Помощь в выборе авто

[Sancho]

Интервалы ТО указываются производителем. Направлены они в основном на то, чтобы не отпугнуть покупателя высокой стоимостью содержания авто, и чтобы гарантийный срок авто худо-бедно отъездил, а дальше - трава не расти.
У меня в сервисной 15 тык, но есть пункт что при тяжелых условиях - 7500.
А тяжелые условия это город, пробки. Низкая средняя скорость движения и эксплуатация при отрицательных температурах. Да у нас большинство машин в тяжелых условиях ездят.
В Европе условия эксплуатации несколько иные. И бензин другой. Там может и 15 тк нормально будет.
У нас лучше не рисковать и дольше 10 тыс на одной замене масла не ездить.
про VAGовские движки вот тут http://bmwservice.livejournal.com/23492.html написано интересно.
Не без преувеличений ИМХО но общий тренд верный и как мне кажется касается не только VAGa но и других производителей. Просто чувак на немецких моторах специализируется.

[Крокозябра]

У нас лучше не рисковать и дольше 10 тыс на одной замене масла не ездить.

Абсолютно согласен. Сам масло меняю раз в 7 500, зато ни с запуском в мороз ни с чем другим проблем нет. И сейчас межсервисный (по-диллерски) 15 000, но масло менять буду в 2 раза чаще по-любому. Не так уж это дорого, да и в любом гаражном сервисе данную процедуру произвести можно, или при наличии ямы/эстакады и самому. Официалам о ней знать не за чем.

[Flamm]

Если уже начать сравнивать Йети и Форестер, то давайте заглянем им в документы. Кто производитель? Я понимаю,что есть счастливые обладатели Шкод, собранных золотыми руками чешских пивоваров , но в данный момент основная их масса собрана в том же городе, где производят Газели. Лично для меня только это- 100% довод,что бы не рассматривать владение данным автомобилем в принципе. Как вариант это было бы возможно при цене минус 40%. Но это как вариант, т.к. есть другие причины не совершать этот опрометчивый поступок.
Кстати, напомню, Форестер по прежнему производится в Японии. Ну нету автозавода у Фуджи Хеви в России. Видимо дорожат именем.
Далее по мотору. Моя имха простая- турбировать движки до двух литров- это извращение при котором невозможно снять достаточной мощности для бодрого кроссовера, при этом это лучший способ уложить ресурс двигателя лишь в гарантийный период. Для уверенности, что бы он после гарантии не слишком долго ходил, производитель обещает баааальшие межсервисные интервалы.

Следом про новый продвинутый автомат Шкоды. Да, на Форе 4-х ступка. Простая и надежная. Ее ремонт обойдется с полной переборкой около 60 тыс. Но мне страшно подумать сколько это будет стоить на Шкоде. Про ходовую не скажу, не было желания интересоваться.
Ну а далее... Багажника у Шкоды нет, полный привод условный, дизайн спорный и он не будет хорошим помощником в продаже и тд.
Ну да, забыл, салон не плохой. Кнопочки красивые.
Про рулежку Форя, надежность его ходовой и прочее рассказывать смысла не вижу. Легенда-она и есть Легенда.

[yozury]

Подскажите пожалуйста о таких машинках как Шкода Йети и Субару Форестер(тока кузов предыдущий,а не этот рафинированный "унисекс").Товарищ приглядывается к этим моделям.Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто.КБуду рад любой информации,спасибо заранее..

Я понял так: был ключевой вопрос от человека: Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто
Если не владел (владеешь) этой парой, то и выводы в плане сравнения не объективны. Просто я высказал свое мнение о данной паре, т.к. я владелец данной пары....  И че??!! Я не рассуждаю по поводу надежности, тех. достоинств и недостатков и уж тем более что и где они собираются. Сейчас еще и "трахаю"(именно так!) пару лет  рабочий питерский форд. Вот по этому поводу в сравнении могу сказать следующее: если бы в свое время я так относился к форю как сейчас к  форду, форь бы давно уже "закончился" и ни какая японская сборка не помогла бы ему. Стоимость ремонта и обслуги приблизительно сопоставимы. Расход бензина - отдельная песня. Ничего не  имею против Субару и за VAG не агитирую. А так, поживем - увидим, что лучше, а что хуже...  Время покажет... А  гуглить и нэт читать здесь все умеют в поисках негативных или позитивных отзывах и статей про разные там технические тонкости.... . Я потребитель продукта и меня это мало волнует (разные там технические тонкости). Пусть это волнует инженерные команды у автопроизводителей, когда к ним валом народ едет с гарантийными проблемами.
Вот меня волнует др. вопрос. Для сегмента машин до 35-40т.$ ныне производители не сильно парются  по поводу качества.  И если не брать НОВУЮ машину, на чем же тогда ездить лет через 5-7. На убитых Форях с пробегом тыс 250-270 или на наших Фордах и Тойотах... Мировые тенденции в автопроме к этому ведут: есть возможность - купил, погонял, скинул и опять на новый круг... Нет возможности - кури форумы, рассуждай "что дешевле в обслуживании" и занимайся ремонтом, поиском дешевых з/ч, их заменой и т.п. Многие страны так живут. Самое фиговое, что и мы там когда-нибудь будем...
Пы.Сы.: Ах да, забыл! Можно купить КАЛину или ПРИору. Тоже, кстати, нормальный вариант!

[Константин (k)]

Я понял так: был ключевой вопрос от человека: Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто

да ладно вам...
интересно почитать мнения.
по поводу форумов то там зашьёшься читать и в основном что всё ломается.
У меня у друга Форестер 2 л 2006г. Самые большие вложения были на ТО 100-ну в курсе я думаю. А так да ни чего надёжный аппарат. остальные затраты как и на других иномарках. так что это миф что это "пипец какой дорогой в обслуживании-возьми лучше тойоту))))"
Единственное что не устраивает это паузы в работе коробки и отвратительная шумка.
ПС. А так вообще очень мужской автомобиль, аскетичный и удобный.

[yozury]

А так да ни чего надёжный аппарат. остальные затраты как и на других иномарках. так что это миф что это "пипец какой дорогой в обслуживании-возьми лучше тойоту))))"
Единственное что не устраивает это паузы в работе коробки и отвратительная шумка.
ПС. А так вообще очень мужской автомобиль, аскетичный и удобный.

С форем параллельно в свое время ездил и на тойоте (4ст гидротранформатор). В сравнении если брать, то с моей точки зрения, у форя коробка ВААще тормоз полный . А шумка не отвратительная. Ее просто нет. Как можно говорить о том, чего нет?!

[Константин (k)]

. А шумка не отвратительная. Ее просто нет. Как можно говорить о том, чего нет?!

Смешно сказать недавно ездили на дальняк, не вытерпели- засунули куски коробки под обшивку в заднюю дверь. так и поколхозили. на майские в планах заняться проклейкой под

[Flamm]

Смешно сказать недавно ездили на дальняк, не вытерпели- засунули куски коробки под обшивку в заднюю дверь. так и поколхозили. на майские в планах заняться проклейкой под

Было бы здорово увидеть фотоотчет этого события, что бы поучиться!

  И если не брать НОВУЮ машину, на чем же тогда ездить лет через 5-7. На убитых Форях с пробегом тыс 250-270 или на наших Фордах и Тойотах... Мировые тенденции в автопроме к этому ведут: есть возможность - купил, погонял, скинул и опять на новый круг... Нет возможности - кури форумы, рассуждай "что дешевле в обслуживании" и занимайся ремонтом, поиском дешевых з/ч, их заменой и т.п. Многие страны так живут.

Не переживай, Олег, через 20 лет и ты и я на пенсии будем покупать автохлам и сидеть в компе в поиске "дешевых запчастей". Или как вариант- обмаж своего Йети солидолом, закопай в лесу, а 2033 году мы его откопаем и у тебя будет новая машина!

[ЯВР]

Смешно сказать недавно ездили на дальняк, не вытерпели- засунули куски коробки под обшивку в заднюю дверь. так и поколхозили. на майские в планах заняться проклейкой под

Маленький совет... 2 баллона(максимум) аэрозольного антикора + 2 листа белой самоклеящейся шумки и результатом будете поражены. Антикор пылится на собственно железо дверей изнутри, пенка клеится под панели обивки вместо оригинального полиэтилена. Эффект потрясающий. Правда сразу задумаетесь про то как пол запротивошумить.  Я правда не рассматриваю вариант ежли вдруг вы меломаны, тогда только к "умникам профи" ехать. Но судя про под , видимо не меломаны.

[сеДой)]

Катаю форь уже 7лет, 2,5л турбированный. Особой дороговизны неощущаю в эксплуатации. При 230 л/с туповатость коробки ненапрягает. Прост (без ярких кнопочек), но правда шумноват, надёжен (проблем небыло) При выездах на рыблю вообще без проблем на любой дороге, главное чтоб на пузо несесть

[Max787]

У Форя проблема,это передний свес.На нем особо не полазиешь по буеракам.
А 5-ая дверб бренчит-есть такое дело.Другу лентой проклеивали помню,что бы не шумела.

[Stream]

Ну уж не больше чем на остальных перед висит,да и в купе с таким клиренсом,совсем не страшно.Опять же,особо в буераки на нём и так не поедешь,если думалка работает.

[Шурави]

Кстати, напомню, Форестер по прежнему производится в Японии. Ну нету автозавода у Фуджи Хеви в России. Видимо дорожат именем.

После того, как тойота влезла в ФХИ про имя можно забыть потому, что например:

Да, на Форе 4-х ступка. Простая и надежная.

Этой коробке уже 15 лет. Поэтому это уже не:

Про рулежку Форя, надежность его ходовой и прочее рассказывать смысла не вижу. Легенда-она и есть Легенда.

Не легенда, а почти АВТО ТАЗ. Тойота уничтожила легенду. Их принцип: плохо не то, что корова сдохла, а то, что у соседа жива.

[yozury]

Катаю форь уже 7лет, 2,5л турбированный. Особой дороговизны неощущаю в эксплуатации. При 230 л/с туповатость коробки не напрягает.

И  Как больше чем с 15 круб. налогом в год живется? Не "ломает" отдавать с такими дорогами? А если умножить на 7..   Просто интересно....

Маленький совет... 2 баллона(максимум) аэрозольного антикора + 2 листа белой самоклеящейся шумки и результатом будете поражены. Антикор пылится на собственно железо дверей изнутри, пенка клеится под панели обивки вместо оригинального полиэтилена. Эффект потрясающий. Правда сразу задумаетесь про то как пол запротивошумить.  Я правда не рассматриваю вариант ежли вдруг вы меломаны, тогда только к "умникам профи" ехать. Но судя про под , видимо не меломаны.

Т.е. купить машину за лям с хреном (форь из магазина) и "колхозить"??!!! Офигенная переспектива для владельцев Субару.

Было бы здорово увидеть фотоотчет этого события, что бы поучиться!

Знающие люди! Научите человека как "колхозить" ЛЕГЕНДУ!

[vitaly29]

Недумал что так зацеплю уважаемых форумчан!Спасибо за информацию,будем переваривать.Сам склоняюсь все-таки к Форю.Мне кажется понадежнее что-ли.Да и опять же места поболе.Отпишу когда созреет для покупки товарисч.Еще раз всем большое спасибо,удачи на воде и хороших трофеев!