Помощь в выборе авто

[Max787]

Да нет, все логично. Для того чтобы летом не простыть, разница между температурой воздуха на улице и в машине не должна превышать 3-5 градусов.  А зимой в верхней одежде смысла нет выше 18 градусов поднимать.

Да как-то зимой на 18 градусов...Летом-то понятно.А вот зимой когда снег,не очень как-то я думаю.
Я летом сильно низкую температуру тоже никогда не ставлю.А зимой по возможности стараюсь в верхней одежде не ездить.

[Stream]

В тоётах градусы непонятные,21-22 градуса выставляешь,а жарит на все 30.Это я про зимний обогрев.

[Max787]

В тоётах градусы непонятные,21-22 градуса выставляешь,а жарит на все 30.Это я про зимний обогрев.

У меня было во владении 3 тойоты.Все понятно жарит 
Когда в салоне минус или небольшой плюс,то понятное дело,что бы выйти на нужные 22 градуса по салону печке необходимо задать жару

[ivvik]

Да как-то зимой на 18 градусов...Летом-то понятно.А вот зимой когда снег,не очень как-то я думаю.
Я летом сильно низкую температуру тоже никогда не ставлю.А зимой по возможности стараюсь в верхней одежде не ездить.

   А разве 18 -холодно? Даже если шубу,куртку снимаешь,ты же не в майке.

[Demon163rus]

У меня было во владении 3 тойоты.Все понятно жарит 
Когда в салоне минус или небольшой плюс,то понятное дело,что бы выйти на нужные 22 градуса по салону печке необходимо задать жару

Совершенно не обязательно . У меня к примеру и зимой и летом климат выставлен на 20 градусов . Этого более чем достаточно и для охлаждения и для отопления зимой . На max или min никогда не ставлю - просто незачем...

[Max787]

   А разве 18 -холодно? Даже если шубу,куртку снимаешь,ты же не в майке.

В майке 
Не в этом дело.Дело в том,что при выставленной печке на 18 градусов и если идет снег,то он на окнах будет смерзаться.
Я почти на всех машинах с климатом зимой выставляю 23,5 градуса.Если снег идет,то 25 градусов.

Совершенно не обязательно . У меня к примеру и зимой и летом климат выставлен на 20 градусов . Этого более чем достаточно и для охлаждения и для отопления зимой . На max или min никогда не ставлю - просто незачем...

Задать жару печке...Я имел ввиду не то,что задать высокую температуру,а то...Что даже если климат выставлен на 20 градусов,печка будет сначала жарить на все 30,пока температура в салоне не выровняется.

[ivvik]

В майке 
Не в этом дело.Дело в том,что при выставленной печке на 18 градусов и если идет снег,то он на окнах будет смерзаться.
Я почти на всех машинах с климатом зимой выставляю 23,5 градуса.Если снег идет,то 25 градусов.

  Я не работаю на машине,поэтому не вижу смысла сидеть за рулем в майке,мне и в флиске комфортно. Снег идет не постоянно,в это время можно и вручную печкой управлять.

[Max787]

В майке 
Не в этом дело.Дело в том,что при выставленной печке на 18 градусов и если идет снег,то он на окнах будет смерзаться.
Я почти на всех машинах с климатом зимой выставляю 23,5 градуса.Если снег идет,то 25 градусов.

  Я не работаю на машине,поэтому не вижу смысла сидеть за рулем в майке,мне и в флиске комфортно. Снег идет не постоянно,в это время можно и вручную печкой управлять.

Да я тоже не работаю на авто.
Каждому свое

[vitaly29]

Доброго времени суток всем форумчанам.Подскажите пожалуйста о таких машинках как Шкода Йети и Субару Форестер(тока кузов предыдущий,а не этот рафинированный "унисекс").Товарищ приглядывается к этим моделям.Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто.Копает тырнет за плюсы и минусы.Просил еще тут у людей поспрашать.Хочет брать с пробегом.Полный привод обязателен-поездки на рыбалку и за город.Семья 4 человека-детишки маленькие.Коробка автомат,метелку нехочет.На Форе знаю она туповата,Шкода вроде как с DSG.Пока склоняется в сторону Форя с двухлитровым атмосферником.Если Шкода-1,8 литра турбо.Буду рад любой информации,спасибо заранее..

[yozury]

Владел и тем и другим в выше описанных комплектациях. Сравнивать машины трудно поскольку это две абсолютно разные концепции в автомобилестроении. На мой взгляд - йети более приспособлен к владению в современных условиях с кучей разных современных электронных вкусностей здорово поммогающих водителю. Форь - прошлый век с тупым, но надежным 4ст гидротрансформатором. В йети  с моей точки зрения один бААльшой недостаток - это "маленький" ( по сравнению с форем) багажник, который компенсируется очень удачными вариантами трансформации салона. ДСГ+TSI (TFSI)+Haldex4  - проверенный вариант не только на Йети.  Йети, Тигуан, Q3 -  практически вреде как соплатформенники, созданные ВАГом. А они лажу гнать не будут, поскольку дорого будет по гарантии ремонтировать. Тем более, что на DSG7 гарантия от поломок 5 лет. А уровень продаж ВАГа в России и уровень продаж Субару просто не сравнимы. Смотря что ставить в приоритетах.
Выбор за тобой. Если интересно подробнее - с личку, а то много букв писАть не осиляю.
Р.с.: посмотри тестирование Йети в Топгире.  Сам был удивлен, но практически всё соответствует действительности. Но вертолет на свой не сажал. Вертолета не нашел....

[Stream]

...созданные ВАГом. А они лажу гнать не будут, поскольку дорого будет по гарантии ремонтировать.

TSI,да нафиг,работают громче трактора,и тнвд летит по счёту раз....
По-поводу лажи,ох как они её гонят,а как ремонтируют по гарантии,ваще отдельная песня...

[yozury]

TSI,да нафиг,работают громче трактора,и тнвд летит по счёту раз....
По-поводу лажи,ох как они её гонят,а как ремонтируют по гарантии,ваще отдельная песня...

тнвд - это в TDI а не TSI, а это ОЧЕНЬ большая разница.  Выход простой - можно сходить на тестдрайвы  всех этих авто (йети, Q3, Тигуан) и всё станет ясно.

[Stream]

Да что ты говоришь,они и в бензиновые тнвд ставят. Пассат ЦеЦе например.

[yozury]

Причем здесь Пассат СС??!! Речь идет про Йети vs Форь (SG5)...
А Вы владеете Пассатом СС?

[Max787]

 DSG что-то не хвалят...