Лодки и моторы

[ВладимирTLT]

В прошлом году весной встреил возле Башмака ребят на маленькой ПВХшке-обкатывали китайченка какого то...
Вернее заглох он у них а они его шмурыгалкой пытались оживить.Предложил их к Екатериновке добуксировать-отказались-говорят,если что,на веслах дойдут....
Упаси меня Боже....

[Vlad163rus]

2 сезона откатал на Hidea 9.8, друг уже 4 сезон катает, я поменял хайди на сузуку 9,9 а друг просто поменял старую на новую и взял именно точно такую же просто свежую))) проблем ни у него не у меня не было! Но когда появился в голове вопрос что брать хайди или сузуки и финансовый вопрос не стоял - то даже не думал....

Стесняюсь спросить,а зачем друг всего лишь за 4 года поменял мотор на новый? Если проблем никаких не было. Я не подкалываю, к этим моторам никакого отношения не имею, у меня тоха 18.

[P.S.65]

Политика такая у человека-ездить на новом ...к машинам это тоже относится- год- два на новой ездят и опять меняют на новую ..зачем? нам не понять..?(не вдаваясь в те тонкости,что новое есть новое и надежность у брендов (новых) точно не хуже,чем у б.у..)

[зомби]

Если владелец меняет мотор или машину-значит не надеется на эту технику. И других причин нет. Мое мнение.

[Штурманн]

Если владелец меняет мотор или машину-значит не надеется на эту технику. И других причин нет. Мое мнение.

Ну мотор в основном все меняют из за желания взять мотор более мощный.А машины,если опять не из желания взять машину лучше,то фиг знает,к сожалению,с этой постоянной оптимизацией,некоторые старые модели авто,надёжнее новых)

[Шестой Лесничий]

Я продавал Шевик, 1.5 года назад. Вообще ни одного плохого слова про эту машину не скажу. За 4 года поменял шаровые и всё. Если б рыбалка в Казахстане осталась, то возможно бы и не продал, а так чисто из-за того, что ну не нужен мне больше стал такой авто. Даже поездки в Татарию на Каму, на ней не очень то комфортно.Дал объявление вечером,поставив самую большую цену за тот год. Утром приехали смотреть и сразу взяли, сказав, что примерно из 50 просмотренных, моя просто новая.... ПЛМ вот ни как не решусь менять, вроде бы уже 8 сезонов, но моя Суза заводиться с первого тырчка и в остальном без нареканий. А желание то есть из-за того, что хочется поновее. Если новые Сузы немного помягче работают, то менять буду на Сузу, а так очень нравится Ниссан-Марин 15 у друга, как он мягко работает, это просто шелестит, да и заметил аппетит у него поскромнее, чем у моей переделанной 9.9. Но в моей объём побольше.

[Colonel]

В прошлом году весной встреил возле Башмака ребят на маленькой ПВХшке-обкатывали китайченка какого то...
Вернее заглох он у них а они его шмурыгалкой пытались оживить.Предложил их к Екатериновке добуксировать-отказались-говорят,если что,на веслах дойдут....
Упаси меня Боже....

Володь, если посчитать сколько лодок с некитайскими моторами я отбуксировал в ремонт, то статистика будет не в пользу именитых брендов ))
да и в ремонтном боксе перевес в сторону япона мамы

[ВладимирTLT]

Володь, если посчитать сколько лодок с некитайскими моторами я отбуксировал в ремонт, то статистика будет не в пользу именитых брендов ))
да и в ремонтном боксе перевес в сторону япона мамы

Толик, не спорю... Каждый случай- частный.
Когда я начинал свою водномотореую жизнь, тоже стоял вопрос-ответ либо Китай, либо японский бренд. Выбор всё таки пал на японца... Потом был американец... Ох и наелся я с ним...
Сейчас японец...и надеюсь надолго.
При крайней мере я стараюсь чтоб всё было хорошо.

[Иван]

Было бы интересно услышать статистику.

[ВладимирTLT]

Было бы интересно услышать статистику.

Если статистику, то именно в плане проблем с моторами одинаковой кубатуры- типа 9.9-15...
Я просто думаю не правильно скидывать в одну кучу моторы 9.9 и 175-200.Там китайцев в помине нет)

[Пограничник]

Володь, если посчитать сколько лодок с некитайскими моторами я отбуксировал в ремонт, то статистика будет не в пользу именитых брендов ))
да и в ремонтном боксе перевес в сторону япона мамы

Серег с какими мощностями ты буксировал? 9.9./20?

Китай в средний сегмент 60 только заходит в Россию по крайней мере.

А то что буксируешь лодку еще не показатель что отказал мотор - у нас люди мануал не читают и не считают нужным обкатку делать, экономят на масле и расходниках, заливают 95-й по 43р/л, заехать в растительность и потом пытаться скинуть траву резким газом считается норм, зарыться в песок и потом выезжать винтом - так учили.

Нет ни одного нормального китайца - если только кому то очень везет.

[Дед]

Добавлю к сказанному.
Мне крайние два мотора попались с косяками производителей.
Первый С60 4Т 2010 года -брал сновья в Аквахаусе в 2010 году.
На стоянке 7 или 8 таких моторов и все пошли под ремонт.
Сначала мой (после 700 часов) потом после 500 ,300 и наконец
даже гарантийный 120 часов. Косяк всегда один -клапана .
Второй Я40 4Т инжектор-тоже косяк производителей-топливный насос высокого давления.Тоже намучался со "спецами" ,денег отдал -причину не устранили.
Говорили что эти косяки устанили ,тока на Я40 2018 года тоже самое.
Но в свой Я40 сам полез и причину устранил покупкой на али нового
насоса за 980 рублей.(в капитане на данный момент такой насос стоит 31000)
Мне тут " спецы" пророчили ,через пару часов помрет насос-НО ходит уже 60 часов. И при цене (счас 1500р) можно каждый сезон ставить новый. Работы на пару часов с подьемом лодки.
НО! Я все равно бы взял Японца!
Мое мнение которое никому не навязаваю...

[diman]

У тех, кого буксируют сервисмены с воды прямо в сервис бабла достаточно. О каком Китае у них может идти речь? Только бренд. Статистика будет информативной по не Китаю, а по известным всем маркам. Вот её в студию !!

[ШЕРИФ]

Сиа Про, Лёхи 101 еще, ниодной проблемы до прошлого сезона, комутатор помер, теперь боюсь его.

[P.S.65]

зап .коммутатор - не "голова " в сборе,можно и возить в запасе ( как "Вихри " возили чуть не в сборе еще один мотор