АвтоРемонт, автопомощь

[Sharki]

А разве я что-то про масло, или маслоприёмник писал? Гиде?   Я, вроде, еще в здравом уме и твердой памяти нахожусь  

И я ответил ИМЕННО про присадки в топливо (бензин) и именно про КАРБЮРАТОРНЫЙ двигатель.

А высшее авиационное образование, поверьте мне, ничуть не хуже высшего автомобильного  . Так что - свой вопрос про масло задавайте Petro, вот он, возможно, слегка и попутал.
А, кстати, просвятите насчет "пятиминуток" (не, я серьёзно). Считаете, что использовать не стОит? Как тогда менять масло, чтобы потом проблемм не возникало? Вопрос актуален, ибо, гарантия кончилась и далее планирую менять масло сам.

[Jin]

А разве я что-то про масло, или маслоприёмник писал? Гиде?   Я, вроде, еще в здравом уме и твердой памяти нахожусь   А высшее авиационное образование, поверьте мне, ничуть не хуже высшего автомобильного  . Так что - свой вопрос про масло задавайте Petro, вот он, возможно, слегка и попутал.

извеняюсь, да действительно это не ваше мнение  было

А, кстати, просвятите насчет "пятиминуток" (не, я серьёзно). Считаете, что использовать не стОит? Как тогда менять масло, чтобы потом проблемм не возникало? Вопрос актуален, ибо, гарантия кончилась и далее планирую менять масло сам.

считаю что не  стоит,  "пятиминутка" имеет  свойство  быстрого отслоения (а не растворения)  нагаров и прочего мусора от металла, что приводит к попаданию  и застреванию всего этого  мусора в  масленных проходах, особенно в  кривошипе, соответственно возникает "масленное голодание" и увеличивается износ.
Лучше  использовать  промывочные  масла, в  них тоже  имеются  присадки растворяющие нагары, но их концентрация  ниже и соответственно "куски" не  отваливаются , а  растворяются.

[PILOT]

Имхо,пятиминутки-это от лукавого.Если льешь в машинку фирменное масло,то лей и ездий на здоровье,токо меняй согласно сезону,зимой 5W30,летом 10w40.Имею ввиду наш автопром.А если купил машинку юзанную да еще непонятно кем и как, то промывать надо "мягкими" промывками и не за один раз. Лично я пользую присадку "Ликви Моли" артикул 1990. её заливаешь за 150-200  км до замены а после данного пробега меняешь масло как обычно.Нагар и лак в двигле отмывает отлично,и даже компенсаторы цыкать перестают....
...о компенсаторах. На собственном опыте проверено,что добавка половины баллончика присадки в двигатель,где стучит гидрокомпенсатор клапана,процентах в 80 помогает восстановить его работоспособность. То же могу сказать о гидронатяжителе цепи в 405-406 двигателе на Газели,если конечно цепь не вытянулась.....

[Sharki]

То есть, я так понимаю, если с нуля в движок заливалось ТОЛЬКО фирменное масло (у диллера), то использовать промывки не стоит вообще? Тогда технология смены масла выглядит так: слил старое масло, вывернул старый фильтр - выбросил, взял новый фильтр, залил внего свежее масло - вкрутил, и масло в движок долил до уровня. И накаких промежуточных промывок. Я всё правильно излагаю?

[PILOT]

...совершенно правильно.

[Jin]

То есть, я так понимаю, если с нуля в движок заливалось ТОЛЬКО фирменное масло (у диллера), то использовать промывки не стоит вообще? Тогда технология смены масла выглядит так: слил старое масло, вывернул старый фильтр - выбросил, взял новый фильтр, залил внего свежее масло - вкрутил, и масло в движок долил до уровня. И накаких промежуточных промывок. Я всё правильно излагаю?

все правильно, но  нагар все  равно  образуется  и   при  использовании фирменных масел, поэтому  хотя  бы  через раз используй  промывочное, это  не  повредит.
Вообще - следи  за  самим  маслом, изменение цвета  с  прозрачного  на  черный - чем быстрее  это происходит, тем больше  уже  нагара в  движке.

[Sharki]

Тогда уж марку посоветуйте промывки. До сего дня в движок лили GM 5W30 (General Motоrs). Говорят, рекомендация производителя.

[Jin]

Тогда уж марку посоветуйте промывки. До сего дня в движок лили GM 5W30 (General Motоrs). Говорят, рекомендация производителя.

я  последние 8 лет  пользовал Мобил промывочное. По  большому счету - промывку бери любую, только   конечно  не нашу и обрати внимание  чтобы  в  синтетику полусинтетику  не  плескать, или  тем более не  минералку.

[Sharki]

Спасибо за советы 

[ЯВР]

Если авто свежее(как пишешь гарантия только кончилась), то упаси тебя бог от 5-ти минуток. Если авто хорошо поюзанное, то тем более. Практика показывает, что просто при замене масла никаких отрицательных эффектов ты не получишь, даже если кардинально меняешь вязкость и марку. Говорят нюансы могут возникнуть только при смене например с минералки на синтетику, но пока не сталкивался.

От 5-ти минуток, порой даже после разового использования, начинают соплить сальники двигла. И ладно если на лобовине(хотя у многих моторов и их замена проблематична), а зачастую задний сальник коленвала, менять который с демонтжём коробаса, удовольствие то ещё.

Мягкие промывки... По желанию, хотя ими я пользовался всего раза два и то на нашемарках. Хорошее проверенное масло и своевременная замена оного - рецепт долголетия мотора.

[Water]

Если авто свежее(как пишешь гарантия только кончилась), то упаси тебя бог от 5-ти минуток. Если авто хорошо поюзанное, то тем более. Практика показывает, что просто при замене масла никаких отрицательных эффектов ты не получишь, даже если кардинально меняешь вязкость и марку. Говорят нюансы могут возникнуть только при смене например с минералки на синтетику, но пока не сталкивался.

От 5-ти минуток, порой даже после разового использования, начинают соплить сальники двигла. И ладно если на лобовине(хотя у многих моторов и их замена проблематична), а зачастую задний сальник коленвала, менять который с демонтжём коробаса, удовольствие то ещё.

Мягкие промывки... По желанию, хотя ими я пользовался всего раза два и то на нашемарках. Хорошее проверенное масло и своевременная замена оного - рецепт долголетия мотора.

Вот это совет Согласен полностью и поддерживаю!

[Любитель]

  а что лить в бак или не лить добавку в бензин
или какую марку  ...
просто скоро заправляться
а там пишут в инструкции к применению
перед заправкой залить в бак
и залить полный бак

[Petro]

А разве я что-то про масло, или маслоприёмник писал? Гиде?   Я, вроде, еще в здравом уме и твердой памяти нахожусь   А высшее авиационное образование, поверьте мне, ничуть не хуже высшего автомобильного  . Так что - свой вопрос про масло задавайте Petro, вот он, возможно, слегка и попутал.

Да, перепутал я, пардон! Речь о добавках в бензин велась тут...
Образование у меня тоже высшее авиационное

Просто вспомнил свой случай про то как мне залили раскоксовыватель LAVR (лаврушка в простонародии) а после этого плохо промыли видимо и началось:

... придется снимать поддон и чистить маслоприемник

 

[tehnik]

все правильно, но  нагар все  равно  образуется  и   при  использовании фирменных масел, поэтому  хотя  бы  через раз используй  промывочное, это  не  повредит.
Вообще - следи  за  самим  маслом, изменение цвета  с  прозрачного  на  черный - чем быстрее  это происходит, тем больше  уже  нагара в  движке.

Изменение цвета масла-говорит о том,что масло работает.В состав современных моторных масел обязательно включены моющие присадки.С этим связано быстрое потемнение нового масла при переходе с минералки на полусинтетику и т.д.Или с дешевого на более качественное.

[АЛКОнавт]

а что лить в бак или не лить добавку в бензин
или какую марку  ...
просто скоро заправляться
а там пишут в инструкции к применению
перед заправкой залить в бак
и залить полный бак

Мда, человек задает конкретный вопрос, а в ответ из 19 постов 17 не по теме. Промывка топливной системы заливкой в бак различных очистителей может применятся как экстренная мера (временная), и не ограничивается только этим, а может и наоборот привести к отрицательному результату. Все отложения скопившиеся в ТС за годы эксплуатации размягченные добавками и сдвинувшиеся с места на всем протяжении топливопровода, в конечном счете, рано или поздно  придут в карбюратор, а именно в топливные жиклеры, проходные сечения которых в десятки раз меньше проходных сечений топливопровода.   О мля как завернул. Конечно, все на слете ,  рыбалят, ведут светские беседы  , а мне стенку собирать завтра.   Любитель, отпиши в личку о проблеме, тема знакома.