Поговорим о лодочных моторах!

[Дед]

Катер  как бы не обидеть...... короч я б не взял.
Врет что он ходить будет под 70 лошадей.
Еще раз посмотри самарские лодочки.
Хотя -каждому свое.
иНет эт одно а когда потрогаешь и проедешь сам
совсем другое.

[yozury]

Тактика 530,разрешённая до 100л.с. но производитель уверяет.что 60-70 ему за глаза...

Значит надо ставить 100, чтобы не было потом мучительно больно... На крайняк - 90. 70, скорее всего, будет мало. Логика проста... Производитель говорит, что ему выгодно: разница в стоимости моторов 60-100 достаточно ощутима.
Что-то, кажется, производитель по поводу массы оборудованного корпуса немного гонит... С такой-то будкой наверху и 360кг! Имхо.

[Луга]

Тактика 530,разрешённая до 100л.с. но производитель уверяет.что 60-70 ему за глаза...

120 допуск пишут, да и чемодан немаленький.

[MOTOBOBER]

Опрометчивые заявления 
Впрочем, если каждый строитель считает себя спецом в нефтепереработке, то видимо действительно импортозамещение будет буксовать по всем направлениям.

Образование высшее именно по нефтепереработке, строительство объектов ТЭК в настоящее время выгоднее по зп чем рядовые должности работников завода. И про буксующие направления уточни пожалуйста... Ты за Наши ГСМ ? Доводы в плюс скажи, что может сподвигнуть человека лить это говно в ДВС? Мне жалко мотор который меня никогда не подводит и всегда выручает... никогда в него этот отстой не налью. Сам то способствуеш импортозамещению?

[Парамонов Сергей]

Катер  как бы не обидеть...... короч я б не взял.
Врет что он ходить будет под 70 лошадей.
Еще раз посмотри самарские лодочки.
Хотя -каждому свое.
иНет эт одно а когда потрогаешь и проедешь сам
совсем другое.

чем плох сей пароход? просто хочу с каютой,он весь цельносварной люминевый... на 100л.с. на четырёхтактник ужо денег не хватит.если только на двух-тактник. из двухтактников чего присоветуете...?

[Луга]

Образование высшее именно по нефтепереработке...
... никогда в него этот отстой не налью.

так ты засераешь, ты и обоснуй, кто там, что неправильно делает?
Вроде по редукторам специализировался? 

[MOTOBOBER]

так ты засераешь, ты и обоснуй, кто там, что неправильно делает?
Вроде по редукторам специализировался? 

В подробности вдаваться не хочу и не буду, все факты нарушения чистоты выделения и производство так же видел, здесь никому доказывать не буду это усераясь в своем мнении, в том числе и тебе. Это мое мнение для меня оно обосновано полностью, и для себя выводы я давно сделал. По всем узлам мотора стараюсь специализироваться, редуктор просто наиболее распространен для меня в практике. Так ты не ответил, ты За наши ГСМ??

[Луга]

... все факты нарушения чистоты выделения и производство так же видел, .....
 Так ты не ответил, ты За наши ГСМ??

Чего? чего? выделения...
Ты кстати тоже не ответил 
Бензин наверное финский пользуешь?

[yozury]

чем плох сей пароход? просто хочу с каютой,он весь цельносварной люминевый... на 100л.с. на четырёхтактник ужо денег не хватит.если только на двух-тактник. из двухтактников чего присоветуете...?

Яма в тех же диапазонах мощностей.

[Парамонов Сергей]

мож Импульс,поддержать отечественного производителя...они дешёвые 115 л. можно за недорого купить.жрёт правда вёдрами...

[MOTOBOBER]

Чего? чего? выделения...
Ты кстати тоже не ответил 
Бензин наверное финский пользуешь?

Оооо....й... про масло речь шла, про масло. Прости меня что все ГСМом обозвал. Выделения это т9 изкаверкал. Бензин лью только ЛУКОЙЛ.

[Дед]

мож Импульс,поддержать отечественного производителя...они дешёвые 115 л. можно за недорого купить.жрёт правда вёдрами...

А ты думаешь Яма 90 2Т будет меньше жрать 
Посмотри ценник на Суз 90 и Я 90 4т думаю он тебя
приятно удивит.
А про каюту тебе уже писали.
И еще ,тактику если купишь то потом продашь только
на МЕТАЛЛОМ!  И это не только мое мнение.
Ликвидность прежде всего.

[Парамонов Сергей]

Сам себе сдам,работаю на приёмке цветных металлов...!

[yozury]

Коротко расскажу одну историю... Весной этого года хороший приятель задался вопросом поменять комплект на новый. Хотел достаточно большенькое корыто... Взял В57. Консультировался у меня какой мот по мощности можно вешать. Это у него первый 4х тактник. Я ему - всё просто, сколько написано по допуску, столько и вешай. А там - 140. Его тогда посетила большая жаба... Ведь можно повесить и 115, и 130, и даже 100... В итоге все-таки прислушался. Взял 140. И не раз я слышал за сезон слова благодарности  от него за то, что "наставил на путь истинный".  Хотя, ума-то в этом много и не надо было, и так всё понятно. В свое время не стал брать американца до5м по этой же причине. Там допуски 140-150 коней для таких корыт.  Когда сам смотрел на таблички в этих катерах и глазам не верил.   Хотя, корыта очень клевые и ценник  тогда был еще очень гуманный. Со слов менагеров, со 150 сильным мотом по тихой воде они ходят под сотку, что вполне позволяли кильватость и обводы.
ПыСы: Хотя, и под 90м мотором  В57 тоже ездит.

[Парамонов Сергей]

думаю вы правы...наверное нужно рассматривать помощнее двигун. только не пойму зачем производителю говорить о меньшей мощности.я ж у него не мотор а лодку покупаю...