Лодки ПВХ

[Max787]

Зачем возить ПВХ с НДНД на прицепе без мотора? Проще возить на крыше если есть рейлинги. Закидывать правда лучше вдвоём.

Вот на крыше,это точно извращение
Смысл?

Когда все можно возить в сборе-лодка+мотор.

И не у всех пвх с НДНД.
А ты попробуй потягай на крышу большую пайолку:)
Добавлено: 20 Октябрь 2017, 15:58:00

А мне всегда казалось, что НДНД покупают, чтобы возить в багажнике, так как собрать-разобрать проще, чем на прицеп загнать.

 
И понеслась...

Честно,тоже не совсем понимаю,зачем НДНД,если возить на крыше.

[savva]

В моем понимании правильные НДНД, полезны не только быстротой сборки/разборки, главный их плюс - практически полноценные с точки зрения гидродинамики днищевые обводы, этакий мягкий РИБ. Днища пайолок по сравнению с НДНД - каменный топор...
А уж перевозить такую лодку на крыше вообще элементарно. Мотор только в багажник засунул с баком...

[Max787]

В моем понимании правильные НДНД, полезны не только быстротой сборки/разборки, главный их плюс - практически полноценные с точки зрения гидродинамики днищевые обводы, этакий мягкий РИБ. Днища пайолок по сравнению с НДНД - каменный топор...
А уж перевозить такую лодку на крыше вообще элементарно. Мотор только в багажник засунул с баком...

Олег,топор-то топор.Но вот 80% покупашек НДНД при выборе о гидродинамике и не думают даже.Их больше интересует простота сборки-разборки.

[savva]

Олег,топор-то топор.Но вот 80% покупашек НДНД при выборе о гидродинамике и не думают даже.Их больше интересует простота сборки-разборки.

Согласен, но потом до некоторых доходит).

[diman]

Честно,тоже не совсем понимаю,зачем НДНД,если возить на крыше.

1-Лениво качать.
2-Сушить не надо-пока до дома доехал уже сухая.
3-Лениво собирать, особенно на морозе.
4-Выигрыш во времени опять же.
А вот ПВХ на прицепе точно извращение.
Пайолки сам тягай- она мне даром не нужна.

[Max787]

Согласен, но потом до некоторых доходит).

Что есть,то есть
Добавлено: 20 Октябрь 2017, 17:18:57

1-Лениво качать.
2-Сушить не надо-пока до дома доехал уже сухая.
3-Лениво собирать, особенно на морозе.
4-Выигрыш во времени опять же.
А вот ПВХ на прицепе точно извращение.
Пайолки сам тягай- она мне даром не нужна.

Озвучь размер лодки тогда,ну или модель

[Owler]

По сравнению с пайолками, я для себя обнаружил только два минуса, дно, когда не до конца накачано, ну или качал на жаре, а потом опустил в холодную воду, немного деформируется на скорости, заметно теряя в максималке. И высота лавки, меньше на толщину пола, при одинаковых баллонах. В остальном НДНД выигрывает.

[watcher]

У всех разные условия эксплуатации, в соответствии с которыми и подбирается лодка.
Для моих плотных, вездесущих, покатушек, НДНД не надежно, ибо пробить-проколоть матрац под ногами, пару пустяков.
Единственное, за что переживаю, так это за баллоны... В остальном, как на жестком корпусе, уронил, брякнул, кинул, упал, напарник в ботах с шипами залез и прочее, пофиг.
Что касается перевозки лодки с мотором на прицепе, тема имеет место быть, но транец испытывает жесткие нагрузки, что впоследствии сказывается на его долговечности.

[Max787]

У всех разные условия эксплуатации, в соответствии с которыми и подбирается лодка.
Для моих плотных, вездесущих, покатушек, НДНД не надежно, ибо пробить-проколоть матрац под ногами, пару пустяков.
Единственное, за что переживаю, так это за баллоны... В остальном, как на жестком корпусе, уронил, брякнул, кинул, упал, напарник в ботах с шипами залез и прочее, пофиг.
Что касается перевозки лодки с мотором на прицепе, тема имеет место быть, но транец испытывает жесткие нагрузки, что впоследствии сказывается на его долговечности.

Поверь,транцу ничего не будет.
Он сам по себе быстрее сгниет.
Главное не пожалеть денег и купить упор под лодочный мотор.И все тип топ 

[watcher]

Поверь,транцу ничего не будет.
Он сам по себе быстрее сгниет.
Главное не пожалеть денег и купить упор под лодочный мотор.И все тип топ 

Верь, не верь.
Есть знакомый мастер по ремонту лодок ПВХ, есть определенная статистика...
По поводу упора, согласен.

[Max787]

Верь, не верь.
Есть знакомый мастер по ремонту лодок ПВХ, есть определенная статистика...
По поводу упора, согласен.

И что говорит мастер?Как быстро транец ушатывается при перевозке мотора на лодке?
И как перевозили мотор те юзеры,которые обращались за ремонтом?

[watcher]

И что говорит мастер?Как быстро транец ушатывается при перевозке мотора на лодке?
И как перевозили мотор те юзеры,которые обращались за ремонтом?

От чрезмерной нагрузки и тряски при перевозке лодки с мотором на прицепе, расходятся клеевые швы, далее зверек подкрадывается незаметно.
По поводу Юзеров, согласен, но таких Профи, как Вы, единицы...

[DimDim]

У всех разные условия эксплуатации, в соответствии с которыми и подбирается лодка.
Для моих плотных, вездесущих, покатушек, НДНД не надежно, ибо пробить-проколоть матрац под ногами, пару пустяков.
Единственное, за что переживаю, так это за баллоны... В остальном, как на жестком корпусе, уронил, брякнул, кинул, упал, напарник в ботах с шипами залез и прочее, пофиг.
Что касается перевозки лодки с мотором на прицепе, тема имеет место быть, но транец испытывает жесткие нагрузки, что впоследствии сказывается на его долговечности.

Вот уж никак не соглашусь, на нднд ходят там, где пайолке просто делать нечего, и кастрюле не поздоровится это как  здрасьте,  в отличие от жесткого корпуса нднд имеет амортизацию, кастрюлю или замнет или лопнет, причем моторы румпельные по 50 сил на транце.

[watcher]

Вот уж никак не соглашусь, на нднд ходят там, где пайолке просто делать нечего, и кастрюле не поздоровится это как  здрасьте,  в отличие от жесткого корпуса нднд имеет амортизацию, кастрюлю или замнет или лопнет, причем моторы румпельные по 50 сил на транце.

Это, пускай они ходят хоть по Красной площади.
Я немного о другом...
Я о том, что мне комфортнее и безопаснее ходить по фанере, нежели по матрацу.

[руслан84 нос]

Единственное, за что переживаю, так это за баллоны... В остальном, как на жестком корпусе, уронил, брякнул, кинул, упал, напарник в ботах с шипами залез и прочее, пофиг.

  Ну я еще иногда одевал штаны с железными клепками на задних карманах   и сидел на баллонах
Так что качество старых лодок 2х моделей,точно все выдерживают,проверенно
А вот лично по мне так то что делают сейчас,это матрасы 
и если менять лодку  то только на качественный старый пвх(квик,зодиак) который был в хороших руках
 и пусть ему лет 10-15  или кастрюля