Обсуждение конкретных марок автомобилей.

[Dikii]

Боишься за запаску? Вози её в багажнике!

[Дм900]

А чо с той синей тачкой произошло?

[Anton]

А чо с той синей тачкой произошло?

Это Шнива трансформируется 8-)

[Gogi]

если без лифта то 225/70/15 помоему максимальный

в двух фразах все не напишеш, читай тут:

http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=9

[johni74]

Посмотри кристу от К&К. По резине следующее: у меня КИА Спортаж. Штатная 215*75*15 или 215*70*15. Сейчас езжу на 235*75*15. Ощущения только положительные. Миф о дополнительной нагрузке на ступечные подшипники или на подвеску в целом за счёт увеличения ширины протектора развеяли вот на этом сайте http://www.sportage-club.com/
обычными расчетами из области сопромата. Видел Шниву с такой же размерностью как у меня сейчас (принадлежут по-моему хозяину мойки у Апельсина). Смотриться просто потрясонски да и ездит с его слов просто шикарно. Если ничего не найдёшь у меня на работе лежит комплект COOPER DISCAVERY A/T 215*75*15 Ездил 1 год. Отдам по дешёвке.
Машина ими штатно комплектовалась с Автотора. Единственный момент, что если надумаешь ставить 235*75*15 Придётся брать диски с меньшим вылетом, у тебя ЕТ по моему 40, нужно будет ЕТ 20 или меньше, так как на штатных будет цеплять за амортизаторы. Да и на т/о желательно ездить на штатной резине, что бы не сняли с гарантии.

[flash359]

Посмотри кристу от К&К. По резине следующее: у меня КИА Спортаж. Штатная 215*75*15 или 215*70*15. Сейчас езжу на 235*75*15. Ощущения только положительные. Миф о дополнительной нагрузке на ступечные подшипники или на подвеску в целом за счёт увеличения ширины протектора развеяли вот на этом сайте http://www.sportage-club.com/
обычными расчетами из области сопромата. Видел Шниву с такой же размерностью как у меня сейчас (принадлежут по-моему хозяину мойки у Апельсина). Смотриться просто потрясонски да и ездит с его слов просто шикарно. Если ничего не найдёшь у меня на работе лежит комплект COOPER DISCAVERY A/T 215*75*15 Ездил 1 год. Отдам по дешёвке.
Машина ими штатно комплектовалась с Автотора. Единственный момент, что если надумаешь ставить 235*75*15 Придётся брать диски с меньшим вылетом, у тебя ЕТ по моему 40, нужно будет ЕТ 20 или меньше, так как на штатных будет цеплять за амортизаторы. Да и на т/о желательно ездить на штатной резине, что бы не сняли с гарантии.

Привет позвони мне 8-9277031472Дима

[Dikii]

Машина не на гарантии, ставить можно что понравится, да и КАСКО без всех ограничений у меня.

[Anton]

Алексей!

Это когда тебя ощастливили?

Выход тут один! Ездить без запаски!

[flash359]

Мужики у кого шнивы передаланы с ГК на болты поделитесь инфой. Ссылку на форум шеви нива  не давать все изучил.Хотелось бы услышать от своих, или как можно реанимировать ГК компресиия во всех горшках больше 11кг

[Simpson]

Если под ГК вы имеете в виде гидрокомпенсаторы клапанов, то могу поделиться своим ИМХО.
В период владения Шеви-Нивой (2003-2005 г.г.) делал ей интересующее вас усовершенствование. Предпосылкой послужила нехватка приемистости машины при обгоне на скоростях 140-150 км/ч. При проверках все системы работали достойно (машина новая), поэтому был сделан вывод о недостаточности открытия клапанов из-за наличия гидрокомпенсаторов. Если вы просматривала интересующие материалы на специализированных сайтах, думаю нет необходимости останавливаться на технологии переделки. Головка БЦ у Шеви-Нивы аналогична классической инжекторной Ниве (имеющей стандартные (классические) клапаны). В результате чего переделка заключается в замене буквально нескольких деталей. В 2004 году комплект этих деталей обошелся мне чуть ли не в 300 рублей (приобретались в Автодоме). По объему работы не пришлось даже напрягать моего талантливого мастера - заменил все сам буквально за 40 минут (пришлось, конечно, снимать распредвал). Завершила тюнинг качественная регулировка клапанов, после чего все недостатки (в том числе стук клапанов на переходных режимах) в работе двигателя пропали. Нужно еще отметить, что на всех машинах использую исключительно масло Кастрол (оно несколько жидковато для отечественных автомобилей - из-за производственно увеличенных зазоров во всех механизмах), посему и работа гидрокомпенсаторов могла не соответствовать стандартам ВАЗа.

[KARASIK]

На шниве 140 -150 кхм..  8-)

[Simpson]

Прошитая была. Да и на ВАЗе собирали для меня.

[Шурави]

Понять не могу, какой смысл в том, чтобы вкладывать деньги в гауно "мэйд ин АВТОТАЗ"

Например, за те же деньги, что стоит новая шнива, можно взять 4-5 летние Форестер, CRV Хонда, Сузуки Гранд Витара, Мицубиси Паджеро Пинин, да много еще чего. Но эти авты в разы лучше новой шнивы!!!

[Simpson]

Поэтому теперь у меня УАЗик-буханка и легковая Митцубиси.

[Anton]

На шниве 140 -150 кхм..  8-)

Че кхм!
На Дм-овской Шниве 150 шел с Таможни! Дм дрых, даже ухом не водил