АвтоРемонт, автопомощь

[Jurom]

Цена вопроса смешная, по сравнению с возможными последствиями. Меняю раз в три года, и всегда замечаю улучшение торможения, хотя пока ездишь на старой жидкости не замечаешь что торможение какое то не такое.

[PILOT]

 В среднем раз в 5 лет или 60тысяч (что раньше). У большинства "немцев" или "англичан" в мануале так. На наших авто через 5 лет начинают умирать тормозные шланги,особенно в городе,где зимой на дороги сыпят и льют полтаблицы Менделеева. Становятся "дубовыми" и в один непрекрасный момент при экстренном торможении их рвет..
 Про гигроскопичность есть еще один нюанс. Накопленная в жидкости влога может воздействовать на поршни суппортов,особо если малый пробег и машина подолгу стоит. Поршень корродирует на стыке с уплотнительным кольцом суппорта

[Miraj]

Порекомендуйте специалиста по ремонту без покраски. Имеется маленькая вмятина (1...1,5 мм) и размазанная краска черного цвета на крыле от зеркала одной особо наглой мамзели обгонявшей по обочине.

[Караман Сергей]

Ни за каким моторчиком чесать не надо!
Сырость, мороз, лед.
Моторчик вам обойдется 1100-1300, а он у вас рабочий.
Или сами трапецию разберите (есть в интернете как), контакты зачистите, разболтались тяги и крепления и гайки...всё затянуть.
Только что так было...
Да и возд фильтр печки заодно поменяете!!!

Добавлено: 15 Января 2016, 13:06:47
+100

Ну не знаю !!! у меня было точно также. Полностью разобрал все и трапецию и редуктор все почистил и смазал таже фигня. поставил новый мотор и забыл ))))

[alex84]

Порекомендуйте специалиста по ремонту без покраски. Имеется маленькая вмятина (1...1,5 мм) и размазанная краска черного цвета на крыле от зеркала одной особо наглой мамзели обгонявшей по обочине.

89272640822 Александр, находится на кряжу. Опыт более 10 лет, но и очередь на прием у него соответствующая обычно ждешь по 2е - 3и недели.

[ilmir]

 Подскажите  пожалуйста, где  делают качественную  тонировку  и недорого.

[Goscha 58]

Подскажите  пожалуйста, где  делают качественную  тонировку  и недорого.

Я7Сервис на Фадеева около ТТУ-наш форумчанин Алексей (13NOS13) там работает мастером,у меня на двух машинах делал,Денису Самара на Дастере-качественно и цены для форумчан хорошие

[ВОЛЖАНИН.]

Вопрос к знатокам. Ехали на Шевике, проехали 200 км. Остановились, движок заглушили. Минут 10 посидели, попили чаю (при свете плафона салонного). Заводить машину стали, а она ни в какую - симптомы как у севшего аккума. Завели с толкача. Проехали ещё 150 км, пару раз останавливались ( мотор глушили). Всё заводилось. Потом за оставшиеся 30 км. опять случилось так, что не завелись... Ладно, доехали до места. Машина ночь простояла. Утром завелась без проблем. Когда ехали назад, прямо в пути моргнули фары и напряжение в сети упало до 11,9 вольт. А потом только при сбросе газа оно падало на короткий промежуток и восстанавливалось до 13,2 вольт... Вопрос - что это было? Аккум, генератор или может реле заряда глючит? А может ещё чего?

[Андрей Юрьевич]

Масса на кузове где-то плохая!

[dima_tomson]

Вопрос к знатокам. Ехали на Шевике, проехали 200 км. Остановились, движок заглушили. Минут 10 посидели, попили чаю (при свете плафона салонного). Заводить машину стали, а она ни в какую - симптомы как у севшего аккума. Завели с толкача. Проехали ещё 150 км, пару раз останавливались ( мотор глушили). Всё заводилось. Потом за оставшиеся 30 км. опять случилось так, что не завелись... Ладно, доехали до места. Машина ночь простояла. Утром завелась без проблем. Когда ехали назад, прямо в пути моргнули фары и напряжение в сети упало до 11,9 вольт. А потом только при сбросе газа оно падало на короткий промежуток и восстанавливалось до 13,2 вольт... Вопрос - что это было? Аккум, генератор или может реле заряда глючит? А может ещё чего?

Посмотрите гаечку на генераторе которая красный проводок крепит. Похоже на эту болезнь... гравер поставьте.

[yeti]

Вопрос - что это было? Аккум, генератор или может реле заряда глючит? А может ещё чего?

Тут навскидку не скажешь. Похоже на плохой контакт. Включи зажигание: какое напряжение? Заведись: какое? Включи все потребители: фары, печку, обогрев - какое? 13,2в - это мало. Прогрей двиг. с включенными потребителями, заглуши и прощупай соединения : минус АКБ - корпус, корпус - двигатель (оно внизу у днища, там вероятнее всего). Где плохой контакт - там греется. Но сейчас на морозе можно не почувствовать. Тогда просто кинь доп.провод (толще плюсового, что с генератора идёт) с минуса АКБ на двигатель.

[Андрей SS20]

В дополнение к плохим и окислившимся контактам -
Если шевик до 2005 года ( с низким генератором и клиновидным ремнем) - чаще меняйте ремень генератора, там бывает что гена недозаряжает( ремень прослаб, гена вроде крутит), а лампочка на приборе не горит.
Либо подобным образом у меня на шеви умирала интегралка - нас кочке тряхнет- 14,1 , на след тряхнет- 11,5 ....

[NIK 1970]

Посмотрите состояние щёток генератора - возможно они просто стёрлись

[Vlant]

Аккум, генератор или может реле заряда глючит? А может ещё чего?

У меня такие симптомы были когда умирала одна банка. Может неделю заводиться прекрасно, а может за день раза три-четыре молчать. Это выяснилось только тогда, когда банка совсем умерла, а остальные пять были как новые и соответственно все электроприборы кроме стартера работали.  Это продолжалось почти  две недели.

[ВОЛЖАНИН.]

Посмотрите гаечку на генераторе которая красный проводок крепит. Похоже на эту болезнь... гравер поставьте.

Нет там гаек, там клемма (папа-мама)...

...
Если шевик до 2005 года ( с низким генератором и клиновидным ремнем) - чаще меняйте ремень генератора, там бывает что гена недозаряжает( ремень прослаб, гена вроде крутит), а лампочка на приборе не горит.
Либо подобным образом у меня на шеви умирала интегралка - нас кочке тряхнет- 14,1 , на след тряхнет- 11,5 ....

Шевик 2012 года.