Лодки и моторы

[Владимир Ильич (VG063)]

Ильич!
... Проводку веди 2-мя проводами, потом в какой-либо одной точке посадишь "минус" на корпус, но в одной точке.

В инете многие пишут, что "минус" ни в коем случае не сажать на корпус. 

[Иван]

А на самом моторе минус не посажен на корпус разве?

[зомби]

На любом импортном моторе специальным многожильным проводом "минус" посажен на корпус дейдвуда, поэтому при креплении мотора на транце, "минус" авоматически садится на корпус лодки (металлической).

[Colonel]

Это если эхо на стартовом АКБ сидит. А если у него отдельный Лифер для электроники и ыщо один для миннкоты?

ну мы как бы конретно говорим о старом проге без изысков, а так то конечно да, но даже от сервисного лифера на питание приборов мы тянем 4 квадрата до отдельной клеммной колодки на питание приборов и сети NMEA

[ВладимирTLT]

Это если эхо на стартовом АКБ сидит. А если у него отдельный Лифер для электроники и ыщо один для миннкоты?

Хорошее бюджетное решение -отдельный стабилизатор напряжения для приборов и сети NMEA. Стаб имеет фильтр и постоянно поддерживает заданное напряжение,независимо от напряжения основной сети. Хороший акб с емкостью не менее 60ач,регулярно обслуживаемый и заряжаемый спокойно справляется.Тяговый акб лучше не трогать. Хороший фильтр для эха и сети вообще очень желателен...

[diman]

Хорошее бюджетное решение -отдельный стабилизатор напряжения для приборов и сети NMEA. Стаб имеет фильтр и постоянно поддерживает заданное напряжение,независимо от напряжения основной сети. Хороший акб с емкостью не менее 60ач,регулярно обслуживаемый и заряжаемый спокойно справляется.Тяговый акб лучше не трогать. Хороший фильтр для эха и сети вообще очень желателен...

Ссыль на стабилизатор плиз от 60а/ч.

[Miraj]

В инете многие пишут, что "минус" ни в коем случае не сажать на корпус. 

Тут важно не использовать корпус лодки как минусовой проводник. Токи могут собраться не маленькие и особенно на клепаном корпусе, могут возникнуть места с локальным сопротивлением вызывающие местные нагревы и коррозию. Если потенциал подан на корпус, а значительных токов нет, то в принципе не должно быть ничего страшного. Навешиваемая анодная защита например специально создает разность потенциалов между корпусом и анодом для электрохимического разрушения последнего и сохранения корпуса лодки. У меня на К5м2 два анода на корме за три года почти в труху.

[ВладимирTLT]

Тут важно не использовать корпус лодки как минусовой проводник. Токи могут собраться не маленькие и особенно на клепаном корпусе, могут возникнуть места с локальным сопротивлением вызывающие местные нагревы и коррозию. Если потенциал подан на корпус, а значительных токов нет, то в принципе не должно быть ничего страшного. Навешиваемая анодная защита например специально создает разность потенциалов между корпусом и анодом для электрохимического разрушения последнего и сохранения корпуса лодки. У меня на К5м2 два анода на корме за три года почти в труху.

Лодку храните летом на воде?

[Дед]

Лодку храните летом на воде?

Мой П4 1973 года . С апреля по ноябрь на воде. Магнивые пластины на места крепления колес. Меняю каждые три года. Практически в туху.
Кто пускал минус по корпусй ,уже в прошлом веке сгнили. Как то так.

[ВладимирTLT]

Никогда не куплю лодку в Самаре)))
В Сызрани вон никто лодки на воде не хранит...

[diman]

Никогда не куплю лодку в Самаре)))
В Сызрани вон никто лодки на воде не хранит...

На некоторых лодочных ставят подъёмники лодок прям в пауке. Есть разные варианты подъёмников, но суть одна - приехал и поднял судно над водой. Минутное дело. Сам пользую-доволен.

[Дед]

Никогда не куплю лодку в Самаре)))
В Сызрани вон никто лодки на воде не хранит...

Если учесть что моей лодке 49 лет, это говорит о том что в СССР умели строить лодки и материал использовали из самолетостроения.

[шюрик]

Никогда не куплю лодку в Самаре)))
В Сызрани вон никто лодки на воде не хранит...

Вот и правильно и рыбачить тоже лучше в Сызрани, нам больше останется)))

[зомби]

Андрей!
Если бы ты не менял каждые  3 года магниевые протекторы, то коррозировался бы корпус Прогресса, независимо от года его изготовления. У Прогресса есть много слабых мест, подверженных коррозии: киль, усилительные уголки на точках склепки борта и кормы и пр. Электрохимическая коррозия была, есть и будет. Но протекторы ставить нужно.

[Miraj]

Лодку храните летом на воде?

Да