Авто для охоты и рыбалки

[Майкл]

У предпоследней Витары ещё мост. Про последнюю писать вообще нечего. Друг зимой в дворовой колее снёс защиту и движка и кажись заднего редуктора на безобидной ледяной кочке. Там народ на пузотёрках не шоркая ездит.

Он прокладку не пробывал менять?

[Land Cruiser]

Да странные вы ребята, вы на бюджет посмотрите а потом советуйте. Я изначально посоветовал Крузак, но он явно не вписывается, другой вариант, седан и ниву в придачу как вариант. Ну назовите тогда что то другое кроме того что назвал я, и это должен быть внедорожник. Ну не советовать же ему Патрол 2000 года или 100-ку 99 года.

[Flamm]

Ну вот теперь вообще не знаю что теперь и брать

Дык самый лучший способ сделать себя безутешным-начать спрашивать на рыболовном форуме о выборе машины! Для этого есть автомобильные. Зарегьтесь на Дром.ру, там будет куда яснее.
А так то можно, например на кулинарном форуме спрашивать медицинские советы!

[ЯВР]

Вернись на страницу две назад, почитай мою формулу выбора. Распиши подробненько, попытайся прикинуть, нужны ли тебе мосты(или приводов достаточно), блокировки(или вне/все дорожник проканает), подумай над расходом и т.п. Потом сужай выбор и тести. Найдёшь своё авто.

[Max787]

Так в вышеперечисленных авто,кроме как у Соренто,нет ни у одного моста. Редуктор беззащитный,и куча рычагов.
Мах787,а на Порше оппозитники это тоже трюк?

А я разве что-то про Порше упоминал??? Вообще-то речь шла о субаровских двс...Ну нет у них никаких приимуществ,разве что геммора побольше.

[ostawnoy1]

Народ, кто сейчас пользуется последней модификацией ВАЗ 21214? Хотелось бы почитать отзывы о модернизации задней подвески. Сам ещё не прочуствовал, чёт. Хотя на трассе вроде поустойчивей и на стиральной доске не стаскивает с дороги.

[PILOT]

Вы никогда не задумывались над тем, почему владельцы отечественных «Самар» и «Приор» так часто нарушают правила – носятся как угорелые по рядам и превышают скорость? Почему со светофора они срываются так, словно дома у них — пожар, а в пробке норовят пролезть не то что между рядами, а поверх них? Когда вас в последний раз подрезал какой-то «гонщик» – не на отечественной ли машине он был?

Я задумывался над этим, и на раз. И знаете к какому выводу пришел? Все это происходит потому, что ВАЗ выпускает не обычные автомобили, а идеальные суперкары, которые подстегивают к быстрой езде.

Не верите? Судите сами. Чем отличается любой суперкар от рядового седана? Правильно, мощностью двигателя. А теперь вспомните, что говорят владельцы «Приор» про свои машины: «мощная тачка», «движок — зверь», «аж 98 кобыл», и т. д. Нигде, кроме как в среде владельцев суперкаров и отечественных ВАЗов вы не услышите рассуждения про ход поршня, «нулевик», «дросселя», подъём клапана и укороченные шатуны. Невозможно представить владельца Camry, сообщающего друзьям, что он вчера прикупил «злой» распредвал или низкопрофильные полуслики Yokohama. А владельца ВАЗ-2115 или какого-нибудь Porsche — запросто.

А звук? Lamborghini на полном газу завывает так, что не снилось оперной диве, а рокот атмосферных “восьмерок» AMG подобен раскатам грома. А теперь вспомните — когда вчера ночью вы проснулись от грохота — уж не «Приора» ли с крупнокалиберным глушителем пронеслась в трёх кварталах от вашего дома? Когда в потоке машин кто-то ревет так, что поршни едва не выпрыгивают через капот — будьте уверены, что источник этого шума не Ferrari или Corvette, а тольяттинская «пятнашка» с наклейками Remus на боку.

Спорткары имеют жёсткую спортивную подвеску и дарят небывалое чувство единения с автомобилем, позволяющее буквально кончиками пальцев ощущать каждую трещинку на асфальте. Отечественные ВАЗы, не имеющие усилителя руля, тоже заставляют наматываться на руль в крутых поворотах и бьют по рукам на кочках. А зубодробительная подвеска так качественно передаёт на сиденья все неровности дороги, что кажется, будто ты едешь по ней не на машине, а на собственном заду. Кроме того, «сыпется» все это дело примерно так же часто, как на породистых суперкарах.

Низкопрофильная резина и диски ужасающих размеров можно встретить только на «Самарах» и суперкарах. Коробка передач — чистая «механика», никаких «автоматов» для расслабленных поездок. Комфорт — минимальный. В салоне стоит рёв мотора и визг навесных агрегатов, тормоза требуют крепкой ноги, а каждый быстрый поворот — стальных я… нервов. Да и молодые длинноногие девушки, непременный атрибут спортивных автомобилей, гораздо чаще встречаются на пассажирских сиденьях ВАЗов, чем представительских седанов.

Теперь вы понимаете, почему ВАЗ на самом деле выпускает суперкары, а не массовые малолитражки? И должны с пониманием относится к молодым людям в соседнем ряду, жгущим резину на светофоре – на этих машинах просто невозможно ездить медленно. А также вы должны простить ВАЗу низкое качество сборки и плачевную надежность его продукции. Производителям суперкаров это, знаете ли, свойственно.
                                                                                       Источник-сайт автозвука "Магнитола.RU


                                                                                                         

[Шурави]

P.S. Вот какой хороший машин продается, вроде и свежий и цена, только не берет никто, ибо нах он не нужен. Фанаты паджеры, заберайте))
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130247

Это бензин. Ты бы взял себе бензиновый крузак?
А по поводу "не берет никто", так меньше народу - больше кислороду 
Остаемся при своих мнениях.

ps  взять на галстук для крузаков теперь будет услуга платная  ничего личного

Ну вот теперь вообще не знаю что теперь и брать

Тебе уже несколько раз говорили: расставь приоритеты что хочешь от авто и все станет ясно.

[Шурави]

Почитал отчеты по ссылкам в теме про дальние поездки. Что то люди там на Паджерики налегают   Юрист, а по твоей ссылке, я хохотал от души, Ленд Ровер, Крузак и Ниссан дружно встряли на безобидной песчаной полянке!!! А понтов то!!! Зубастая резина  по асфальту и грейдеру. Она там зачем нужна? Повеселил здорово, спасибо.

[dennikitin1]

Весной ездили на охоту 2 экипажами я на мазде трибьют и на Сан тафе 2,4 автомат я его 2 раза дергал , может  повезло просто мне  так сказть прокладка не подвела !

[Юрист63]

Олег, безобидные песчанные полянки разные бывают, я вон гонял по анапским пескам и проблем не знал, а бывает и так.  Сдуваться им лень было, что в принципе положено при езде по песку.

Если ты не в курсе для чего там зубастая резина, я тебе объясню, чтоб в следующий раз не смеялся, там где не смешно. Зубастая резина именно потому как езды очень много по грейдерам и и прочим камням. И если даже такая резина с упроченной боковиной и и нехилым запасом резины на самой дорожке режется местным камнем на раз, то про АТ или шоссейку речи вообще не идет. Люди мудовые колеса по 3-4 штуки за экспедицию там убивают просто проехав по грейдеру.

P.S. Ты кстати нигде отчетов подобных об экспедициях на Паджерах не читал? А то чтото мне не попадаются, может тоже там над чемнить посмеёмся

[Stream]

ps  взять на галстук для крузаков теперь будет услуга платная 

Хочешь попробовать вернуть своё потраченое бабло за "галстуки"?

P.S. Ты кстати нигде отчетов подобных об экспедициях на Паджерах не читал? А то чтото мне не попадаются, может тоже там над чемнить посмеёмся

Так на них никто не решается в экспедицию,поэтому и нет отчётов.

[Юрист63]

Так на них никто не решается в экспедицию,поэтому и нет отчётов.

Ну так собственно об этом и речь))

Смонтирую, выложу видео со своего регистратора, в субботу веселая дорожка на рыбалку выдалась. Проехал не смотря на почти стертую АТ Бриджстоун.

[Demon163rus]

Смонтирую, выложу видео со своего регистратора, в субботу веселая дорожка на рыбалку выдалась. Проехал не смотря на почти стертую АТ Бриджстоун.

Давай посмотрим что там за мега грязь была ! Интересно ведь...

[Max787]

Весной ездили на охоту 2 экипажами я на мазде трибьют и на Сан тафе 2,4 автомат я его 2 раза дергал , может  повезло просто мне  так сказть прокладка не подвела !

Санта Фе какого поколения была???