает ногу, то берёт у проверенных поставщиков.

Так где же теперь взять проверенный и надёжный вал ?

[Волгарь]

со старого Ветерка

[Krazik]

со старого Ветерка

Нет такого . Покупать старый ветер из-за вала дороговато . Эта техника уже не валяется в сараях.
Пока решил так . Установил свежекупленный вал , купил в запас зпресовал подшипник№201 и ведомую (или ведущую) шестерню положил в ЗИП . Всё будет легче вдали от дома заменить. Смешно но немного увереннее летом , а по холодку посмотрим.

[Владимирр]

Всем Привет! попробую фотку прилепить.....

 
 

[Владимирр]

В общем купил на днях этот мотор за пять тыс. руб.
расскажите хоть что я приобрёл то??))))

[Владимирр]

вот такие насвечники на нём...............

[Владимирр]

год выпуска 1990.....
присутствует знак качества....

[Владимирр]

из документов вот есть такой паспотрт
и есть ещё инструкция по эксплуатации

[Владимирр]

прежний хозяин говорит что только обкатал и всё.....
а потом лодка сгорела , ну и мотор решил продать, т.к. он стал не нужен...

[Виктор С.]

Ну внешне выглядит вполне прилично. Учитывая год выпуска - должен быть вполне надежным. Многое зависит от того, как он хранился. Если интересует что-то по эксплуатации - вопросы в личку. Рекомендую долгими зимними вечерами почитывать форум на мотолодка.ру
На какую лодку будешь ставить?

[DR0N]

ну судя по винту и редуктору, мотор явно не свеже обкатанный, а так чисто внешне выглядит очень хорошо, за 5 тысяч отличная покупка.
если надо диагностику или ремонт какой, могу дать тел. мастера.

[Uley]

2 DRON:
Телефон мастера, пожалуйста, в студию. Или в личку
2 Владимир:
Судя по снимкам, моторчик малоюзаный, главное, чтобы внутренности у него были в порядке. Кстати, винт у него не грузовой ли стоит случайно?
У меня точно такой же, даже год выпуска совпадает. И знак качества . Особых проблем не доставлял. При должном уходе и внимании - простой, легкий, надежный, экономичный, безотказный ПЛМ. Заводится с пол-пинка в любую погоду. Ну или почти с пол-пинка. Конечно, лошадок бы ему побольше...
Из опыта: обратил бы внимание на резьбовые соединения, особенно - крепления "башки" к "сапогу", а также - поддона. У меня - разболтались от вибрации (видимо, причина была в неправильном транце на старой лодке) и "съело" силумин. Пришлось новую резьбу прогонять. Операция заняла от силы пару часов с чаепитиями.
Да, чуть не забыл: однажды полдня потратил еще на "шмыргалку" - долго не мог сообразить, как правильно заправить возвратную пружину (кажется, она так обзывается). Кстати, в итоге я все равно ее снял к чертовой матери. Ну не нравится мне, когда в двигателе что-то подзванивает или подстукивает. Это я сейчас понимаю, что надо было пару регулировочных шайбочек подложить...
И в этом году поставил хомутики на все шланги топливоподающей системы - родные как-то прослабли. Цена вопроса - копейки.
А вообще, на той же мотолодке есть масса тем по Ветрам, а также - всякие инструкции - по эксплуатации, по регулировке и пр. Изучение их, особенно - долгими зимними вечерами, приветствуется Я, например, таким чтением себя обеспечил...
2 Волгарь:
Интересно, а "Ветерки" на УМЗ еще собирают? Или они скоро станут раритетом?