АвтоРемонт, автопомощь

[Stroiinvestt]

Порекомендуйте толкового автоэлектрика, надо гену перебрать и предохранительную колодку нивы поменять на "флажковую".

[Дмитрий-ВТМ]

Порекомендуйте толкового автоэлектрика, надо гену перебрать и предохранительную колодку нивы поменять на "флажковую".

На авторынке на Физкультурой как входишь на рынок направо дальний гараж, там дедок толковый, в основном ремонтом генераторов занимается. Денег берет по человечьи.

[Vlad42]

Порекомендуйте толкового автоэлектрика, надо гену перебрать и предохранительную колодку нивы поменять на "флажковую".

_________________________________________________ ________________________________________________

На Демократической в автоцентре, который сразу за заправкой напротив "Деловых линий". Там хороший электрик. У меня на Ниве генератор выдавал низкое напряжение (не заряжал аккум...), так он его полностью перебрал, почистил и все пришло в .норму

[Valentin]

Сколько раз ремонтировал генираторы и стартеры на Вазовских авто, все равно через месяц ехал за новым. Проще либо б\у найти в нормальном состоянии либо уже новый взять.

[Vlad42]

Так в том то и дело, что сам то генератор был исправен, просто ему нужна была профилактика в виде полной разборки,зачистки. Ни какой замены частей не требовалось.

[Valentin]

Скорее всего весь ремонт заключался в замене щеток и протирке от пыли.

[Андрей SS20]

Порекомендуйте толкового автоэлектрика, надо гену перебрать и предохранительную колодку нивы поменять на "флажковую".

Делал генератор нас ниву в трёх сервисах. Только после О'кей стало все хорошо. Находится на пересечении Стара-Загора и Алма-Атинской. Электриков там двое , лучше приехать в смену Владимира. 

[вирус]

Порекомендуйте толкового автоэлектрика, надо гену перебрать и предохранительную колодку нивы поменять на "флажковую".

Магистральная 46 .И дёшево и качество.

[Stroiinvestt]

Еще вопрос, никто в  Самаре не встречал в наличии такую штуку

Регулятор напряжения Термооптимизированный (Ренато) 61.3702-05 Энергомаш, обошел неск. магазов и всю ракиту, 99% продаванов округляют глаза, а у оф. представителей сия позиция заказная.
Кстати, в сервисе "на демократической" автоэлектрик тож первый раз услышал про него.

[P.S.65]

как-то приходит в голову новомодное слово- "фейк" ...глядя на отзывы и просто пытаясь понять,что же такого полезного делает этот регулятор в отличии от обычного...  была классика-шестерка ,там акб всегда грелся лишку ,т.к стоит прямо возле радиатора и охлаждения ему явно не хватало ..-электролит (уровень)  требовал контроля постоянного...не думаю,что с таким регулятором была бы хоть какая-то польза-  менее горячим акб по-любому не был бы   В Ниве ему (АКБ)  гораздо легче жить( не было проблем с выкипанием,т.к расположен по- другому)

[Stroiinvestt]

Ну менее горячим акум бы не был, но гена выдавал бы на него 13,6 вместо 14,5, соответственно не выкипал бы настолько сильно.
У меня косяк в том, что родной регулятор ориентируется на температуру в гене, который теплый почти всегда, соответственно на прогретой машине при выключенных потребителях мах 13,6 в, а при включенных просадка до 12,2
Температура выводной клеммы, куда подключается датчик практически равна температуре электролита, отсюда и корректировка более правильная.

[P.S.65]

12.2-  мало по-любому ( т.е  модель регулятора напряжения здесь не причем..искать надо,что не работает)  и замена на термокомпенсирующий  вряд ли поможет   

[Лёня]

12.2-  мало по-любому ( т.е  модель регулятора напряжения здесь не причем..искать надо,что не работает)  и замена на термокомпенсирующий  вряд ли поможет

Согласен, Андрей, нужно смотреть гену.

[Stroiinvestt]

12.2 В при всех включеных потребителях (в основном сжирают вентиляторы охлаждения, без них 12,9)
сейчас "на холодную" (при 0 град) выдает 14в,
(в прошлом году "на холодную" при -20гр было 14,5В), но после прогрева двигателя напряжение падает

[yeti]

Сколько раз ремонтировал генираторы и стартеры на Вазовских авто, все равно через месяц ехал за новым. Проще либо б\у найти в нормальном состоянии либо уже новый взять.

Значит такой спец.    Ни разу не покупал новый и других отговаривал. Менял неисправные элементы и гены со стартёрами ходили долго.