Помощь в выборе авто

[Frenk001]

Тоже хотел поменять авто на бу полный привод. на бюджет расчитывал 800 К, посмотрел, поискал в итоге плюнул на это гиблое дело и решил взять пузотерочку для семьи и нивас б.у. примерно за 150 К для выходного дня.

[dmitri63]

Бери  Дастер  .

[Вован410]

посмотри кия-спортейдж,неплохой автомобильчик.

[Лёха Михей]

Привет !!! У знакомого Раф 4 , так он через месяц ходит пешком ,а авто в сервисе...Это только за этот год он раза 4 его ремонтил что то с коробкой ...

[ВладимирМ.]

Ховер надо брать!

[vektor]

 X-trail - в эти деньги легко вписывается 9-11год. Да паркетник, но с подключаемым задним приводом и блокировкой. Если с головой лезть в "бездорожье", то его вполне достаточно. Двигатель 2,5 литра укладывается в расход 12,5 в городском режиме. Главное умудрится найти в достойном состоянии, хотя это не такая и большая редкость.

[Бродяга]

Среди пикапов можно посмотреть.

[vitaly29]

Спасибо за советы комрады. Дык никто не говорит что хочется полноценный 4Х4- хоть что то подобие и то хорошо. Тот же халдекс вполне приемлемо. Думал также о Х-трейле. Нет там нормального автомата- вариатор. А чет как бздево его брать. Кароче башка пухнет от мук выбора.А дастер жена ну ни вкакую. Есть на примете Равчик 2007г.в. у знакомой с пробегом 60тыс. Если договорюсь с ней- будет мне счастье.

[Jin]

сколько людей, столько и  мнений. Однозначно выбрать авто с абсолютно разными назначениями не получится. Начнем по порядку Полный  привод - если брать полный  привод,  то это  авто для бездорожья. Если поделить все  полноприводные авто, то получим - серьезный внедорожник, не  серьезный  внедорожник, паркетник. Чем выше категория, тем  меньше  комфорта. Затем переходим к  следующему  моменту - повседневная  эксплуатация. И тут выходит , чем серьезнее  внедорожник,  тем  эксплуатация  на  повседневку менее приемлема.
Свой опыт эксплуатации: Хендай Тусан (паркетник) Сузуки Гранд Витара (не серьезный внедорожник) Л200 (серьезный внедорожник) все  эти авто- на  механике, Тигуан (не  серьезный внедорожник, я бы  назвал его ближе  к  паркетнику) на  автомате. У друзей - Рав 4  -автомат (полный паркетник), Форик автомат (паркетник), Ховер 6 механика- (не серьезный внедорожник) Дастер и автомат и механика (не  серьезный внедорожник)
ну как  то так.

[Бродяга]

А уж как расход на дизельном дастаре радует.

[sauron]

Форик автомат (паркетник)

Ну весьма условно....

[Бродяга]

Ну весьма условно....

Казахстан.
Валерий на Дастаре, я с Ёршиком на Форике (автомат).
Дастер себя достойней показал.

[Jin]

Ну весьма условно....

все  условно в этом мире, если просто сьехать с асфальта и проехать  пару луж, почти все  машины будут внедорожниками. Я  привел примеры  и градацию  по своему  личному  мнению и убеждению, основанному на личном  присутствии и эксплуатации этих авто в  реальных условиях осенне зимней распутицы и снежности. Примеры сравнения просты,  там  где  проходила   одна авто, а  вторая без посторонней помощи  вылезти  не  могла,  снижали рейтинг авто. Там где проходила СГВ - Форик садился, и его приходилось вытаскивать.
При этом конечно же  нельзя сравнивать Л200 и СГВ или Форик, там где  пройдет Элька порой на СГВ или Форике даже  не  сунутся. Клас машин разный .

[Botsmann]

Там где проходила СГВ - Форик садился, и его приходилось вытаскивать.

Тоже не показатель - водители разные.
Кто то ездит аккуратно и чрезмерно бережно относится к своей машине. Такой сядет в первой же луже.
Ну и на оборот.

[diman]

Подешевле или помоложе - Туссан, Дастер,Ховер, Кайрон, Л200 (Спорт).
Дороже или старше - СГВ, РАВ 4, Субару, Тигуан.