Модернизация (тюнинг) лодки

[Жжёный]

в продолжение начатого; сегодня привёз лодку,налепил...

покрасил,отлепил.


вроде бы получилось

[piligrim]

Тоже через трафарет красил,красным даже получше ,общий дизайн не нарушается

[Escander]

Evgeniy,
если не влом, напиши плиз где покупал красненькую (у меня тоже баджер)
что за краска (можно ли будет стереть потом, при продаже например)
красил на полностью накачанную??? сколько сохнет?
большое спасибо!

[Жжёный]

краску покупал на авто мобильном рынке на антошке,авто-эмаль "vika" алкаид воздушной сушки,цвет гринадер.время полного высыхания 24ч. лодку качал до талова.
но осторожней есть засада, обойный клей к пвх не приклеивается, при высыхании трафарет начинает отклеиваться, так что клей быстро дождись когда верхний слой чуть подсохнет и крась.
если красить по мокрому краска может просочиться сквозь бумагу,что у меня и произошло с последними буквами первого номера.
косяки легко удалил с помощью 646 растворителя и ватных тампонов.правда  времени на это ушло, больше чем на покраску второго номера.

[Stroiinvestt]

наконец-то руки до поднятия мотора дошли

[Volodya-Jig*it]

наконец-то руки до поднятия мотора дошли
Ну и как? Какие изменения по ходовым качествам  в лучшую сторону изменились?? Тема интересная.

[Stroiinvestt]

теперь скоростная разница с квиком 340 (4х такт Сузука на родном винте) около 1 км/ч, при переправе через Волгу на Поляне Фрунзе Квик примерно 50м выигрывает (я на обрезаном, 9-м винте). По течению 40км/ч, против-30км/ч (по Жпске)

[Stroiinvestt]

Оба мотора с гидрокрыльями, до установки гидрокрыльев квик выдавал 39, с ними 35км/ч, и брызг стало больше гораздо.......

[Жжёный]

я пробовал подставлять брусочек 20мм., разница ощутимая,

[Stroiinvestt]

я на 50мм поднял, вот только теперь 2 рабочих положения мотора осталось, среднее и 4-е от транца, а на остальных вообще никак. Позже попробую крыло снять, посмотреть чего будет

[Жжёный]

я на 50мм поднял, вот только теперь 2 рабочих положения мотора осталось, среднее и 4-е от транца, а на остальных вообще никак. Позже попробую крыло снять, посмотреть чего будет

я на втором от мотора в одного на свечке метров 15 :oпрежде чем на глис выйти
очучения не передоваемые

[Пчела]

--я на втором от мотора в одного на свечке метров 15--

когда лодка так "козлит"  выходить интересней на глисс с разворота....встаешь кормой в сторону движения....выкручиваешь румпель до отказа ( в какую сторону смотри по ситуации) и полный газ....пока лодка разворачивается на 180град. она уже почти на глиссе и выходишь на курс без "козления"

[Жжёный]

когда лодка так "козлит"  выходить интересней на глисс с разворота....встаешь кормой в сторону движения....выкручиваешь румпель до отказа ( в какую сторону смотри по ситуации) и полный газ....пока лодка разворачивается на 180град. она уже почти на глиссе и выходишь на курс без "козления"

попробую по баловаться (когда вода по теплее будит)
на третьей дырке (в одного)всё в норме,не козлит.
ещё бы во время экспериментов скорость замерить

[ARTEM]

--я на втором от мотора в одного на свечке метров 15--

когда лодка так "козлит"  выходить интересней на глисс с разворота....встаешь кормой в сторону движения....выкручиваешь румпель до отказа ( в какую сторону смотри по ситуации) и полный газ....пока лодка разворачивается на 180град. она уже почти на глиссе и выходишь на курс без "козления"

Если один в лодке, то оч. страшновато бывает, т.к.киль(кильсон) не цепляет воду в носовой части, у меня тоже Баджер 340 FL  и Хонда 15, а она потяжелее на 10-11 кг, чем 2-х тактник. Так при малейшем порыве ветра на ходу в нос еще интереснее. Я приспособился так, что бак с горючкой в нос ставлю и веревочкой.... помогает.....

[FISHHUNT64]

Есть вопрос:кто,как решает проблему транспортировки палок?Я такой вот прибамбас сделал.Можно и к транцу крепить,чтоб в горизонтальном положении перевозить.В зависимости от условий ловли за пять сек можно закрепить на любой из банок в любом месте.