Обсуждение конкретных марок автомобилей.

[GANT]

Если не сложно можно уточнить какой срок и по деньгам выгоднее или нет...

[asdop]

Зачем лишний гемор.Лучше сразу взять под В категорию.Три года назад знакомый переделывал больше месяца и обошлось более 13т.р.

[Lexyc]

тогда ещё обходилось в 10, 3 недели, основной гемор по срокам-подписание у гаишников

[asdop]

Я и говорю геморрой.

[Андрей SS20]

Задумался о смене авто... нужны советы реальных пользователей.
Щас вариант смотрю Хендай Н1 чисто для семьи и путешествий... стоит он того или нет...

У коллег по бизнесу  такой. Был. До 180000 все в порядке - скорость ,устойчивость ,приемистость ,грузоподъемность, неприхотливость и не сильно дорогое обслуживание.
 Но на указанном пробеге что-то с топливной приключилось - тут оказалась засада.
 Не знаю, что там именно было , но ремонтировали его 3 раза - начали с форсунок ,потом продолжили (по-моему) насосом и турбиной , закончили то ли капиталкой , то ли заменой движка в сборе.... Продали.
Это всё,что знаю.

[Doktor Lexa]

http://yoko.su/legkovie-avtomobili/  вот ребята торгуют ими.

[PILOT]

Если не сложно можно уточнить какой срок и по деньгам выгоднее или нет...

Я переводил "Д" на" В".Гемора вагон.ПИшешь заяву в МРЭО,потом снимаешь сидушки,глушишь отверстия крепления со сваркой (чтоб их невозможно было поставить) потом к оф. дилеру либо в авторизованный сервис,они подтверждают,потом в Тольятти в НАМИ,там справочка и 5 килорублей за нее, и на подпись к начальнику.Потом заява на изменение категории,осмотр на площадке,внесение изменений в рег.доки. помимо внесений дадут тебе бумажко номерное на переоборудование ТС за подписью и печатью МРЭО. ее хранишь вместе с ПТС и при продаже передаешь,так как на осмотре спрашивают и ее....
Де-юро у тебя остается "Тип ТС-прочие автобусы" количество мест-какое оставишь. Категория "В".

На ТО и мелкий ремонт ко мне гоняют " Хендэ Старекс 4Х4" дизель 2006 года,пробег 170 тыров движок 4D56,корейской сборки . Очень нравится авто .Себе бы взял для семьи. Шасси по сути "паджеро2",мягкий на ходу,несколько валкий и неповоротливый,но все равно вещь,именно для неспешной езды и путешествий...

[Олег островной]

Время от времени посматриваю на короткую ниву с целью приобретения. Так, не навязчиво 
Вот только обратил внимание , что некоторые машинки 2-х -  4-х лет уже во всю покрыты ржавчинками,  при этом металл "родной", не битый.
Неужели так все запущено с технологиями обработки кузовов у наших доблестный вездеходов?

[Leha]

С простой краской (без лака) да, запущено.  Лотерея какая-то. 11 год начал зацветать потихоньку.

[Андрей SS20]

Время от времени посматриваю на короткую ниву с целью приобретения. Так, не навязчиво 
Вот только обратил внимание , что некоторые машинки 2-х -  4-х лет уже во всю покрыты ржавчинками,  при этом металл "родной", не битый.
Неужели так все запущено с технологиями обработки кузовов у наших доблестный вездеходов?

7- летка ВИС ( пикап) вся цветет.
Мое имхо - если брать - шевик. Пусть старый, но не битый. Ну или край - нива цвета металлик.

[asdop]

Родной цвет металлик,не крашеный!

[Serenkiy]

Обычная нива получается не вариант? если расматривать купить 2-3 летку для себя на долго как вторую машину!

[Skay]

Обычная нива получается не вариант? если расматривать купить 2-3 летку для себя на долго как вторую машину!

Вариант или не вариант решать каждому самому
Была у меня 213я нива...покупал перевертыша за 30 тыс.Попрпвил.покрасил.привел все в божеский вид.Установил грязевые колеса.багажник.швеллеры вместо бамперов))перебрали коробку.поменял помпу.шаровые и     проездил ничего не меняя кроме фильтров и масла 4 года.Очень нравилась машина!все работало.моргало.включалось и самое главное безотказно!хотя машина и ныряла и ездила по полям,оврагам,пашням...только вертикально по соснам не ездила))и прицеп таскала..и зимой почти вместо снежика.За свои деньги машина была супер!30цена и вложено тысяч 50.И тут пришла мне в голову мысль купить новую ниву-214м.Подвеска модернизирована.коробка.сцепление...Электронная педаль.пищит на непристегнутые ремни)))прям чудо инженерной мысли))Купил.Упаковал и затюнил тысяч на 100.масло везде мотюль...пылинки спиртом удалял)))И понеслось...за год владения машина больше в сервисе находилась!!!в коробку лазили 2 раза так и не починили.раздатку снимали 3 раза так и не починили...печка так и жила своей жизнью...с электрикой проблемы...помпу меняли 2 раза....приводов передних шт4 сменили...ладно хоть денег не брали)))разговорились с инженером по гарантии...и оба согласились с мыслью что ниву если и покупать то лучше с рук и не из последних...ранешние говорит и металл лучше и качество деталей было хоть какое-то и цена ей соответстветствующая))А новая 214эмка так и продолжала чудить...шаровые менялись ведрами))потом резко полезла ржа по всему кузову.в конце концов треснул кузов в сварном шве...и это всего за год эксплуатации...и эксплуатации довольно щадящей...совсем не такой как доставалось старушке 213ой))Распродал весь тюнинг с нее..и вернул ее обратно на завод)))пусть сами на таком чуде катаются!!!причем денег завод вернул на 30 тысяч больше чем я за нее отдавал.т.к подорожала за год.соответственно вернули стоимость на момент возврата))я все это к чему...если и брать ниву для охоты и рыбалки.то я бы сейчас нашел с рук.довел бы под себя и катался...а отдавать денег в трое больше за новую.и такого качества...нееее)))хватит!!!!Вместо нив купил навару в максималке!давно мечтал о пикапе.хорошая машинка...все сделано для охоты и рыбалки-люстра вперед.назад.силовой бампер.лебедка.МТ резина...и много ништяков еще-в проходимости ниве конечно уступит,но комфорта и надежности в ней...)))но вот купить старенькую ниву для души...желание так и не покидает))Все имхо!

[PILOT]

Если хочется найти старую машину чисто ездить   из хороших рук с небольшим пробегом то забудьте про инет, авито и прочую лабуду и ногами отправляйтесь по ГСК ,особенно по старым. За ненавязчивым разговором с охраной или завсегдатаями клуба "гараж",попивающими по выхам пиво и травящими байки можно вычислить владельцев пенсионеров у кого авто ухоженное и используется для поездки на дачу а на зиму некоторые вообще его консервируют. Ну а дальше все в ваших руках. У нас в соседнем ГСК продавали НИВУ аж 1989года с пробегом 23тыра. Дед её хотел по утилизации сдать но перехватили, 'отдали несчастный подлинник налом. Машина была мовиленная дважды а зимой на колодках хранилась. Сам таким макаром находил отличные варианты на повседневной.....

[Сергей_Самара]

Понемногу цветет моя 21214 2012г. Сам подумываю о ШН 2007 2008г. но только FAM-1, обычную не хочу-овощ.