Помощь в выборе авто

[Max787]

Рено , Ниссан и Мерин и что-там еще вместе взятые - это не более 15-20% от продаж Тойоты в России в аналогичном классе. Так что пусть пыхтят дальше все вместе, чтобы отжать у Т  % от сегмента рынка, которым они владеют(пока).  Перед ними как раз такая задачи и стоИт на ближайшею пятилетку. Не зря же они построили заводы в России. Законов рынка пока никому вРаше отменить не получилось....
ПыСы: Имхо дискуссия ни о чем.

Конечно ни о чем...

Народ гоняет на Тигах два литра дизель+акпп и в ус не дует.

А так да,законы рынка...
Поэтому Тойота перестала на рынке РФ продавать Ярис и Авенсис.Не берут.Точнее,не брали.

[Serenkiy]

А почему не TSI и 180 л.с.? и бежит резвее! Вообще хотелось бы авто, скажем так, на длительный срок. Обновлять постоянно дорого, да  свободные деньги, если будут)), можно и нужно пристраивать в другое место, чем бежать за красивыми новыми авто!

[Sancho]

Есть пара тачек с дизелем на виду.
У товарища Пежо партнер типи с дизелем 1,5 л.
Коммерческое использование. Пробег давно за 100.
Проблем нет, заправляется только на апельсине.
У коллеги хендэ Санта фэ 4-х летний с дизелем тоже.
Никаких проблем,  кроме периодических с запуском в зимнее время, нет.
Пежо стоит в гараже, хендэ на улице, отсюда все проблемы кмк.
Вывод такой: если стоянка планируется на улице - дизель я бы не стал рассматривать. При -25 бывает встает даже правильная зимняя солярка.
Ну или вэбасту сразу ставить

[Buster]

Или, как вариант, подождать до осени и взять Шкоду карок. http://karoq-auto.ru/ Практически тот же самый тигуан на той же платформе. Те же моторы ТСИ и дизеля.  И ништяков много.  А стоить должен дешевле Тиги.

...
Проблем нет, заправляется только на апельсине.
...

А если на дальняк едет, то заправку на Апельсине с собой берет?

[Олег с Загоры]

Вставлю свои 5 копеек. Являюсь счастливым обладателем Шевролет Треилблайзер 2013 года выпуска. Собирали их у нас под Питером в г. Шушеры. Дизель 2,8 литром объем двигателя, 180 л/с, 7 местный, АКПП + шайба переключатель всех блокировок. На рыбалку в двоем в троем самый раз. Разложишь задние сиденья и вот тебе двухспальная кровать на весь вылет твоих ног. Жрет в городе 14-15 литров/100км , по трассе 9-10 литров/100км. Самый высокий клиренс, выше чем у УАЗ Патриота (Из-за заднего моста), рамный. Есть и минусы, нет жопогрейки, их стали ставить с 2014 года, но я обхожусь поджопными овечьими шкурами . Покупал за 1 350 000 руб. В цене за эти годы практически не упал. Запчасти под заказ есть все и всегда.

[НикМ]

Моё мнение может не совпадать с котейкиным. 

[Алексей81]

Рено , Ниссан и Мерин и что-там еще вместе взятые - это не более 15-20% от продаж Тойоты в России в аналогичном классе.

Ну да, Дастеров в Самаре почитай и нет по сравнению с Рафиками, а Логан и недомашина вовсе . (сарказм)

[Денис.s]

доброе утро парни! Подскажите, у кого в пользовании Фольцваген тигуан, может быть есть обладатели старого и конечно нового, поделитесь своими мыслями по автомобильчику? И может есть такие у кого в сравнении с Рав4? или две авто в семье? Вот давно смотрю в сторону этих авто, не сказал бы что потенциально готов к покупке)) просто обсудить слабые и сильные стороны хотелось бы!

У родственника был тигуан 2011-2016 модельного года (рестайлинг), 2.0 бензин турбо на автомате (не ДСГ), откатал около 90000 на нем, меняли по гарантии блок управления топливным насосом (на пробеге около 20000), больше проблем не было.

Сейчас рав4 новый 2.5 л бензин автомат, пробег около 50000, пока полет нормальный, при выборе главными критериями был обычный автомат и бензиновый двигатель без турбины.

У товарища Пежо партнер типи с дизелем 1,5 л.
Коммерческое использование. Пробег давно за 100.
Проблем нет, заправляется только на апельсине.

У друга был партнер типи дизельный, покупал б/у, после покупки откатал больше 100000, двигателем доволен.
Дизель от пежо один из лучших.

[Owler]

Дизель на легковой машине? Да ну нах. Едешь как на тракторе. Если 6 цилиндров, то ещё норм, если 4 то реально тарахтелка. Ещё эта вечная вонища солярой, особенно после заправки, как пистолет в руках подержишь, потом за дорогую кожу хватаешься. Неделю воняет. Ездил на 2,5 туареге 2008 года и 3,0 туареге 12го года. Сейчас езжу на старом бензиновом Пассате сарае с полным приводом и не понимаю зачем мне другая машина.

[MARIMAN]

Вся европа ездит на дизельных легковушках и не жалуются. Миф про плохую солярку в России давно развенчан. Не заправляйтесь с Камазов, пароходов и на ноунейм заправках и будет счастье.

[Сергей_Самара]

На что смотреть при покупке 4-х год. цельнометаллического (не будка) Ларгуса. Автомобиль нужен для работы.

[yozury]

Вся европа ездит на дизельных легковушках и не жалуются. Миф про плохую солярку в России давно развенчан. Не заправляйтесь с Камазов, пароходов и на ноунейм заправках и будет счастье.

Так с этим и не поспоришь. Просто разговор о том, что эксплуатиция дизеля в России связана с несколькими важными ньюансами (типа предпускового подогревателя, антигеля, нетеплой зимы и т.п.) пренибрежение которыми ведет к плохим последствиям.

[vitaly29]

Доброго времени комрады. Очень давно не был на форуме- за что прошу прощенья. Вопрос по авто есть. Короче надумали приобрести в семью автомобиль. Хочется с полным приводом и автоматом. Дизель чет пугает. Обсуждаем с женой Тигуан. Года так 2008-2009.Смущают отзывы- многие владельцы не слишком хорошо отзываются о нем. Теперь смотрю(мониторю) Рав4. Года конечно постарше 2007 примерно, отпугивает пробег- далеко за 100. Но тойотовская хваленая надежность и ремонтопригодность подкупает ( Так ли это- вопрос??). Расчитываю примерно на 650-700 килорублей. Кто что скажет, комрады??? Обсуждения приветствуются. Еще с примерами- ващще норм. Спасибо всем откликнувшимся.Чуть не забыл. Изначально приглядывался к Йетьке 2012-2013г.в. 1.8литра коробка ДСГ6 мокрая. Чет очкую с такой коробкой и с рук брать, да и маловат он вроде как.

[Дядя Вова]

Доброго времени комрады. Очень давно не был на форуме- за что прошу прощенья. Вопрос по авто есть. Короче надумали приобрести в семью автомобиль. Хочется с полным приводом и автоматом. Дизель чет пугает. Обсуждаем с женой Тигуан. Года так 2008-2009.Смущают отзывы- многие владельцы не слишком хорошо отзываются о нем. Теперь смотрю(мониторю) Рав4. Года конечно постарше 2007 примерно, отпугивает пробег- далеко за 100. Но тойотовская хваленая надежность и ремонтопригодность подкупает ( Так ли это- вопрос??). Расчитываю примерно на 650-700 килорублей. Кто что скажет, комрады??? Обсуждения приветствуются. Еще с примерами- ващще норм. Спасибо всем откликнувшимся.Чуть не забыл. Изначально приглядывался к Йетьке 2012-2013г.в. 1.8литра коробка ДСГ6 мокрая. Чет очкую с такой коробкой и с рук брать, да и маловат он вроде как.

Любой автомобиль с пробегом это кот в мешке как для покупателя,  так может и для продавца. От хороших авто редко избавляются. Автомобили с пробегом боле 100 000км возможно будут требовать ремонт КПП и ходовой. Моторы, как правило, ходят  у них долго. Из трех  знакомых, кто имел Тигуаны,  только один  эксплуатирует его уже три года, остальные избавились на первых годах (у кого охлаждающая жидкость  потекла, мелкие поломки  и т.д. как в раньше в российских авто) Раф 4 достойный автомобиль, но надо помнить, что все они не внедорожники, полный привод  у них через эластичную муфту, основная цель которой удержать машину нас скользкой дороге, а не буксовать в грязи. Внедорожники это авто которые имеют полноценную раздатку,  а  все остальные паркетники.  Подержанный авто лучше конечно брать у знакомых, хотя бы какой то шанс не попасть на капремонт. Но мое мнение  - лучше менее достойный, но новый ,хоть какая то гарантия будет.

[Dimоn]

не купите вы за такие деньги нормальный полноприводный  аппарат
...еще столько же