Какой мотор выбрать?

[Sancho]

Вам сюда http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=828224&t=825745#reply_828224

[savva]

Бери сам на какой больше глаз кладешь, ни о том ни о другом не пожалеешь, раз на мерк глядишь, бери его.
PS: Только он давно не американец. В лучшем случае бельгиец. Но это сути не меняет существенно.

[Jurom]

Ну плюсики того или другого бы услышать в оконцовке. Сам сначала к Ямахе склонялся, но почитав в итоге оказался со счетом на Мерк на руках. Плюсом Ямахи была цена, а сейчас на Мерк точно такая же цена. Японец Ямаха-вот что сдерживает от покупки Мерка...              Пы.Сы. В автомобилях касаясь не раздумывая брал бы японца, а вот в водно-моторной теме-полный нуль...даже не знаю какая лодка будет-буду вас пытать!

[Пчела]

преимущества :
Мерк - мультирумпель, несколько мелководных режимов, регулировка ХХ снаружи корпуса мота, холодный пуск лучше
Яма - окраска внеконкуренции, звук (бархат) , тяга получше

по качеству оба безпроблемные

под Яму придестя наращивать транец если захочется "добить" комплект (стандарт ПВХ транец 380мм у ямы минимум 420 идут)

у Мерка заморочек нет, но по окраске эстетика со временем ухудшится

[Jurom]

ТЯГА получше- это на глисс БОЛЬШИЙ вес выведет??

[Пчела]

ТЯГА получше- это на глисс БОЛЬШИЙ вес выведет??

бОльший вес - да, НО не существенно....больше роль играют обводы лодки + навыки капитана.

ИМХО помне : так сердце к Яме, голова к Мерку 

[savva]

Я бы Ямаху взял, но это чисто субъективно. И лично

[Jurom]

ИМХО помне : так сердце к Яме, голова к Мерку 

                                        Вот и меня сейчас так- голова за Мерк , а сердце просит(слабенько так)Ямаху

[savva]

Вот если бы Я-15 была с таким румпелем, вряд ли бы кто задумался, что покупать .

[olegan]

Если выбор пал между мерком и ямой то из личного опыта скжу так . Да у мерка есть очень удобное управление на румпеле, но эта же приблуда является и большим минусом а именно если долго идеш на малом газу то необходимо время от времяни прогазоввывать двигатель, иначе нехватает смазки. 2 При холодном запуске иногда (в холодное время) необходимо прибовить газу а на этом моторе это невозможно сделать (включится передача ) а при включеной передаче запуск невозможен.У Ямахи таких проблем нет да и работает ямаха значительно тише и звук гораздо мягче. А что касается включения передач то это не на машине ( туда суда) а раз включил и до места доехал, помоему нетрудно. Эксплуатировал Мерк 15 , Ямаху 15, сеечас Таху 18 кстате тоже безпроблемный двигун, за 3 сезона ниразу неподвел( наработка 120 часов) Короче не все золото что блестит.

[vitalii]

Если выбор пал между мерком и ямой то из личного опыта скжу так . Да у мерка есть очень удобное управление на румпеле, но эта же приблуда является и большим минусом а именно если долго идеш на малом газу то необходимо время от времяни прогазоввывать двигатель, иначе нехватает смазки. 2 При холодном запуске иногда (в холодное время) необходимо прибовить газу а на этом моторе это невозможно сделать (включится передача ) а при включеной передаче запуск невозможен.У Ямахи таких проблем нет да и работает ямаха значительно тише и звук гораздо мягче. А что касается включения передач то это не на машине ( туда суда) а раз включил и до места доехал, помоему нетрудно. Эксплуатировал Мерк 15 , Ямаху 15, сеечас Таху 18 кстате тоже безпроблемный двигун, за 3 сезона ниразу неподвел( наработка 120 часов) Короче не все золото что блестит.

Но можно отрегулировать холостой ход.
Все моторы хорошие,покупайте тот, который лично Вам понравился.

[vovik 76]

Если выбор пал между мерком и ямой то из личного опыта скжу так . Да у мерка есть очень удобное управление на румпеле, но эта же приблуда является и большим минусом а именно если долго идеш на малом газу то необходимо время от времяни прогазоввывать двигатель, иначе нехватает смазки. 2 При холодном запуске иногда (в холодное время) необходимо прибовить газу а на этом моторе это невозможно сделать (включится передача ) а при включеной передаче запуск невозможен.У Ямахи таких проблем нет да и работает ямаха значительно тише и звук гораздо мягче. А что касается включения передач то это не на машине ( туда суда) а раз включил и до места доехал, помоему нетрудно. Эксплуатировал Мерк 15 , Ямаху 15, сеечас Таху 18 кстате тоже безпроблемный двигун, за 3 сезона ниразу неподвел( наработка 120 часов) Короче не все золото что блестит.

ГОРУ ИНФЫ ПЕРЕКОПАЛ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ МЕРКА 15М(НЕ М15)И НЕ У ОДНОГО ВЛАДЕЛЬЦА ЗА ВСЕ ВРЕМЯ НЕ ВОЗНИКЛО НЕОБХОДИМОСТИ В ПЕРЕГОЗОВКЕ.Что за масло Вы лили и в какой пропорции,что у вас так засерало свечи? И о каком масленным голодание Вы говорите? Звук у ямы не тише,а чуть мягче,в остальном ямаха, мерки проигрывает.Ну еще может чуть меньше расход горючки у ямы,но это не кретично.
А вот заводится Мерк на холодную,всегда с первого раза,в худшим совторого.

[Щукарь]

Пока Вы тут спорите, что лучче, я любуюсь полученным сегодня мною Мерком МЕ 15 М, расположенном в центре квартиры  
Хочу отметить, что движком пока доволен. Звука не слышно, свечи не засерает, масленного голодания нет, как и необходимости в перегазовке. Лежит себе и эстетический вид не ухудшается
Рад, потому что это первый мотодвигун в жизни, потому что именно такой, и просто рад, потому что рад за себя и за всех Вас



]

[Jurom]

От души ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

[vovik 76]

И я любуюсь