ГИМС. Правила. Штрафы.

[Пчела]

изымают судно если произведено столкновение, алкогольное опьянение ( у каждого второго можно забирать), отсутствие документов подтверждающих права собственности ( договор купли-продажи или судовой билет в купе с документом подтверждающим личность !!! )

без прав только штраф
  В соответствии со ст. 11.8 (п.2) Кодекса об административных правонарушениях РФ управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передана управления судном лицу, не имеющему права управления, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда

а это должен знать каждый:

О совершении административного правонарушения должностное лицо ГИМС составляет протокол, что одновременно является возбуждением дела об административном правонарушении. Все вносимые в протокол исправления обязательно заверяются подписью должностного лица. При составлении протокола туристу разъясняются его права и обязанности, о чем делается отметка в протоколе (если таковой пункт не был исполнен, об этом следует указать в протоколе самому туристу, впоследствии это может помочь вам в отстаивании своих прав).

Обратите внимание, имеются ли ссылки на статьи КоАП, за которые вас привлекают к ответственности, без них, или с пробелом в данном пункте из официального документа он превращается в “филькину грамоту”.

После составления протокол подписывается лицом, его составившим, а также лицом, привлекаемым к административной ответственности, свидетелями и потерпевшими. В случае отказа лица, привлекаемого к административной ответственности от подписания протокола, в нем делается запись об этом. Рекомендуем внимательно ознакомиться с протоколом. Вы также вправе представить прилагаемые к протоколу объяснения по поводу правонарушения, замечания по содержанию протокола и мотивы своего отказа от его подписания.

Рекомендуем вам найти из числа своих спутников двух свидетелей, которые могли бы расписаться в протоколе. В дальнейшем у вас будет шанс доказать свою невиновность, прибегнув к их помощи. Копия протокола в обязательном порядке выдается на руки лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении.

В случае, если государственный инспектор собирается выписывать вам штраф за указанные выше нарушения без составления протокола – будьте уверены, его действия являются незаконными, так как согласно ст. 28.6. КоАП квитанция об уплате штрафа без составления протокола выписывается только если размер штрафа не превышает 100 рублей. В остальных случаях выписывание на месте квитанций об уплате штрафов на сумму, превышающую 100 рублей, является побором.

В исключительных случаях для пресечения административного правонарушения должностные лица ГИМС вправе применять следующие меры (ст.27.1 КоАП): досмотр маломерных судов, а также их изъятие, если с их помощью было совершено административное правонарушение (столкновение судов), а также в случае управления судном лицом в нетрезвом состоянии – до устранения причины задержания. Об изъятии судна в протоколе делается соответствующая пометка или составляется новый протокол обязательно в присутствии двух понятых.

[Жжёный]

кто в этом году тех осмотр проходил?? поделитесь,как проще это сделать??

[Stroiinvestt]

кто в этом году тех осмотр проходил?? поделитесь,как проще это сделать??

2.3. Первичное техническое освидетельствование проводится перед государственной регистрацией маломерного судна. При первичном техническом освидетельствовании проверяется техническая документация на судно, устанавливаются вместимость судна, обязательные условия, нормы и технические требования по его грузоподъемности и пассажировместимости, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных моторов), допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), минимальной высоте надводного борта, высоте волны, при которой судно может плавать, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием....

2.4. Ежегодное техническое освидетельствование проводится до начала пользования маломерного судна в текущем году, как правило, до открытия навигации. При ежегодном техническом освидетельствовании проверяется наличие технической документации, неизменность основных элементов судна, его техническое состояние, наличие оборудования и оснащения в соответствии с установленными нормами, уточняются условия пользования.

Маломерные суда, прошедшие первичное техническое освидетельствование в текущем году, на ежегодное техническое освидетельствование в этом году не представляются.

[Жжёный]

кто в этом году тех осмотр проходил?? поделитесь,как проще это сделать??

2.3. Первичное техническое освидетельствование проводится перед государственной регистрацией маломерного судна. При первичном техническом освидетельствовании проверяется техническая документация на судно, устанавливаются вместимость судна, обязательные условия, нормы и технические требования по его грузоподъемности и пассажировместимости, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных моторов), допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), минимальной высоте надводного борта, высоте волны, при которой судно может плавать, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием....

2.4. Ежегодное техническое освидетельствование проводится до начала пользования маломерного судна в текущем году, как правило, до открытия навигации. При ежегодном техническом освидетельствовании проверяется наличие технической документации, неизменность основных элементов судна, его техническое состояние, наличие оборудования и оснащения в соответствии с установленными нормами, уточняются условия пользования.

Маломерные суда, прошедшие первичное техническое освидетельствование в текущем году, на ежегодное техническое освидетельствование в этом году не представляются.

но при регистрации я кошму, жилет и т.д. не показывал.
 sm:4по идее при прохождение тех осмотра это всё должно быть в наличии.  

[Бур]

Здравствуйте!  Есть два двигателя В-30. По договору купли-продажи, оформленному в ГИМСе, они перешли во владение другому лицу. С моей лодки они, естественно были сняты с учета. Другое лицо (нынешний собственник) эти моторы на лодке не регистрировал. Т.е. сейчас они не на учете в ГИМСе. Сейчас встала потребность их продать. Вопрос такой: возможно ли совершение сделки купли-продажи, чтобы очередной владелец мог их зарегить на своей лодке. Или нужна справка-счет?

[Uley]

2 Бур
Договор купли-продажи в простой письменной форме между нынешним и последующим владельцем - и все, можно идти на регистрацию в ГИМС. Этот договор и будет правоустанавливающим документом.
Счет-фактура предоставляется только в том случае, если сделка оформлялась через комиссионный.
И еще: чтобы этот третий смог вписать движок в судовой билет, ему нужно будет пройти первичный осмотр ПЛМ. Ну и заплатить за регистрацию.
По большому счету, все это - уже не Ваши проблемы. На Вас же "Вихри" не числятся...

[savva4879]

кто в этом году тех осмотр проходил?? поделитесь,как проще это сделать??

2.3. Первичное техническое освидетельствование проводится перед государственной регистрацией маломерного судна. При первичном техническом освидетельствовании проверяется техническая документация на судно, устанавливаются вместимость судна, обязательные условия, нормы и технические требования по его грузоподъемности и пассажировместимости, допустимой мощности и количеству двигателей (подвесных моторов), допустимой площади парусов, району плавания (удалению от берега), минимальной высоте надводного борта, высоте волны, при которой судно может плавать, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием....

2.4. Ежегодное техническое освидетельствование проводится до начала пользования маломерного судна в текущем году, как правило, до открытия навигации. При ежегодном техническом освидетельствовании проверяется наличие технической документации, неизменность основных элементов судна, его техническое состояние, наличие оборудования и оснащения в соответствии с установленными нормами, уточняются условия пользования.

Маломерные суда, прошедшие первичное техническое освидетельствование в текущем году, на ежегодное техническое освидетельствование в этом году не представляются.

но при регистрации я кошму, жилет и т.д. не показывал.
 sm:4по идее при прохождение тех осмотра это всё должно быть в наличии.  

Добрый день. Выходит, если лодка новая, и только зарегистрирована, техосмотр в этом сезоне мне не требуется? Подскажите кто знает.

[Вова]

кто в этом году тех осмотр проходил?? поделитесь,как проще это сделать??

Маломерные суда, прошедшие первичное техническое освидетельствование в текущем году, на ежегодное техническое освидетельствование в этом году не представляются.

но при регистрации я кошму, жилет и т.д. не показывал.
 sm:4по идее при прохождение тех осмотра это всё должно быть в наличии.  

Добрый день. Выходит, если лодка новая, и только зарегистрирована, техосмотр в этом сезоне мне не требуется? Подскажите кто знает.

2 года назад просто подъехал с судовым билетом к инспектору, который осматривал лодку при постановке на учет(проблема была его поймать) и получил ТО. Больше ничего не спрашивали.

[savva4879]

Спасибо. Позвонил им тоже сказали к инспектору. Когда начнут делать ТО неизвестно, пока нет талонов.

[Буратино]

Спасибо. Позвонил им тоже сказали к инспектору. Когда начнут делать ТО неизвестно, пока нет талонов.

На некоторых лодочных станциях,шкиперы - внештатные инспекторы ГИМСа.Они начинают выписывать талоны ТО недели за две до начала сезона.Лодка,как правило,не предъявляется.Нужно только судовой, и квитанция об уплате за ТО. А штатные инспектора, проводят ТО на воде с началом сезона. Время и место, скажут в ГИМСе.

[volga-tlt]

Лодка,как правило,не предъявляется.Нужно только судовой, и квитанция об уплате за ТО.

Какая такая квитанция? Ни разу за последние лет 5 квитанции не видел. По закону ТО бесплатное. А деньги платим уж который год, только за, что бы не таскать лодку и мотор в Гимс.

[WalNik]

Водномоторники! Что там у нас с ТО, кто что знает. Вроде как пора уже.

[Pavel_T]

Вчера звонил. Сказали дескать пока приказа талонов нет -звони через неделю.

[Stroiinvestt]

Вчера звонил. Сказали дескать пока приказа талонов нет -звони через неделю.

такая же ситуация.......

[Uley]

Насколько помню, в какой-то из веток задавался вопрос по поводу снятия лодки с регистрации без особых оснований. Сегодня был в ГИМСе, специально поинтересовался этим вопросом.
Итак, возможны три варианта.
1) Договариваетесь с начальником лодочной станции (причала), и он дает справку о том, что ваша посудина затонула.
2) Договариваетесь с пожарными, и они дают справку, что лодка сгорела .
3) Берете инспектора ГИМС и отправляетесь к месту хранения лодки. Он на месте ее осматривает и пишет экспертное заключение о невозможности дальнейшей эксплуатации маломерного судна такого-то и указывает причины, например, из-за грубого несоответствия правилам безопасности или требованиям "Правил пользования водными объектами". Как вариант - из-за превышения предельного срока эксплуатации.
Как это работает на практике - пока не знаю, но через это предстоит пройти. Своими впечатлениями поделюсь.
Кстати, для сведения: маломерные суда без мотора также облагаются транспортным налогом, только как гребные лодки, то есть просто применяются другие ставки налога.