Обсуждение конкретных марок автомобилей.

[simp]

Новый ваз 21014 250000 руб., "тринашка" на 10000 дешевле будет стоить.

Вместительность авто не та совсем.

[Вит]

Новый ваз 21014 250000 руб., "тринашка" на 10000 дешевле будет стоить.

У него жена, вроде, хочет на заднее сиденье тоже через дверь попадать.
А в объявлениях за стоко денег только отечественные, а еще матиз и ланос

[Igor 734]

Какой нашей машиной заменить форд за эту же цену?

Привет. ВАЗ 2112 например.

[Igor 734]

Какой нашей машиной заменить форд за эту же цену?

Привет. ВАЗ 2112 например за такую сумму года 2007-8 можно взять.

[vlad13]

Вместительность авто не та совсем.

14-ая немного ,конечно,уступает...,но тоже пятиместная!В форде( х.бек)зад.сид.раскладываются в ровный пол!У ФФ1 задняя подвеска примерно ходит 100 тыс(многорычажная,4*2=8 рычагов!)минимальный ремонт  примерно в 25-30 рублей.Обратите на это внимание!замена ремня грм -13 руб у офиц.,поменял за 2.5 руб!

[Денис.s]

У него жена, вроде, хочет на заднее сиденье тоже через дверь попадать.
А в объявлениях за стоко денег только отечественные, а еще матиз и ланос

У 21014 5 дверей. Нексиа (новая) самая бюджетная 252 000 руб.

[simp]

14-ая немного ,конечно,уступает...,но тоже пятиместная!В форде( х.бек)зад.сид.раскладываются в ровный пол!У ФФ1 задняя подвеска примерно ходит 100 тыс(многорычажная,4*2=8 рычагов!)минимальный ремонт  примерно в 25-30 рублей.Обратите на это внимание!замена ремня грм -13 руб у офиц.,поменял за 2.5 руб!

Подвеску посмотрим обязательно. Кстати там цепь ГРМ, а не ремень. Это хорошо или плохо? Новый двигатель, который поставили на замену старому (который клинануло) - прошел 60000 км.

[vlad13]

Подвеску посмотрим обязательно. Кстати там цепь ГРМ, а не ремень. Это хорошо или плохо? Новый двигатель, который поставили на замену старому (который клинануло) - прошел 60000 км.

цепь надежнее!

[PILOT]

Форд-машина, таз-ведро с болтами. Утверждаю как ремонтник. ФФ-1 изучен вдоль и поперек,а случись ДТП- цены на разборках божеские. Из расходников полно качественного неоригинала по ценам з/ч таза...

[simp]

Форд-машина, таз-ведро с болтами. Утверждаю как ремонтник. ФФ-1 изучен вдоль и поперек,а случись ДТП- цены на разборках божеские. Из расходников полно качественного неоригинала по ценам з/ч таза...

[Leha_Krivov]

14-ая немного ,конечно,уступает...,но тоже пятиместная!В форде( х.бек)зад.сид.раскладываются в ровный пол!У ФФ1 задняя подвеска примерно ходит 100 тыс(многорычажная,4*2=8 рычагов!)минимальный ремонт  примерно в 25-30 рублей.Обратите на это внимание!замена ремня грм -13 руб у офиц.,поменял за 2.5 руб!

Рычаги у форда  , в том числе и фокуса ремонтопригодные как задние так и передние, т.е. весь ремонт - старые  сайлет-блоки выпресовываем , новые впресовываем , рычаги всборе менять незачем.

Привод ГРМ у 1,6  все же ременной:
Производитель Артикул Наименование Кол-во
Dayco V0018  Винт, натяжной ролик 2
Dayco 94885  Ремень зубчатый 1
Dayco ATB2238  Ролик ГРМ 1
Dayco ATB2253  Ролик ГРМ
+ Обычно  при замене комплекта ГРМ меняют сальники коленвалов  и помпу.
Меняют вроде как на 60 тыках, и мистер-логика мне подсказывает что пихло поменяли именно после некачесвтенной замены ГРМ (возможны варианты).
В общем то цена за авто адекватная , я бы препочтение отдал фокусу, как пишет автор предлагают знакомые, т.е. есть кому вопрос задать лишний раз по истории облсуживания.
По подвеске кроме рычагов очень даже могут попросится к замене аморты с опорниками, они обычно к сотне ушатываются на всех иномарках.
В сухом остатке, Фокус не Мазерати , знают их в любом сервисе, запчастей в лобазах валом , т.е с обслуживанием лишних хлопот доставлять не должен.

ЗЫ : если говоришь машину катала девушка, то очень даже может и сцепа наподходе , а это еще 20 рублей долой из семейного бюджета   (вообще конечно машину смотреть надо)
 

[Skay]

Был у меня фокус первый,2004 года,брал у знакомых с пробегом около 40000,машиной был доволен,откатал на нем 2 года,намотав к 40000км еще 95000!впечатления:двигатель тяговитый 1.6,но расход несколько выше чем у конкурентов,ближе к -25-30 проблемы с запуском,подвеска надежная-при общем пробеге 135000км в подвеске были поменены только стойки стабилизатора задние,покупал неоригинал за 600 руб компл,менял сам-работы на 10 мин и то-не торопясь ,в салоне скрипов и шумов не наблюдалось-как в валенке ;Dтишина!!!в целом машиной остался очень доволен,из того что кроме расходников менялось:бендекс (60000км)-800руб,помпа у диллера вместе с промывкой топливной системе и заменой сеточки на бензонасосе около 4000руб(под акцию попал) на пробеге 120000км,клиренс у авто такой же как у 10 го семейства( до фокуса была 12я) там где проезжал на 12 ой на фокусе никаких затруднений не вызывало!

[cruiser]

...при продаже потери меньше чем у иномарки.....

Возражаю.
Испытано на себе, так сказать... Сильно теряет первые 1-2 года. Потом - гораздо меньше тазика...

[Skay]

Возражаю.
Испытано на себе, так сказать... Сильно теряет первые 1-2 года. Потом - гораздо меньше тазика...

Согласен,спустя два года автомобиль был продан практически за ту же сумму,тем более учесть что авто продавал в 2009году,во время так называемого кризиса,когда авторынок был переполнен,но покупателей на авто нашел быстро.ИМХО если знакомые подвинуться еще немного в цене-получится достойный вариант не конкурирующий с ВАЗами.

[Botsmann]

Вставлю и свои 5 копеек.
1. Только из-за того, что двигатель у ФФ не ремонтопригодный (а недавно по НТВ показывали историю о том, как после ТО у оф.дилера в Самаре, буквально через неделю к ним обратились ....много народу - у всех навернулся движок!!! И суд не помог!), такую машину, да еще и б/у брать стрёмно.
2. Если это первая машина, не стоит покупать новую машину, и любую иномарку (ремонт дорогой). Наш свежий, 3-5 тазик (-010, -012) для "набора опыта"- самое оно! Да и не такой уж он и "тазик"...